在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，快速充電技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展一直是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。近日，全球半導(dǎo)體解決方案的領(lǐng)先者英飛凌科技與中國(guó)新能源汽車(chē)功率電子和電機(jī)驅(qū)動(dòng)器制造的佼佼者深圳威邁斯新能源股份有限公司（VMAX）宣布
2024-03-12 09:49:50
115 分布式放大器MMA023AA-放大器-分布式DC-30 GHz，中等功率分布式放大器MMA023AA-放大器-分布式DC-30 GHz，中等功率狀態(tài)： 生產(chǎn)中。 文檔產(chǎn)品特點(diǎn)
2024-02-29 13:23:38
簡(jiǎn)析新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁選型與安裝的探討 張穎姣 安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定201801 摘要：大力發(fā)展和推廣電動(dòng)汽車(chē)是國(guó)家發(fā)展新能源、清潔能源以應(yīng)對(duì)日益突出的燃油供求矛盾和環(huán)境污染問(wèn)題，加大
2024-02-26 10:56:11129 
電動(dòng)汽車(chē)充電站和充電樁等與新能源汽車(chē)相關(guān)的配套充電設(shè)施，預(yù)示著電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入普及階段。這種全新的設(shè)計(jì)降低了充電樁過(guò)多對(duì)于電網(wǎng)的影響，解決了我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電的問(wèn)題。 關(guān)鍵詞：云計(jì)算平臺(tái)；電動(dòng)汽車(chē)；充電樁；設(shè)計(jì)；實(shí)現(xiàn) 1基于云計(jì)算
2024-02-26 10:55:0897 
美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)廠商Rivian將裁員10% 據(jù)外媒報(bào)道，創(chuàng)辦于2009年的美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)廠商Rivian將裁員10%。 根據(jù)業(yè)績(jī)報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，Rivian2023財(cái)年第四財(cái)季營(yíng)收13.2億美元。 美電動(dòng)汽車(chē)廠商Rivian Automotive（簡(jiǎn)稱(chēng)：“Rivian”），2021年在納斯達(dá)克上市。
2024-02-22 15:51:37175 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正迅速邁入快速發(fā)展的階段。隨著新能源汽車(chē)消費(fèi)的持續(xù)升溫，市場(chǎng)上新能源汽車(chē)的保有量迅猛攀升，進(jìn)而引發(fā)了新能源汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。與傳統(tǒng)燃油車(chē)不同，電池、電機(jī)、電控這三大系統(tǒng)成為電動(dòng)汽車(chē)
2024-02-22 15:10:24
什么是調(diào)功器？調(diào)功器在電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備中的應(yīng)用? 調(diào)功器是一種調(diào)節(jié)電能流動(dòng)的裝置，它在電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備中起到關(guān)鍵作用。調(diào)功器通過(guò)控制電流和電壓的波形，實(shí)現(xiàn)電能的有效調(diào)節(jié)和傳輸，以滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)充電
2024-02-03 09:57:462392 電動(dòng)汽車(chē)(EV)的市場(chǎng)份額迅速增加，2023年，預(yù)計(jì)新能源產(chǎn)銷(xiāo)將超過(guò)900萬(wàn)輛，2024年，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)新能源汽車(chē)批發(fā)輛將達(dá)到1100萬(wàn)輛，滲透率將會(huì)達(dá)到40%。展望未來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)將趨于平穩(wěn)還是繼續(xù)
2024-01-26 13:57:15277 根據(jù)不同的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，純電動(dòng)汽車(chē)可以分為多個(gè)類(lèi)型。 根據(jù)動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分類(lèi)： 前驅(qū)型純電動(dòng)汽車(chē)：電動(dòng)機(jī)安裝在前軸上，驅(qū)動(dòng)前輪前進(jìn)。這種布局結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，成本較低，適用于小型和中型車(chē)輛。 后驅(qū)型純電動(dòng)汽車(chē)
2024-01-10 18:13:49640 隨著電動(dòng)汽車(chē)的普及，充電設(shè)施的便捷性和智能化成為關(guān)鍵的發(fā)展方向。藍(lán)牙技術(shù)作為一種無(wú)線通信技術(shù)，在電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。本文將深入探討藍(lán)牙模塊在電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施中的創(chuàng)新應(yīng)用，以提高
2024-01-09 15:50:27121 隨著全球汽車(chē)電動(dòng)化浪潮日益洶涌，沃爾沃汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量也呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。其中，純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量達(dá)11.3萬(wàn)輛，漲幅達(dá)70%，占據(jù)總體銷(xiāo)量的16%；插電式混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量則超過(guò)15.2萬(wàn)輛，增長(zhǎng)率為10%。
2024-01-08 09:57:00221 新能源電動(dòng)汽車(chē)采用電力作為動(dòng)力能源，其續(xù)航性對(duì)于油氣動(dòng)力汽車(chē)仍有很大不足，因此十分考驗(yàn)充電樁、充電站這類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施的布局，既要覆蓋面廣、又要數(shù)量多，才能滿(mǎn)足工作、生活、旅游等多種出行需求。但這種站點(diǎn)數(shù)量多且分布廣的模式對(duì)于充電樁的監(jiān)控運(yùn)維管理造成較大困擾。
2024-01-07 10:21:06229 隨著工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)的不斷發(fā)展，分布式IO在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。作為一種先進(jìn)的控制技術(shù)，分布式IO能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備的分布式控制和監(jiān)測(cè)，提高生產(chǎn)效率、降低能耗和減少故障率。
分布式IO可以提高
2023-12-28 14:47:02
,包含切邊、雙折邊、點(diǎn)膠燙邊等工藝。分布式I/O也可監(jiān)測(cè)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、溫度、振動(dòng)等參數(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決設(shè)備故障。
分布式I/O擴(kuò)展模塊作為新能源鋰電池生產(chǎn)的強(qiáng)大支持，能夠提高生產(chǎn)效率、品質(zhì)和安全性
2023-12-28 11:20:31
，分析分布式融合存儲(chǔ)的場(chǎng)景應(yīng)用方案和技術(shù)價(jià)值， 旨在引導(dǎo)分布式融合存儲(chǔ)發(fā)展方向 。 20+家一線產(chǎn)、學(xué)、研、用優(yōu)質(zhì)資源單位共同參與 60+位技術(shù)專(zhuān)家參與編制 院士、業(yè)界專(zhuān)家參與指導(dǎo) 原文標(biāo)題：一圖讀懂《分布式融合存儲(chǔ)研究報(bào)告（2023）》 文章出處：
2023-12-21 18:05:01265 
電動(dòng)汽車(chē)、電網(wǎng)和其他能源之間提供可靠和安全的連接。本常見(jiàn)問(wèn)題解答探討了EVSE外殼中的各種組件，描述了住宅和商業(yè)安裝之間的差異，并預(yù)覽了新興的EVSE趨勢(shì)。EVSE外殼
2023-12-14 08:26:51792 
近日，億歐汽車(chē)發(fā)布了「GTM2023全球科技出行產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新榜」系列榜單，潤(rùn)芯微科技榮登“2023中國(guó)智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)車(chē)載基礎(chǔ)軟件創(chuàng)新服務(wù)商TOP10”榜單。 GTM全球科技出行大會(huì)，是由億歐汽車(chē)
2023-12-12 18:56:09634 
01、什么是分布式數(shù)據(jù)對(duì)象
在可信組網(wǎng)環(huán)境下，多個(gè)相互組網(wǎng)認(rèn)證的設(shè)備將各自創(chuàng)建的對(duì)象加入同一個(gè) sessionId，使得加入的多個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)象之間可以同步數(shù)據(jù)，也就是說(shuō)，當(dāng)某一數(shù)據(jù)對(duì)象屬性發(fā)生
2023-12-08 10:01:21
體驗(yàn)。
2.1 消費(fèi)者場(chǎng)景
在消費(fèi)者層面，華為分布式硬件支持智慧辦公，智慧出行等多種創(chuàng)新場(chǎng)景。例如智慧辦公場(chǎng)景中，使用一套 PC 鍵鼠即可和周邊平板等設(shè)備跨設(shè)備操作，使用到鍵鼠外設(shè)的跨設(shè)備操控能力；多
2023-12-06 10:02:45
電池容量有限：電動(dòng)汽車(chē)使用的電池容量決定了它能夠存儲(chǔ)的電能量。目前市場(chǎng)上的電動(dòng)汽車(chē)電池容量相對(duì)較小，無(wú)法與傳統(tǒng)燃油車(chē)相媲美，從而導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)續(xù)航能力相對(duì)較短。
2023-11-30 10:15:141333 燃油驅(qū)動(dòng)行駛。因此進(jìn)口石油在國(guó)家經(jīng)濟(jì)中占了很大比重。相比之下，以電力為能源的電動(dòng)汽車(chē)不僅能支持經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還能保障國(guó)家的能源安全。隨著電動(dòng)汽車(chē)的普及，了解電動(dòng)汽車(chē)的功
2023-11-25 08:12:55466 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《電池管理系統(tǒng)創(chuàng)新如何提高電動(dòng)汽車(chē)采用率.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-22 09:34:49
0 分布式文件系統(tǒng)概述
分布式文件系統(tǒng)（hmdfs，HarmonyOS Distributed File System）提供跨設(shè)備的文件訪問(wèn)能力，適用于如下場(chǎng)景：
● 兩臺(tái)設(shè)備組網(wǎng)，用戶(hù)可以利用一臺(tái)設(shè)備
2023-11-14 17:14:57
什么是換電呢？換電真能突破電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展瓶頸嗎？ 換電是指在電動(dòng)汽車(chē)行駛過(guò)程中，到達(dá)特定的服務(wù)站點(diǎn)，將電動(dòng)汽車(chē)的電池組以換電方式進(jìn)行更換的服務(wù)。 電動(dòng)汽車(chē)作為未來(lái)交通的主要趨勢(shì)，但是由于充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
2023-11-06 10:56:39935 舍弗勒的創(chuàng)新技術(shù)可提升電動(dòng)汽車(chē)續(xù)航里程，或在不犧牲續(xù)航里程的前提下提升駕乘舒適性 高效輪轂軸承和變速箱軸承可減少摩擦，從而大幅降低系統(tǒng)能耗 高度集成的智能化熱管理組件和系統(tǒng)可將電動(dòng)汽車(chē)續(xù)航里程延長(zhǎng)
2023-11-05 16:16:00654 
充電是電動(dòng)汽車(chē)使用中不可或缺的一部分，而充電速度直接關(guān)系到電動(dòng)汽車(chē)使用者的出行效率。
2023-10-31 12:29:101092 
新能源汽車(chē)電機(jī)測(cè)試臺(tái)架主要用于純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器的常規(guī)性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)，以及客戶(hù)開(kāi)發(fā)研究性試驗(yàn)（如：電機(jī)的開(kāi)發(fā)、測(cè)試、對(duì)比試驗(yàn)）以滿(mǎn)足其電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)需求。新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能測(cè)試系統(tǒng)
2023-10-28 10:16:13
能量回饋型新能源汽車(chē)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)用于新能源純電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中對(duì)各種型式永磁同步電機(jī)及其控制器進(jìn)行各方面性能、可靠性臺(tái)架測(cè)試,能夠完成電機(jī)控制策略的開(kāi)發(fā)、匹配、標(biāo)定、評(píng)價(jià)研究;也能夠用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2023-10-28 10:10:01
新能源電動(dòng)汽車(chē)鋰電池安全性的保證與驗(yàn)證有哪些？
2023-10-21 20:27:10791 
按照新
能源電動(dòng)汽車(chē)安全性能檢測(cè)，必須采集到
汽車(chē)的車(chē)架號(hào)及BMS電池?cái)?shù)據(jù)做對(duì)應(yīng)的評(píng)測(cè)。國(guó)內(nèi)
電動(dòng)汽車(chē)主要以比亞迪、特斯拉、廣汽埃安、五菱新
能源、長(zhǎng)安新
能源、大眾、理想、蔚來(lái)、哪吒等主流為主。與傳統(tǒng)燃油車(chē)不同的是，
電動(dòng)汽車(chē)不用執(zhí)行OBD2標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)楸旧砭邆淞闩欧诺膶傩浴?/div>
2023-10-10 15:17:03229 按照新能源電動(dòng)汽車(chē)安全性能檢測(cè)，必須采集到汽車(chē)的車(chē)架號(hào)及BMS電池?cái)?shù)據(jù)做對(duì)應(yīng)的評(píng)測(cè)。國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)主要以比亞迪、特斯拉、廣汽埃安、五菱新能源、長(zhǎng)安新能源、大眾、理想、蔚來(lái)、哪吒等主流為主。與傳統(tǒng)燃油
2023-10-10 15:04:32288 
要推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化，與之配套的電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施必不可少。本課題提出了一種基于STM32處理器STM32F103ZET6的電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案該方案的設(shè)計(jì)目標(biāo)是設(shè)計(jì)一款小型化、安裝方便
2023-09-21 07:58:06
隨著我國(guó)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高，城市井蓋數(shù)目逐漸增加。由于較多井蓋被盜，致使路面形成陷阱，危害到過(guò)往車(chē)輛和行人安全。本文提出了一種基于 ＺｉｇＢｅｅ無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的智能安全監(jiān)控系統(tǒng)，解決分布式布控困難
2023-09-18 08:46:50
在20世紀(jì)末期，人們幻想未來(lái)的汽車(chē)的模樣，可能在暢想汽車(chē)可以飛在天上，顯然，這一設(shè)想并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。 但是現(xiàn)在我們提到汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)成了大勢(shì)所趨，我們一直在說(shuō)汽車(chē)電動(dòng)化， 那么站在2023年的時(shí)間
2023-08-30 10:15:04275 
。
OpenHarmony3.2分布式硬件功能
04?創(chuàng)新想法和展望
未來(lái)，分布式硬件技術(shù)可以給多場(chǎng)景提供全新體驗(yàn)。例如，在會(huì)議場(chǎng)景下，能夠讓會(huì)議應(yīng)用同步接入多個(gè)設(shè)備的攝像頭，提供全景畫(huà)面，實(shí)現(xiàn)全方位
2023-08-24 17:25:23
通過(guò)優(yōu)化充電速度、提高充電樁的普及率和實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電等技術(shù)，我們可以為電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)提供更加便捷、高效的充電體驗(yàn)，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的進(jìn)一步普及，為環(huán)保事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
2023-08-15 14:49:07462 圖解電動(dòng)汽車(chē)原理，可以了解到電動(dòng)汽車(chē)的各種不同類(lèi)型結(jié)構(gòu)組成，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的初步了解有一定指導(dǎo)作用。
2023-07-21 09:27:106 隨著我國(guó)能源戰(zhàn)略發(fā)展以及低碳行動(dòng)的實(shí)施，電動(dòng)汽車(chē)已逐步廣泛應(yīng)用，而電動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)用非常符合當(dāng)今社會(huì)對(duì)環(huán)保意識(shí)的要求，以及有效節(jié)省化石燃料的消耗。由于其無(wú)污染排放的優(yōu)點(diǎn)以及政府部門(mén)的關(guān)注，電動(dòng)汽車(chē)將成
2023-07-13 14:46:230 盡管目前純電動(dòng)汽車(chē) (BEVs) 在整個(gè)市場(chǎng)中所占的份額相對(duì)較小[1]，但預(yù)計(jì)在未來(lái) 5 至 10 年內(nèi)，純電動(dòng)汽車(chē) (BEVs) 將開(kāi)始取代傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)，并在 2040 年后主導(dǎo)市場(chǎng)[2]。
2023-07-12 15:33:10333 
隨著全球?qū)Νh(huán)境問(wèn)題的日益關(guān)注，新能源電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展成為推動(dòng)可持續(xù)交通的關(guān)鍵。作為電動(dòng)汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分，新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁行業(yè)正迅速崛起，并展現(xiàn)出令人振奮的發(fā)展前景。在新的技術(shù)和政策推動(dòng)
2023-07-06 10:04:32939 
電動(dòng)汽車(chē)充電樁（Electric Vehicle Charging Station），也被稱(chēng)為電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施或電動(dòng)汽車(chē)充電點(diǎn)，是專(zhuān)門(mén)為電動(dòng)汽車(chē)提供電能充電的設(shè)備。
2023-07-05 11:47:451016 電動(dòng)汽車(chē)線束設(shè)計(jì)及布置
2023-07-03 09:52:55543 
電動(dòng)汽車(chē)充電樁（Electric Vehicle Charging Station），也被稱(chēng)為電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施或電動(dòng)汽車(chē)充電點(diǎn)，是專(zhuān)門(mén)為電動(dòng)汽車(chē)提供電能充電的設(shè)備。充電樁通常具有以下幾個(gè)主要組成部分：
2023-06-28 16:58:292379 ，不斷探尋出新能源電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施的建設(shè)方案，促進(jìn)制造業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。新能源電動(dòng)汽車(chē)可以有的控制廢氣排放和大量的噪音，非常符合我國(guó)發(fā)展的實(shí)際需求。因此文章對(duì)能源電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施的建設(shè)及運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行了深入的分
2023-06-25 11:39:42557 
損耗等特點(diǎn)，為電動(dòng)汽車(chē)充電應(yīng)用提供高能效創(chuàng)新的半導(dǎo)體方案。 此外，SJ MOSFET還廣泛應(yīng)用于服務(wù)器電源、新能源汽車(chē)、光伏、逆變、儲(chǔ)能等領(lǐng)域。 安森德ASDsemi產(chǎn)品選型推薦
2023-06-13 16:30:37
近日，焉知汽車(chē)主辦的第三屆焉知智能電動(dòng)汽車(chē)年會(huì)在上海舉行，會(huì)上揭曉了第二屆“知鼎獎(jiǎng)”獲獎(jiǎng)企業(yè)名單。芯馳科技憑借領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力和量產(chǎn)能力成功斬獲“知鼎獎(jiǎng)”智能電動(dòng)汽車(chē)科技創(chuàng)新獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)旨在挖掘、評(píng)選并推廣年度智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式，助推智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有序、健康、快速發(fā)展。
2023-06-10 15:52:22612 請(qǐng)問(wèn)各位親們，哪里有下載電動(dòng)汽車(chē)主控板原理圖，我用是AD軟件。你們的是什么格式
2023-06-10 05:56:59
電動(dòng)汽車(chē)傳感器有哪些 電動(dòng)汽車(chē)傳感器，被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和車(chē)身等系統(tǒng)中，在純電動(dòng)汽車(chē)電子控制系統(tǒng)有著十分重要的作用。在純電動(dòng)汽車(chē)里，傳感器主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)、車(chē)身控制系統(tǒng)
2023-06-08 13:59:35500 摘要 ：隨著我國(guó)能源戰(zhàn)略發(fā)展以及低碳行動(dòng)的實(shí)施，電動(dòng)汽車(chē)已逐步廣泛應(yīng)用，而電動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)用非常符合當(dāng)今社會(huì)對(duì)環(huán)保意識(shí)的要求，以及有效節(jié)省化石燃料的消耗。由于其無(wú)污染排放的優(yōu)點(diǎn)以及政府部門(mén)的關(guān)注
2023-06-06 09:28:10470 
能源消耗，推行城市低碳發(fā)展策略，加強(qiáng)城市電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)工作的通知，相關(guān)的指導(dǎo)意見(jiàn)、財(cái)政補(bǔ)貼及建設(shè)管理規(guī)范陸續(xù)推出。發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)是國(guó)家新能源戰(zhàn)略的重要方向，建設(shè)完善的充電設(shè)施是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的前提，充電設(shè)施的建設(shè)與電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展相輔相成，相互促使。
2023-06-01 17:34:201161 
新能源電動(dòng)汽車(chē)控制系統(tǒng)主要由電池管理系統(tǒng)（BMS）、充電機(jī)控制單元、電動(dòng)機(jī)控制單元和整車(chē)控制單元（如圖1）等組成。
2023-05-31 13:43:264535 
發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁入汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必經(jīng)之路，是國(guó)家新能源戰(zhàn)略的重要方向，電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系日趨完善，競(jìng)爭(zhēng)力逐漸增加，技術(shù)水平明顯提升，促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充電市場(chǎng)的發(fā)展，推動(dòng)基礎(chǔ)充電設(shè)施充電樁的建設(shè)
2023-05-17 16:35:331004 
使用 Jmeter 進(jìn)行分布式測(cè)試；檢索日志
2023-05-10 13:00:46
霍爾傳感器 安科瑞AHKC-HC5F 新能源電動(dòng)汽車(chē)用 IP=100...900A
2023-04-28 09:23:23359 
生物質(zhì)分布式能源系統(tǒng)：主要利用生物質(zhì)資源如農(nóng)作物秸稈、木材、生物質(zhì)廢棄物等生物質(zhì)資源，轉(zhuǎn)化為氣體通過(guò)內(nèi)燃機(jī)將氣體轉(zhuǎn)化為電能。
2023-04-25 15:22:19881 
多點(diǎn)供能：分布式能源系統(tǒng)可以在許多地方產(chǎn)生能源，這些地方可以是建筑物、街道、村莊、生產(chǎn)和工業(yè)用地等不同的地點(diǎn)，從而滿(mǎn)足不同場(chǎng)景的需求。
2023-04-25 15:17:33667 
市場(chǎng)環(huán)境有待改善：目前，分布式能源市場(chǎng)還沒(méi)有形成一個(gè)良好的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和合作機(jī)制，導(dǎo)致分布式能源項(xiàng)目在推廣應(yīng)用過(guò)程中遇到一些阻礙和障礙。
2023-04-25 15:10:42676 目前，世界各國(guó)開(kāi)發(fā)建設(shè)的分布式能源系統(tǒng)主要有以下幾種形式：一是以燃?xì)猓ㄖ饕獨(dú)庠礊樘烊粴猓帷㈦姟⒗淙?lián)供系統(tǒng);二是以垃圾、生物質(zhì)等為燃料的分布式能源系統(tǒng);三是可再生分布式能源系統(tǒng)。
2023-04-25 15:01:143110 
分布式能源系統(tǒng)燃料利用效率可以有效提升到70%-90%。分布式能源系統(tǒng)能切實(shí)有效地實(shí)現(xiàn)能源的梯級(jí)利用，如熱電冷聯(lián)產(chǎn)供應(yīng)方式，可使全系統(tǒng)燃料利用效率提升至70%-90%左右，明顯要高于傳統(tǒng)的火力發(fā)電機(jī)組僅僅35%的燃煤發(fā)電利用率。
2023-04-25 14:56:311795 分布式能源是指分布在用戶(hù)端的能源綜合利用系統(tǒng)。一次能源以氣體燃料為主，可再生能源為輔，利用一切可以利用的資源；二次能源以分布在用戶(hù)端的熱電冷（植）聯(lián)產(chǎn)為主，其他中央能源供應(yīng)系統(tǒng)為輔，實(shí)現(xiàn)以直接滿(mǎn)足用戶(hù)多種需求的能源梯級(jí)利用
2023-04-25 14:51:37920 能源的分布方式不同：傳統(tǒng)能源主要集中在大規(guī)模的發(fā)電站或能源中心，而分布式能源則將能源資源分布在多個(gè)地方，利用多個(gè)小型集中或分散的能源系統(tǒng)進(jìn)行能源生產(chǎn)和傳輸。
2023-04-25 14:47:11679 分布式能源是一種相對(duì)于傳統(tǒng)的集中供電方式而言，是指將冷熱電系統(tǒng)以小規(guī)模、小容量（數(shù)千瓦至50MW）、模塊化、分散式的方式布置在用戶(hù)附近，可獨(dú)立地輸出冷、熱、電能（Cooling，Heating，Power）的系統(tǒng)。
2023-04-25 14:43:57884 分布式能源系統(tǒng)就是以分布式區(qū)域?yàn)橹鳎梢允枪I(yè)園區(qū)，可以是商業(yè)大樓，可以是小區(qū)住宅，學(xué)校之類(lèi)的，劃區(qū)供熱，供電，供冷，根據(jù)不同區(qū)域的能源結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，采用多重能源協(xié)調(diào)互補(bǔ)的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)能源的高效利用。
2023-04-25 14:37:132043 有效避免大型輸電網(wǎng)出現(xiàn)的故障影響范圍較大的問(wèn)題。 2. 節(jié)約能源：分布式電源通常利用可再生能源，如太陽(yáng)能、風(fēng)能、生物質(zhì)能等，可以節(jié)約能源，減少對(duì)化石能源的依賴(lài)。 3. 降低電網(wǎng)的負(fù)荷：分布式電源設(shè)備
2023-04-10 16:28:30
純電動(dòng)汽車(chē)電源測(cè)試，你玩兒明白了嗎？
2023-04-07 16:39:33
根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)上驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝位置的不同，電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)方式可分為單電機(jī)集中式驅(qū)動(dòng)和多電機(jī)分布式驅(qū)動(dòng)2種。分布式驅(qū)動(dòng)又可分為輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)與輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
2023-04-04 09:43:092218 
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