近年來，伴隨著我國電子信息行業產品及服務一起走向世界的，還有一系列新的、由我國發起主導的國際標準和技術，如TD系列標準已經成為國際組織認同的國際標準，以及剛剛進入試運行、代表國家意志的北斗衛星導航系統。這樣的標準和技術在今后還將繼續出現，而它們的出現正值美國和歐洲經濟陷入低谷帶來創新和對新技術的應用速度減緩之際，為中國標準和技術的崛起創造了機會。

　　但我國的新標準和新技術尚不能完全替代其他標準，因此世界科技將有可能進入多模時代。隨著芯片等技術的進步，在終端和系統支持GSM/GPRS/TD-LTD多模通信技術，以及在導航和位置服務等領域支持GPS/北斗2雙模技術已經成為可能，多模技術成為市場主流也應當在情理之中。一些國內廠商，如展訊通過推出可在不同標準之間自由切換的TD-SCDMA雙卡雙待方案，在2011年獲得了新的增長。更多廠商，如生產北斗2/GPS雙模芯片和模組的東莞市泰斗微電子有限公司，也在努力推動這種潮流變為現實。

　　 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 圖二、中國的自主創新正在推動多模時代的形成，東莞泰斗微電子等廠商希望成為新時代中殺出的黑馬

　　這個趨勢已經成為一種國際化的潮流，這在去年10月底在日內瓦舉辦的世界電信大會上已經充分體現，該展會和其他瑞士產品一樣精致和高端，仿佛是一次迷你世界博覽會和世界經濟論壇，吸引了上百個國家的電信部長和運營商高管參與。許多國家無論是國家館參展，還是以主要運營商參展，都不僅精心裝修搭建，而且還帶來了各具特色的科技、經濟和文化展示，甚至包括自己的民歌歌手和舞蹈演員。

　　但是在這個重要的展會和論壇上，發達國家和來自這些國家的許多公司并沒有帶來什么讓人耳目一新的技術;而發展中國家主要表現的還是自己用電信技術在消除貧困、普及教育等方面的進步，以及他們富有特色的文化和快速發展的經濟。中國以TD產業聯盟和中國移動等廠商推介TD-LTE標準和技術成為了現場展示和討論的大熱點。

　　但是非常遺憾的是：作為TD-LTE標準的主要起草和研發投入國，TD-LTE的商用卻遲遲未能展開，而日本的第三大移動通信軟銀(Softbank)、瑞典的和記黃埔等卻已經開始了商用網絡的建設。在導航領域也是一樣，伴隨著北斗系統試運行啟動的是對行業至關重要的IDC文件的公開，外商將可以借此設計北斗芯片和導航系統。

　　這使我們不得不去思考：我們主動地推出和推動了許多新的標準及技術，使全世界的科技產業進入了多模格局，但是多模時代里我們自己如何在更大的市場中掌握主動?只有經過今后幾年的市場培育，國內廠商能從市場中跑出一兩匹黑馬，在多模芯片到終端和設備以及運營服務市場中形成在全球具有絕對競爭力的企業，可以在價格和性能上與國際一流廠商全面比肩才是勝利。否則最后都會隨著標準的逐漸開放，我們仍然只獲得了有限的市場。