新能源汽車變速箱臺架環(huán)境箱是一款專門用于模擬不同環(huán)境條件下的溫度和濕度，評估電動汽車變速箱的性能、可靠性和耐久性。它能精確控制溫度和濕度范圍，模擬快速溫度變化，集成測試系統(tǒng)進行綜合性能評估，并具備數(shù)據(jù)采集與分析功能，確保產(chǎn)品的環(huán)境適應性和安全性。

　　工作原理

　　新能源汽車變速箱臺架環(huán)境箱的核心功能是通過精密控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)和保持穩(wěn)定的溫度環(huán)境。這一過程主要依賴于兩大系統(tǒng)的協(xié)調(diào)工作：制冷系統(tǒng)和加熱系統(tǒng)。下面將詳細分析這兩個系統(tǒng)的工作過程及其相互作用。

　　01.制冷系統(tǒng)

　　制冷系統(tǒng)利用蒸汽壓縮式制冷技術，通過壓縮機將制冷劑壓縮為高溫高壓氣體，經(jīng)過冷凝器冷卻后變成液態(tài)，再通過節(jié)流裝置轉變?yōu)榈蜏氐蛪旱囊后w，在蒸發(fā)器中吸收箱內(nèi)熱量蒸發(fā)，從而降低箱內(nèi)溫度;加熱系統(tǒng)則通過大功率電阻絲加熱箱內(nèi)空氣。

　　02.加熱系統(tǒng)

　　與制冷系統(tǒng)相對，加熱系統(tǒng)負責提高箱體內(nèi)部的溫度。加熱系統(tǒng)通常由大功率電阻絲加熱元件構成，通過電流的通電產(chǎn)生熱量，進而提高箱體內(nèi)空氣的溫度。

　　03.空氣循環(huán)系統(tǒng)

　　無論是制冷還是加熱過程，溫度的均勻性都是高低溫環(huán)境箱的一項重要要求。為此，箱內(nèi)配備了空氣循環(huán)系統(tǒng)，通常由風扇或鼓風機等組成。該系統(tǒng)的主要作用是促進箱體內(nèi)空氣的流動，使得溫度在箱體內(nèi)各個區(qū)域之間得到充分的均勻分布。空氣循環(huán)系統(tǒng)可以有效避免某些區(qū)域因加熱或制冷不充分而溫差過大，從而影響實驗結果的準確性。

　　產(chǎn)品特點

　　01.多維度環(huán)境模擬

　　溫度范圍-60℃～150℃，濕度控制范圍10%RH～98%RH，溫濕控制偏差小。

　　02.快速溫度變化速率

　　該試驗設備能夠實現(xiàn)1~15℃/min的溫度速率變化，快速切換測試條件。

　　03.結構適應性與靈活性

　　結構形式多樣，可以根據(jù)實驗室空間布局或特殊測試要求進行非標設計。

　　04.特殊功能設計

　　設備與臺架連接處采用特制密封裝置，確保測試過程中軸系的正常運轉和數(shù)據(jù)采集準確性。

　　05.智能化與通訊接口

　　設備標配RS485、LAN、USB接口，能夠與臺架上位機軟件無縫對接，實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)傳輸與監(jiān)控。

　　06.高安全性設計

　　試驗箱在設計時高度重視安全問題，具備過溫保護、過壓保護、漏電保護等安全防護功能。

　　技術參數(shù)

　　01.內(nèi)箱尺寸：W900*D1300*H1100mm或W1000*D1300*H1100mm(可定制)

　　02.溫度范圍：-60℃～150℃

　　03.溫度偏差：≤±2.0℃

　　04.濕度范圍：10%~98%RH

　　05.濕度偏差：<3%RH (>75%RH); <5%RH (<75%RH)

　　06.升降溫速率：-40℃～150℃，1~15K/min(線性/平均)

　　07.送風方式：強制內(nèi)部循環(huán)，上出風下回風

　　08.冷卻方式：水冷/風冷

　　09.控制方式：觸摸屏可程式控制PLC、帶USB接口、RS485接口可連接電腦控制，專用的網(wǎng)絡控制軟件，方便遠程監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集

　　注：設備的尺寸、溫度、濕度、升降溫速率等參數(shù)均可定制