點(diǎn)：“特斯拉速度”“特斯拉上海工廠重要性”和“Model 3煥新版”。 ? “特斯拉速度”和“中國(guó)速度” 根據(jù)特斯拉自己的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，特斯拉全球第1個(gè)100萬(wàn)輛整車下線用了12年，第2個(gè)100萬(wàn)輛整車下線用了18個(gè)月，第3個(gè)100萬(wàn)輛整車下線用了11個(gè)月，第4個(gè)10
2023-09-19 00:09:00
1462 、三四級(jí)供應(yīng)商對(duì)等。。。呈現(xiàn)網(wǎng)狀生態(tài)
產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
新能源戰(zhàn)略起點(diǎn)——2009 10城千輛——2012 節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
快速增長(zhǎng)——2015，我國(guó)新能源產(chǎn)銷量全球第一
保持增長(zhǎng)
2024-03-19 13:22:43
的新機(jī)遇。面對(duì)這樣的時(shí)代浪潮，我們不失時(shí)機(jī)地切入新能源汽車賽道，以應(yīng)用為牽引，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以企業(yè)為主體，建立起了產(chǎn)學(xué)研用的創(chuàng)新體系。
這條道路并非一帆風(fēng)順，而是充滿了風(fēng)雨與挑戰(zhàn)。但正是這些挑戰(zhàn)
2024-03-18 10:18:34
隨著新能源汽車市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，對(duì)PCBA(印刷電路板組裝)線路板的需求也日益增長(zhǎng)。PCBA作為新能源汽車電子控制系統(tǒng)的核心部件，其制造質(zhì)量和性能直接影響到整車的安全性和可靠性。因此，新能源汽車
2024-03-18 09:15:47115
摘錄苗先生的序，以示尊重——
本書共九章，重點(diǎn)在于回答以下問(wèn)題：
中國(guó)為什么把出行革命的載體首先落到了新能源汽車上？
新能源汽車與其他選擇相比有什么優(yōu)勢(shì)？
在全球視野中，我國(guó)做出的這一選擇將產(chǎn)生
2024-03-12 23:05:04
和保值性持懷疑態(tài)度——而這些問(wèn)題都可以在本書中找到答案。作者多年于一線車企深耕實(shí)踐，并對(duì)政策有著自己獨(dú)特的理解和明晰的判斷，不僅對(duì)電池技術(shù)的創(chuàng)新和安全等問(wèn)題提出了切實(shí)可行的微觀方案，也回答了新能源汽車
2024-03-08 17:33:39
。這本《新能源高精度檢測(cè)應(yīng)用指南》包含了涂布檢測(cè)、電池檢測(cè)、硅片檢測(cè)、鈣鈦礦檢測(cè)等應(yīng)用，涵蓋了由微米級(jí)至亞納米級(jí)精度的檢測(cè)方案，一本在手，幫您解決新能源高精度檢測(cè)
2024-03-06 10:30:19
0 這場(chǎng)汽車產(chǎn)業(yè)的大變局對(duì)汽車行業(yè)的未來(lái)有著深遠(yuǎn)的影響。首先，新能源汽車的崛起將改變傳統(tǒng)的汽車動(dòng)力系統(tǒng)，推動(dòng)汽車行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，純電動(dòng)車和混合
2024-03-04 07:28:12
一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介1、項(xiàng)目整體介紹VCU(Vehiclecontrolunit)整車控制器，作為新能源汽車中央控制單元是整個(gè)汽車控制系統(tǒng)的核心。下面框圖展現(xiàn)了VCU在汽車中的作用。2、VCU整體結(jié)構(gòu)
2024-02-24 08:09:36475 
關(guān)于汽車電控系統(tǒng)，它其實(shí)并不是新能源電動(dòng)汽車專有的，燃油車同樣具備，只不過(guò)新能源電動(dòng)汽車的電控系統(tǒng)更加的復(fù)雜，也更強(qiáng)大。
2024-02-23 15:06:511111 
家企業(yè)參與產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù)等展示，涵蓋新能源汽車：電機(jī)、電控、電池、充換電、芯片、智能座艙、自動(dòng)駕駛、輕量化等領(lǐng)域。 ? 此次展會(huì)，亞成微將帶來(lái)最新的汽車電氣智能化解決方案，涵蓋高壓超結(jié)MOSFET在車載OBC系統(tǒng)的應(yīng)用，智能功率開(kāi)關(guān)芯
2024-02-23 09:20:05886 
發(fā)展等新發(fā)展理念。中國(guó)科協(xié)主席萬(wàn)鋼作序推薦。
2、解讀政府頂層設(shè)計(jì)和政策引導(dǎo)，洞察新能源汽車未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
本書是對(duì)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革的觀察手記，是對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈絡(luò)的沉思筆錄。聚焦新能源
2024-01-18 16:36:51
2023年，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見(jiàn)》，其中提出，要適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，抓緊補(bǔ)齊充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)短板，實(shí)現(xiàn)充電站“縣縣
2024-01-18 11:04:56146 
新能源汽車的迅猛發(fā)展，對(duì)汽車零部件的質(zhì)量要求也越來(lái)越嚴(yán)格。其中，線束作為汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，其質(zhì)量和可靠性對(duì)汽車的性能起著至關(guān)重要的作用。因此，針對(duì)新能源汽車線束的氣密性檢測(cè)，一款高效、精確的檢測(cè)
2024-01-16 11:13:34246 
隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展，新能源電池包在各類電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車以及其他新能源設(shè)備中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。電池包的氣密性對(duì)于其安全性能和使用壽命具有重要影響。本文將介紹新能源電池包氣密性檢測(cè)設(shè)備
2024-01-15 11:08:25287 
，硅基IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）和碳化硅（SiC）功率器件是兩種主流的解決方案，它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">新能源汽車中有著各自獨(dú)特的應(yīng)用特點(diǎn)。
2024-01-15 09:51:54518 
新能源汽車是指采用新型能源或者采用新型驅(qū)動(dòng)方式的汽車，其主要包括電動(dòng)汽車（包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車）和混合動(dòng)力汽車。新能源汽車的發(fā)展對(duì)于減少石油依賴、降低環(huán)境污染、提高能源
2024-01-09 16:30:48379 
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，充電安全及技術(shù)越發(fā)重要，車載充電機(jī)（On Board Charger，OBC）作為交流充電的關(guān)鍵組成部分，其市場(chǎng)規(guī)模隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)而擴(kuò)大。
2024-01-09 10:21:34491 
值得一提的是，12月28日，“孚能科技全球首輛鈉電車型下線儀式”在江西南昌江鈴集團(tuán)新能源能量工廠舉行，江鈴集團(tuán)新能源搭載孚能科技鈉離子電池的鈉電車型正式下線。
2023-12-29 17:17:00754 50強(qiáng)”榜單。 ” 此榜單由新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車百企論壇聯(lián)合新能源汽車報(bào)、《智能網(wǎng)聯(lián)汽車》雜志、賽迪顧問(wèn)等多家權(quán)威機(jī)構(gòu)聯(lián)合發(fā)起，基于產(chǎn)業(yè)發(fā)展深度調(diào)研，綜合考量多項(xiàng)維度指標(biāo)。四維圖新憑借自身在智能駕駛領(lǐng)域的深厚積累以及全棧自研的自動(dòng)駕駛解決方案，成功入選決策控制與執(zhí)行類
2023-12-22 17:35:01459 品牌：久濱型號(hào)：JB-JM5名稱：新能源汽車耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)一、產(chǎn)品概述： 新能源汽車耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)，是指對(duì)試樣施加沖擊試驗(yàn)力，進(jìn)行沖擊試驗(yàn)的材料試驗(yàn)機(jī)。二、本試驗(yàn)設(shè)備禁止： 易燃
2023-12-14 16:06:48
汽車動(dòng)力總成及新能源整車解決方案提供商。公司成立于2019年底，弗迪動(dòng)力前身為比亞迪第十四、十七事業(yè)部，擁有純電e平臺(tái)，混動(dòng)DM平臺(tái)等核心技術(shù)，提供電機(jī)、電控、電源、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、減速器、車橋等產(chǎn)品。
2023-12-08 17:30:21869 
，他帶來(lái)的演講主題是“P.LEO的新能源磁性元器件用材綜合解決方案”，這是一個(gè)在新能源趨勢(shì)下，彼利奧拿出的磁性元器件綜合性解決方案，他為此做了充足的準(zhǔn)備。 ▲王振崗 在演講前夕，記者聯(lián)系了彼利奧銷售經(jīng)理王振崗，他說(shuō)新能源汽車已成為
2023-12-05 11:11:04221 
展”）。在本屆上海法蘭克福汽配展2.1H48展位上，以“攜手博世，共塑智能交通新未來(lái)”為主題，博世打造了配件、診斷、維修站服務(wù)、數(shù)字化賦能四大展區(qū)，集中展示博世汽車售后易損件產(chǎn)品組合、多元化動(dòng)力總成解決方案、底盤控制系統(tǒng)解決方案、面向新能源的熱管理系統(tǒng)、
2023-11-30 09:48:421021 
淘回來(lái)一臺(tái)新能源的PTC加熱器，想裝在自己的后掛小房車上。經(jīng)過(guò)一番折騰，結(jié)果PTC控制不起來(lái)。求助各位網(wǎng)友誰(shuí)有做過(guò)類似的工作或者協(xié)議。有償購(gòu)買。感謝感謝！
2023-11-29 21:19:12
11月25日，長(zhǎng)城汽車首個(gè)高端越野制造基地——長(zhǎng)城汽車荊門工廠年度10萬(wàn)輛整車下線，坦克500Hi4-T駛下生產(chǎn)線。荊門市市委書記胡亞波、市長(zhǎng)陳家偉，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍、副總裁孟樹(shù)杰、副總裁劉向
2023-11-29 15:22:13236 
電動(dòng)化正在重塑中國(guó)汽車工業(yè)。自中國(guó)汽車工業(yè)開(kāi)始發(fā)展以來(lái)，在電動(dòng)化和智能化的浪潮推動(dòng)下，汽車行業(yè)從未面臨著如此巨大的變革。得益于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)尤其是新能源車過(guò)去十余年的激流勇進(jìn)，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的接受
2023-11-24 13:12:47164 
新能源汽車產(chǎn)業(yè)中，笙泉MCU的應(yīng)用 (充電槍/樁)
充電槍/樁基建需求旺新能源汽車作為目前大火的產(chǎn)業(yè)，在中國(guó)，乃至全世界，都在以超快的速度普及，而新能源汽車目前最稀缺，且需求量最大的，就是配套
2023-11-23 16:59:20
新能源電動(dòng)汽車由于不采用發(fā)動(dòng)機(jī)（內(nèi)燃機(jī)）作為整車的動(dòng)力源，其空調(diào)系統(tǒng)也無(wú)法利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱以達(dá)到取暖以及除霜的效果，因此新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)相比于傳統(tǒng)燃油車空調(diào)系統(tǒng)增加了PTC加熱系統(tǒng)以及電動(dòng)壓縮機(jī)。
2023-11-20 16:52:011174 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《新能源汽車感知型BMS方案和安全汽車方案.rar》資料免費(fèi)下載
2023-11-10 09:58:173 2023年7月27日-28日，由西莫主辦的2023中國(guó)新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展大會(huì)在蘇州匯融廣場(chǎng)假日酒店成功舉辦。本次大會(huì)推動(dòng)了新能源電驅(qū)動(dòng)行業(yè)的技術(shù)發(fā)展，同時(shí)加強(qiáng)了電機(jī)企業(yè)、整車企業(yè)、電驅(qū)動(dòng)集成和設(shè)備材料廠商以及CAE技術(shù)服務(wù)企業(yè)之間的供需合作。
2023-11-02 15:42:10368 
關(guān)于汽車電控系統(tǒng)，它其實(shí)并不是新能源電動(dòng)汽車專有的，燃油車同樣具備，只不過(guò)新能源電動(dòng)汽車的電控系統(tǒng)更加的復(fù)雜，也更強(qiáng)大。
2023-10-30 10:56:27612 
電池包是新能源汽車核心能量源，為整車提供驅(qū)動(dòng)電能。作為新能源汽車的核心部件，其品質(zhì)直接決定了整車性能。 由于電池包的生產(chǎn)工藝相對(duì)復(fù)雜，傳統(tǒng)的測(cè)量工具不僅測(cè)量工序復(fù)雜、精度不足，還會(huì)或多或少接觸到電池
2023-10-30 10:28:07215 
標(biāo)定、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)性能試驗(yàn)，并可進(jìn)行整車及道路負(fù)載模擬試驗(yàn)，服務(wù)于新能源汽車動(dòng)力總成的開(kāi)發(fā)。測(cè)試項(xiàng)目：超速試驗(yàn) 工作電壓范圍 &n
2023-10-28 10:22:02
能夠完成對(duì)電動(dòng)汽車車用電機(jī)性能的測(cè)試工作，為用戶自主研發(fā)提供硬件測(cè)試保障，協(xié)助用戶完善設(shè)計(jì)方案，驗(yàn)證產(chǎn)品質(zhì)量等。 新能源汽車電機(jī)測(cè)試臺(tái)架測(cè)試項(xiàng)目：超速試驗(yàn)
2023-10-28 10:16:13
及電機(jī)控制器、冷卻循環(huán)系統(tǒng)、電池包及BMS管理系統(tǒng)、整車控制器VCU等核心零部件及系統(tǒng)功能驗(yàn)證和系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，能滿足新能源電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)在試驗(yàn)臺(tái)架上進(jìn)行的穩(wěn)態(tài)/瞬態(tài)
2023-10-28 10:10:01
關(guān)于汽車電控系統(tǒng)，它其實(shí)并不是新能源電動(dòng)汽車專有的，燃油車同樣具備，只不過(guò)新能源電動(dòng)汽車的電控系統(tǒng)更加的復(fù)雜，也更強(qiáng)大。
2023-10-25 17:50:20597 
新能源汽車零部件行業(yè)作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的上游行業(yè)，是支撐新能源汽車發(fā)展的核心環(huán)節(jié)，屬于該產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。對(duì)于新能源汽車而言，電池、電機(jī)、電控以及車載充電機(jī)、車載DC/DC變換器、電源分配單元均是新能源汽車的核心零部件。
2023-10-25 11:03:29486 
新能源汽車充電樁計(jì)量檢定裝置配置方案XL-943P一體化交流充電樁校驗(yàn)裝置，按JJG 1148-2022《電動(dòng)汽車交流充電樁》可實(shí)現(xiàn)交流充電樁的計(jì)量檢定，運(yùn)維誤差核對(duì)，啟停等試驗(yàn)。XL-942P
2023-10-18 10:33:52
按照
新能源電動(dòng)
汽車安全性能
檢測(cè)，必須采集到
汽車的車架號(hào)及BMS電池?cái)?shù)據(jù)做對(duì)應(yīng)的評(píng)測(cè)。國(guó)內(nèi)電動(dòng)
汽車主要以比亞迪、特斯拉、廣汽埃安、五菱
新能源、長(zhǎng)安
新能源、大眾、理想、蔚來(lái)、哪吒等主流為主。與傳統(tǒng)燃油車不同的是，電動(dòng)
汽車不用執(zhí)行OBD2標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)楸旧砭邆淞闩欧诺膶傩浴?/div>
2023-10-10 15:17:03229 新能源汽車作為典型的新型機(jī)車，受到汽車制造商的高度重視，以純電動(dòng)汽車為主的新能源汽車的能量載體大部分使用鋰離子電池，而新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)安全性檢測(cè)保證鋰電池的使用安全的有力保障。
2023-09-21 17:22:18593 
虹科免拆診斷解決方案在這里你可以找到我們Pico4425A新能源車套裝的相關(guān)信息。它設(shè)計(jì)的功能覆蓋了所有汽車類型和動(dòng)力總成，是面向未來(lái)的診斷設(shè)備，檢測(cè)帶有高壓電池和電機(jī)系統(tǒng)的汽車。毫歐與電機(jī)測(cè)試儀
2023-09-09 08:10:47908 
新能源汽車電流傳感器，鋰電池管理的最佳選擇BMS系列：磁通門技術(shù)，提供300A-1500A電流范圍，電池管理系統(tǒng)電流監(jiān)測(cè)最佳選擇，符合汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。1)基于磁通門原理2)符合汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
2023-09-06 10:49:51
下一步，山東將采取“線下+云上”相結(jié)合的形式，在全省舉辦新能源汽車和充電樁促銷、團(tuán)購(gòu)等下鄉(xiāng)巡展活動(dòng)50場(chǎng)以上，同時(shí)開(kāi)展網(wǎng)上促銷、直播售車等活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)線下、云上聯(lián)動(dòng)，營(yíng)造新能源汽車下鄉(xiāng)的濃厚氛圍。
2023-08-31 14:59:38415 你知道嗎？2023年，國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼將正式退出歷史舞臺(tái)。這意味著，新能源汽車將面臨更大的挑戰(zhàn)。那么，在國(guó)補(bǔ)退場(chǎng)后，這些汽車將如何“續(xù)航”呢？ 首先，新能源汽車企業(yè)需要加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，提高電池能量
2023-08-30 10:47:33223 歡迎來(lái)到本次直播，我們將帶您深入了解新能源汽車三電（電池、電機(jī)、電控）HIL測(cè)試系統(tǒng)方案的前沿科技和應(yīng)用。作為在測(cè)試行業(yè)深耕多年的公司，我們將深入探討如何通過(guò)HiL系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源汽車核心技術(shù)的高效測(cè)試和驗(yàn)證，確保其在道路上的卓越性能和可靠性。
2023-08-30 09:01:03533 
的三級(jí)監(jiān)管體系實(shí)行新能源汽車全生命周期監(jiān)管，并對(duì)新能源在用車定期開(kāi)展專項(xiàng)運(yùn)行安全檢驗(yàn)。 根據(jù)“線上-線下”相結(jié)合的模式，線上大數(shù)據(jù)平臺(tái)篩查出來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)車輛，到線下檢測(cè)站進(jìn)行檢測(cè)，線下檢測(cè)包含電安全檢驗(yàn)、充電檢驗(yàn)、動(dòng)力電池和整車安全
2023-08-11 16:44:29826 
近幾年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了加速發(fā)展的階段。我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過(guò)多年的持續(xù)努力，技術(shù)水平顯著提升、產(chǎn)業(yè)體系日趨完善、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力大幅增強(qiáng)，呈現(xiàn)市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量“雙提升”的良好局面。同時(shí)，通過(guò)
2023-08-11 14:20:51
1 比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車下線 8月9日晚，比亞迪在深圳全球總部宣布，比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車下線，成為全球首個(gè)達(dá)成這一里程碑的汽車品牌。 在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福數(shù)度哽咽
2023-08-10 14:20:57613 
王傳福哽咽落淚 比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車下線 但造車之路很艱難 在比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車下線現(xiàn)場(chǎng)王傳福哽咽落淚，造車之路很艱難在比亞迪的至暗時(shí)刻，真的差點(diǎn)就走不下去。 在下線儀式上比亞迪
2023-08-10 12:50:411029 VCU（Vehicle Control Unit）即整車控制器，是如今新能源汽車控制系統(tǒng)的核心控制單元。它就像是整車的大腦一樣，采集輸入信號(hào)，輸出負(fù)載控制信號(hào)，協(xié)調(diào)各個(gè)控制系統(tǒng)工作并且提供監(jiān)控檢測(cè)功能，來(lái)為整車的正常運(yùn)行提供完善的控制邏輯。
2023-08-09 11:33:431016 新能源汽車主要靠電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)來(lái)完成對(duì)汽車電機(jī)的控制和一些輔助功能的實(shí)現(xiàn)，新能源汽車蓄電池組是電力驅(qū)動(dòng)的來(lái)源，新能源汽車的電量檢測(cè)系統(tǒng)則顯示了新能源汽車蓄電池組當(dāng)前的狀態(tài)，與電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)作
2023-08-08 10:23:03641 
近年來(lái)，換電模式作為新能源汽車的一種新的補(bǔ)能方式，不僅廣泛地吸引了業(yè)界的關(guān)注，還得到了國(guó)家政策的大力支持。
換電模式是將新能源汽車的電池進(jìn)行更換，以滿足車主的續(xù)航需求，是一種將車和電池分離進(jìn)行
2023-08-07 15:10:091 隨著新能源汽車的普及，線束的氣密性測(cè)試也越來(lái)越重要。連拓精密科技有限公司作為國(guó)內(nèi)***的氣密性測(cè)試儀器生產(chǎn)商，可以為新能源線束氣密性測(cè)試提供完整的解決方案。 ? 連拓精密新能源線束氣密性測(cè)試儀
2023-08-07 14:20:19404 
充電10分鐘，續(xù)航400公里，新能源汽車高壓快充時(shí)代來(lái)了！
2023-07-31 11:11:26
盡管新能源汽車與燃油汽車在今天仍舊是人們激烈討論的一個(gè)話題，但不可否認(rèn)的是，與新能源汽車相關(guān)的產(chǎn)業(yè)在全球發(fā)展迅速。而電池生產(chǎn)與新能源這個(gè)行業(yè)密切相關(guān)。電池也是決定車主是否會(huì)對(duì)他們的汽車性能和里程感到
2023-07-27 09:45:57301 
無(wú)損X射線檢測(cè)設(shè)備在新能源汽車安全檢測(cè)中具有重要作用。它是一種無(wú)損檢測(cè)方法，可以檢測(cè)內(nèi)部和外部缺陷，提供有關(guān)零部件及其結(jié)構(gòu)和性能的可靠信息，并以較小的時(shí)間和費(fèi)用獲得精確的檢測(cè)結(jié)果。在新能源汽車安全
2023-07-25 14:53:49251 
直播主題 針對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的Molex莫仕解決方案 直播時(shí)間 2023年7月26日（周三）1400 立即預(yù)約 長(zhǎng)按識(shí)別上方二維碼 直播福利 ·?現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)，講師現(xiàn)場(chǎng)解答并送小禮品 ·?直播中不定
2023-07-19 15:40:031253 
電子發(fā)燒友原創(chuàng) 章鷹 ? 7月3日，中國(guó)新能源汽車第2000萬(wàn)輛下線活動(dòng)在廣州舉行。據(jù)中國(guó)汽車協(xié)會(huì)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年前5個(gè)月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成300.5萬(wàn)輛和294萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)
2023-07-07 00:22:001058 
隨著生產(chǎn)線模塊的迅速發(fā)展，目前已廣泛應(yīng)用于液晶面板、半導(dǎo)體、新能源、汽車制造、3c、精密加工、實(shí)驗(yàn)裝置、包裝運(yùn)輸?shù)仍S多行業(yè)。在新能源汽車制造領(lǐng)域，生產(chǎn)線模塊已經(jīng)滲透到智能產(chǎn)品的所有工序。汽車車體沖壓
2023-07-06 09:20:06403 直線模組在新能源汽車中的應(yīng)用
2023-07-05 17:50:25512 
我國(guó)第2000萬(wàn)輛新能源汽車在廣州下線 日前，我國(guó)于廣州下線了第2000萬(wàn)輛新能源汽車，這個(gè)意味著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在邁入規(guī)模化、全球化的高質(zhì)量發(fā)展的新階段，同時(shí)也標(biāo)志著我國(guó)新能源汽車領(lǐng)域在產(chǎn)業(yè)化
2023-07-04 17:24:12282 近日，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見(jiàn)》，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出要鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì)，延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策，將有利于進(jìn)一步穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期，更大釋放新能源汽車消費(fèi)潛力。
2023-06-20 15:33:26499 
動(dòng)力電池是新能源整車的動(dòng)力來(lái)源。動(dòng)力電池主要分為電池包、模組、電芯。
2023-06-20 10:01:472128 
關(guān)注新能源車的朋友應(yīng)該都知“IGBT”這個(gè)詞，如果你去4S店買新能源車在談到提車時(shí)間時(shí)，銷售可能都會(huì)說(shuō)由于芯片產(chǎn)能的不足，缺“芯片”導(dǎo)致整車的交付時(shí)間加長(zhǎng)。這個(gè)“缺芯片”中也包含新能源汽車上必不可少IGBT。
2023-06-19 16:33:07933 
，無(wú)論是從活動(dòng)期間具體的銷量帶動(dòng)效果，還是鄉(xiāng)村消費(fèi)者的關(guān)注重心來(lái)看，后續(xù)的汽車下鄉(xiāng)的主角已經(jīng)徹底轉(zhuǎn)換為新能源汽車車型。 具體來(lái)看，2020年、2021年和2022年三年期間，新能源汽車下鄉(xiāng)所帶來(lái)的銷量分別高達(dá)39.7萬(wàn)輛、106.8萬(wàn)輛和266萬(wàn)輛，后兩年
2023-06-16 15:05:48245 
? ? ? 當(dāng)下，新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，新能源汽車成了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大趨勢(shì)。車載電源作為新能源汽車三電核心組件，實(shí)現(xiàn)交流市電到電池包，電池包直流輸出轉(zhuǎn)換至輔助直流電。車載電源性能及效率直接關(guān)系到電池
2023-06-16 14:27:08644 
安科瑞虞佳豪 6月16日，2023年國(guó)家新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)將在江蘇無(wú)錫惠山舉辦首站活動(dòng)，這是國(guó)家新能源汽車下鄉(xiāng)連續(xù)第三年在江蘇舉辦首站活動(dòng)。2020年開(kāi)始，江蘇在全省開(kāi)展新能源汽車下鄉(xiāng)系列活動(dòng)，組織
2023-06-12 14:08:58686 
隨著新能源汽車的發(fā)展，新能源汽車電池的創(chuàng)新也越來(lái)越多。目前我國(guó)正大力發(fā)展新能源汽車，國(guó)家和地方的補(bǔ)貼及限牌政策使得新能源汽車日漸成為購(gòu)車族的最佳選擇。大部分消費(fèi)者只關(guān)心電動(dòng)車的續(xù)航能力，卻忽略了電動(dòng)車的核心動(dòng)力“動(dòng)力電池”。今天來(lái)看看新能源汽車電池有哪些類型？新能源汽車電池的種類及特點(diǎn)。
2023-06-08 15:50:392264 新能源車整車控制器(VCU)系統(tǒng)框圖，功能拆解及供應(yīng)商排名
2023-06-07 11:40:56638 
新能源汽車的動(dòng)態(tài)路試已經(jīng)成為檢測(cè)整車安全性必不可少的測(cè)試環(huán)節(jié)，通過(guò)路試，工程師能夠發(fā)現(xiàn)整車試驗(yàn)中存在的問(wèn)題，從而進(jìn)行快速診斷和分析，為新能源整車提供質(zhì)量保障。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“一日千里”隨著汽車逐步
2023-06-07 10:37:49275 
新能源汽車充電樁是指專門為新能源汽車充電而設(shè)計(jì)的設(shè)備，可以為電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等各種類型的新能源汽車充電。它們通常被安裝在停車場(chǎng)、加油站、公共區(qū)域和私人物業(yè)中，以便車主可以隨時(shí)充電。充電樁的類型
2023-05-30 16:28:29
新能源汽車的動(dòng)態(tài)路試已經(jīng)成為檢測(cè)整車安全性必不可少的測(cè)試環(huán)節(jié)，通過(guò)路試，工程師能夠發(fā)現(xiàn)整車試驗(yàn)中存在的問(wèn)題，從而進(jìn)行快速診斷和分析，為新能源整車提供質(zhì)量保障。 ?? 智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“一日千里” 隨著
2023-05-30 11:45:01292 
安科瑞任心怡 技術(shù)支持：安科瑞彭峰 1.趨勢(shì)分析 新能源汽車下鄉(xiāng)已經(jīng)成為提振汽車市場(chǎng)表現(xiàn)、推動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的重要措施。國(guó)家發(fā)改委日前也提出，汽車消費(fèi)是支撐消費(fèi)的“大頭”，將加快推進(jìn)充電樁和城市停車
2023-05-26 10:53:11498 
安科瑞 繆凱倫 摘 要：5月5日，國(guó)務(wù)院總理主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，審議通過(guò)關(guān)于加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)集群的意見(jiàn)，部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。 會(huì)議指出，農(nóng)村新能源
2023-05-25 13:56:30479 
從中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)(認(rèn)可委員會(huì)，CNAS)獲悉，截至目前，中國(guó)已有近200家新能源汽車相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)獲得CNAS實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可，覆蓋整車、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車載儲(chǔ)能系統(tǒng)和充電基礎(chǔ)設(shè)施等檢測(cè)能力。
2023-05-24 13:39:58534 
一、新能源汽車行業(yè)背景和發(fā)展趨勢(shì) 新能源汽車是指使用電力、氫燃料電池等非化石能源的汽車，與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車相比，它們具有零排放、低噪音、高效能等優(yōu)點(diǎn)。由于全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的重視，新能源
2023-05-22 16:45:32481 
解決方案。
TE致力于為整車和零部件企業(yè)提供連接和傳感領(lǐng)域完備的解決方案，TE產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于汽車動(dòng)力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、車身和底盤系統(tǒng)、駕駛信息和舒適系統(tǒng)，包括領(lǐng)先業(yè)界的端子和連接器、可靠的非接觸式傳感器、為
2023-05-22 15:31:10
1、新能源汽車線束氣密性檢測(cè)的意義 新能源汽車線束氣密性檢測(cè)是新能源汽車制造過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)，其目的在于確保新能源汽車線束的機(jī)械強(qiáng)度能夠滿足設(shè)計(jì)要求，并且能夠有效地防止因氣體泄漏造成的危害。氣密性
2023-05-18 11:53:06587 
數(shù)據(jù)均顯示新能源汽車發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。 此外；新能源汽車下鄉(xiāng)開(kāi)始被更多提及，就在幾天前的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上審議通過(guò)了關(guān)于加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)集群的意見(jiàn)，部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要聚焦制約新能源汽車下
2023-05-12 17:50:378251 新能源汽車電控系統(tǒng)，狹義的講是指整車控制器，廣義上講，則包括整車控制器、電池管理系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器等。
2023-05-10 10:03:071104 
新能源汽車電池托盤檢測(cè)解決方案。采用機(jī)器人+機(jī)器視覺(jué)代替人工對(duì)電池托盤的缺陷進(jìn)行檢測(cè)，徹底解決人工檢測(cè)存在的漏檢和錯(cuò)檢等問(wèn)題，設(shè)備檢測(cè)精度高，效率快。
2023-05-09 11:49:27594 
在新能源汽車的整個(gè)平臺(tái)架構(gòu)中，VCU （Vehicle ControlUnit 整車控制器）、MCU(Moter ControlUnit 電機(jī)控制器）和 BMS
2023-05-05 14:18:4515 汽車電阻：新能源時(shí)代來(lái)臨，車用電阻市場(chǎng)機(jī)遇正在顯現(xiàn)**
電阻被稱之為電子時(shí)代的“鋼筋水泥”， 電阻器主要用來(lái)控制電壓和電流，起到降壓、分壓、限流、隔離、濾波（與電容器配合）、匹配和信號(hào)幅度調(diào)節(jié)等作用
2023-04-28 11:40:22
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汽車電阻：新能源時(shí)代來(lái)臨，車用電阻市場(chǎng)機(jī)遇正在顯現(xiàn)**
電阻被稱之為電子時(shí)代的“鋼筋水泥”， 電阻器主要用來(lái)控制電壓和電流，起到降壓、分壓、限流、隔離、濾波（與電容器配合）、匹配和信號(hào)幅度調(diào)節(jié)
2023-04-28 11:31:47
新能源汽車浪潮席卷而來(lái)，隨著汽車向電動(dòng)化和智能化方向發(fā)展，對(duì)汽車能量管理的要求也越來(lái)越高。而直冷直熱熱泵空調(diào)熱管理系統(tǒng)是新能源汽車領(lǐng)域的新藍(lán)海
2023-04-14 11:10:31952 隨著電動(dòng)新能源汽車的日益普及，對(duì)高效、安全的充電解決方案的需求也隨之上升。新能源汽車充電槍，也被稱為電動(dòng)新能源汽車供應(yīng)設(shè)備(EVSE)，已經(jīng)成為公共充電站和私人家庭的常見(jiàn)配置。然而，這些設(shè)備的大功率
2023-04-11 15:42:53328 
性能質(zhì)量的重要指標(biāo)，因此“三電”系統(tǒng)的測(cè)試對(duì)于車企和用戶就至關(guān)重要。 本期為大家展示一下納米軟件開(kāi)發(fā)的ATECLOUD智能云測(cè)試平臺(tái)針對(duì)新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的測(cè)試方案。 方案 ：新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路測(cè)試方案 使用儀器：示
2023-03-28 16:12:34520 
生產(chǎn)，都能為電池包，電機(jī)零配件、電控模組、整車車身等全工序流程的尺寸檢測(cè)提供解決方案，為新能源汽車全生命周期護(hù)航助力。
2023-03-23 15:35:17286 在二級(jí)市場(chǎng)，以長(zhǎng)城汽車為代表的傳統(tǒng)汽車企業(yè)一般被稱為汽車股，由汽車研究團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，而比亞迪、寧德時(shí)代等企業(yè)偏向新能源，一般由電新（電力及新能源）團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，新能源車是電新的一個(gè)板塊。但最近一兩年，傳統(tǒng)汽車企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型新能源，也被打上了新能源車的標(biāo)簽
2023-03-23 09:40:102136 
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