東莞市電動自行車協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，東莞全市電動自行車保有量約230萬輛，讓全市“車與路”以及充電設施供需之間的矛盾進一步加深；此外全市因電動自行車電池充電和使用所造成的火災事故近年有所上升，造成很多家庭難以承受的生命之痛。

東莞率先響應7月1日廣州新修訂的《廣東省實施〈中華人民共和國消防法〉辦法》，提倡「車電分離、以換代充」的更安全高效模式。《辦法》明令禁止車主亂停放、入室充電、攜帶車輛及其電池進入電梯轎廂，違反拒不改正依情節(jié)嚴重處以相應處罰。并且，加快推進電動自行車集中充換電設施建設。

記者近日獲悉，兩輪換電的頭部品牌智租換電已進入東莞，為廣大用戶提供更安全、更便捷、更智能、更高效的兩輪出行續(xù)航服務。

據(jù)智租換電東莞運營負責人介紹，智租換電集結(jié)了新能源動力電池研發(fā)和儲能系統(tǒng)、智能換電站 、充放電管理和安全監(jiān)測SaaS平臺等功能于一體。通過人、車、電匹配，實行“車電分離”模式，以換代充，徹底摒棄充電模式。該智能換電系統(tǒng)可以有效擊破“充電難”、“充電安全隱患”、“里程焦慮”等行業(yè)痛點，讓出行無限續(xù)航，助力城市可持續(xù)發(fā)展。

換電過程中，智租換電柜還可以做到24小時遠程監(jiān)控，做到防水、防火、防爆、防煙。騎行過程中，電池上配有智慧感應器，可以做到實時預警，從而減少意外的發(fā)生。通過標準化統(tǒng)一電池、換電站、車輛做到“人、車、電”三物合一的精準匹配。

記者發(fā)現(xiàn)，對于高度依賴電動車的外賣行業(yè)來說，換電已成為必備。送餐途中，騎手只需打開智租換電APP，就可迅速查看附近的換電站并一鍵導航，把沒電的電池放入相應空格口中，智能識別系統(tǒng)便立即會彈出一顆飽電電池供騎手替換使用。這個不到一分鐘的“順路換電”過程，可以幫助騎手在送餐不繞路的前提下，讓電動車“滿血復活”，真正實現(xiàn)了365*24全天候不間斷安全補能。這種“便捷模式”不僅可以改善外賣行業(yè)服務質(zhì)量，拓展送餐范圍，也可以增加騎手收入，打造高效、安全、暢達的社會運轉(zhuǎn)秩序，讓城市便捷，更舒心。

同時，“車電分離，以換代充”的兩輪電動新能源出行補給方式，正從外賣騎手、快遞員等城市商業(yè)配送人群，逐步向更廣泛的社區(qū)用戶群體滲透，對普通用戶來說，“自智租換電進入東莞以來，除了商業(yè)配送人群，隨著嚴禁上樓充電等政策法規(guī)加速落實，越來越多的普通家用電動車主愿意嘗試以換代充的兩輪換電服務。以‘車電分離’的方式進行兩輪能源的標準化、規(guī)范化、智能化城市管理，不僅便利了市民日常出行需求，對于城市充電安全不失為一種科學有效的管理方式。”智租換電東莞運營負責人表示，智租換電用戶中，不乏有日常工作通勤、上班上學、房產(chǎn)經(jīng)紀、批發(fā)銷售個體人員等多類型大眾用戶。

目前，智租換電已在上海、廣州、杭州、無錫、成都、長沙、武漢等78+城市布局落地運營并持續(xù)保持領先態(tài)勢，同時智租“智能換電生態(tài)系統(tǒng)+換電網(wǎng)絡+換電車型+運營/服務”的換電模式全鏈路貫通，從產(chǎn)品到終端到服務的新能源智慧出行平臺也正式成型。

審核編輯 黃昊宇