據(jù)9月3日新聞報道，北醒（北京）光子科技有限公司自主研發(fā)的激光雷達測距模組通過相關(guān)車級標準，成功被用于某品牌suv乘用車的量產(chǎn)項目。

那激光雷達測距模組在suv乘用車是如何工作的呢？據(jù)悉，在搭載了北醒激光雷達的suv乘用車上，激光雷達通過系統(tǒng)發(fā)出的光信號進行探測，內(nèi)置芯片計算出距離值，只要距離值在設(shè)定范圍內(nèi)，即可判定車主是否在后備箱開啟位置，實現(xiàn)了從無線遙控后備箱，到智能感知啟動后備箱的創(chuàng)新。

說到激光雷達，目前音圈電機已經(jīng)成為先進激光雷達的核心部件，激光雷達是通過發(fā)射激光束，再接收從遠處物體反射回來的光束，通過測量光束的飛行時間而獲得遠處物體的距離信息。

不過，激光束非常窄，并且它們不會發(fā)生散射，因此單束激光雷達脈沖只能感知一個非常小的物體。為了實際應(yīng)用，激光雷達傳感器得進行某種形式的“掃描”。大多數(shù)激光雷達傳感器會連接到一個旋轉(zhuǎn)它們的驅(qū)動馬達，一旦激光發(fā)射與馬達的運動同步，我們就可以知道激光指向的位置，并將前方環(huán)境的整體成像合成在一起。

因此，激光雷達的視場取決于馬達轉(zhuǎn)動它的角度，目前這類馬達已大力采用擺動型音圈電機。

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