動態

• 發布了文章 2025-02-20 16:28

  MES工具更新信息 01/2025

  

  新年伊始，我們很高興為您帶來最新的MES工具更新。MXAM、MoRe和MQC的最新版本已經為您下載安裝做好了準備。 下面列出了工具亮點的簡要概述和發行說明。同時也歡迎您查看我們的新功能演示視頻，我們的開發團隊為您詳細介紹并演示了本次更新的功能亮點。

  MES

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• 發布了文章 2025-02-19 10:04

  北匯信息再次獲得長城汽車的第三方實驗室認可證書及認可項目擴項

  

  北匯信息再次獲得長城汽車的第三方實驗室認可證書及認可項目擴項

  實驗室 長城汽車

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• 發布了文章 2025-02-08 16:52

  基于DYNA4的智能大燈控制算法的仿真閉環測試——從MIL到HIL

  

  汽車的發展歷史源遠流長，汽車車燈的出現和發展也在其中起著重要的作用，從煤油燈到當前蓬勃發展的智能大燈，其間百余年的變化，不斷有新的產品和技術問世。當前市場上的智能大燈產品，比如自適應前照燈系統AFS（AdaptiveFront-LightingSystem），自適應遠光燈系統ADB（AdaptiveDrivingBeam），以及自由度更高的數字光處理系統DL

  HIL mil 仿真 控制算法

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• 發布了文章 2025-01-24 09:29

  北匯信息給客戶的一封感謝信

  

  我們寫下這封感謝信，感謝您的長期信任，感謝您選擇了北匯信息，選擇了攜手走過崢嶸歲月，揚帆前行！

  OBS 汽車電子 測試

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• 上傳了資料 2025-01-15 12:04

  嵌入式軟件開發符合ISO 26262 功能安全標準

  嵌入式軟件測試 汽車功能安全

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• 發布了文章 2025-01-15 10:03

  中國新的汽車GNSS技術標準：準備進行合規性測試

  

  中國新的汽車定位標準有望成為未來車載事故緊急呼叫系統的基石。汽車整車制造商（OEMs）和一級供應商（Tier1s）需做好合規性測試的準備。——針對車載GNSS接收器，中國推出了一項新的推薦性技術標準（GB/T45086.1-2024），面向中國市場的整車制造商（OEMs）和一級供應商（Tier1s）可能需要證明其符合該標準，并應為此準備好測試設備和測試場景庫

  GNSS 汽車 測試

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• 發布了文章 2025-01-15 10:03

  基于Vector工具進行CAN協議錯誤幀的分析實踐

  

  CAN（ControllerAreaNetwork）協議是當前使用最普遍的車載通信協議之一，其優點不只體現在多主并行、最高達1Mbit/sec的傳輸速率（針對標準CAN）、基于優先級的仲裁機制以及廣播發送的短幀結構，還體現在其錯誤檢測機制上。通過總線數據以及總線波形來分析總線故障時，CAN協議錯誤檢測機制中豐富的錯誤幀類型能讓定位問題的效率更高。錯誤幀是CA

  CAN Vector 車載通信

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• 發布了文章 2025-01-08 10:03

  C-V2X測試探秘系列之電磁兼容試驗方法

  

  在智能網聯汽車中，各種通信技術如2G/3G/4G/5G、GNSS（全球導航衛星系統）、V2X（車聯網通信）等在行業內被廣泛使用。這些技術讓汽車能夠實現緊急呼叫、在線娛樂、導航等多種功能。EMC測試就是為了確保在復雜電磁環境下，汽車的通信系統仍然可以正常工作，保護駕乘者的安全。參考《QCT-基于LTE-V2X直連通信的車載信息交互系統技術要求及試驗方法-1》標

  C-V2X 測試 電磁兼容 試驗

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• 發布了文章 2025-01-02 17:27

  【科普系列】LIN協議錯誤類型介紹

  

  了解 LIN總線的錯誤類型對于開發、測試均具有極大的好處。通過對錯誤類型的全面了解，開發人員可以提前預測和避免潛在的問題，增強系統的穩定性、容錯能力和安全性，從而提升系統整體的可靠性和性能。對于測試人員來說則可以更加從容應對總線測試過程中出現的各種異常情況，提高測試的效率和質量。

  ecu LIN協議 汽車電子

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• 發布了方案 2024-12-27 09:05

  分布式、域控及SOA架構車身功能測試方案

  

  北匯信息推出分布式、域控以及SOA架構的車身功能測試解決方案，支持在實驗室環境下完成車身單部件、系統級功能自動化測試，可以極大地提升車身功能的可靠性和穩定性。

  SOA架構 分布式 域控制器 車身域控制器

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