動態

• 發布了文章 2025-05-28 10:36

  “斗罷艱險又出發”——OTA測試回顧與展望

  

  在關稅博弈與行業劇變雙重背景下，國內汽車OTA測試技術經歷了從拓荒到精進的蛻變。本文通過北匯信息兩代測試方案的演進，剖析了從場景覆蓋到效率革命的轉型邏輯：通過自研平臺實現測試邏輯上移與AI預埋，結合數據離線分析重構測試流程，在智能化浪潮中破解測試效率與覆蓋度的悖論，折射出中國汽車工業在充分競爭下的技術創新突圍之路。

  OTA 測試 自動化測試

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• 發布了文章 2025-05-27 11:01

  技術預見者的實踐之路：C-V2X發展五年記

  

  梳理中國C-V2X技術五年發展歷程，以2019年北匯信息首套測試系統為起點，結合2021年對CSAE 53-2020與157-2020標準的精準預判，驗證了協作式變道、車路云一體化等場景的技術落地。2024年“車路云一體化”試點城市落地及車載定位國標GB/T 45086發布，印證了車載定位精度要求的升級。面向未來，聚焦車路云深度協同、5G-A/6G通信融合，

  C-V2X V2X 智能網聯 車聯網

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• 發布了文章 2025-05-26 10:50

  老文章新視角：從靜態測試到CI/CT生態的進化

  

  從靜態測試工具到CI/CT生態的進化，不僅是技術功能的疊加，更是軟件工程方法論的范式躍遷。未來汽車行業的CI技術將不再是簡單的“工具鏈拼接”，而是以虛擬化測試為底座、場景化為導向、標準化為紐帶的生態系統，而以PiL/HiL為核心的持續測試（CT）是這一生態的底層支柱。這一進化不僅需要工具供應商的開放協作，更需要主機廠與Tier1重構研發流程，將CI/CT從“

  開發工具鏈 軟件測試 靜態測試

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• 發布了文章 2025-05-23 10:56

  服務與數據的雙螺旋：從SOME/IP到DDS看汽車電子架構的進化之路

  

  底層通信技術的演進始終是由應用需求的不斷變化所驅動的。正如“進化論”所強調的，“適者生存”才是核心：并不存在放之四海而皆準的“最優”技術，只有在特定場景下最合適的解決方案。對于SOME/IP和DDS，很多人習慣于直接問“孰優孰劣”，但如果脫離具體的應用場景去討論優劣，往往難有定論。

  DDS SOA構架 信號 汽車電子

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• 發布了文章 2025-05-22 12:08

  不變的麻小扎啤龍門陣，躍遷的車載以太網測試

  

  本文系統梳理車載網絡測試體系的三階段技術演進：燃油車時代以CAN/LIN總線為主，測試聚焦基礎協議驗證；電動化階段以太網推動全鏈路測試，實現物理層至應用層全覆蓋；軟件定義汽車時代TSN網絡與SOA架構催生敏捷測試策略，測試維度擴展至系統魯棒性驗證。這種演進不僅體現了技術的進步，更展示了整個汽車行業在追求卓越過程中的不懈努力。

  測試 燃油車 車載以太網

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• 發布了文章 2025-05-21 11:05

  從問題管理到智慧實驗室的蝶變之路

  

  北匯信息PAVELINK平臺通過五次重大迭代（問題管理系統→數字化測試平臺→自動化測試平臺→實驗室管理平臺→智慧實驗室），逐步實現測試全生命周期覆蓋，融合自動化調度、智能預警及多區域協同能力，呼應了"軟件定義汽車"時代下測試效率、資源管理及數據智能化的核心需求。其演進不僅映射了汽車電子測試行業從硬件主導到軟硬結合、系統集成的轉型，更推動了全域協同測試體系的構

  實驗室 汽車

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• 發布了文章 2025-05-20 11:09

  一個“守門員”職責的進化---《北匯信息實車VIT測試解決方案》點評

  

  過去十年，汽車電子測試的“守門員”——VIT測試，從SOP前的功能邏輯驗證，演化為貫穿研發全周期的“全域智能防線”。面對新能源滲透率飆升、EE架構向中央計算轉型、代碼量激增等技術變革，北匯信息以敏捷測試體系與智能工具鏈應對高算力仿真、跨域協同等挑戰，構建覆蓋“需求-開發-量產”的全域測試生態。未來，其“守門”使命將聚焦芯片-系統-整車協同驗證，為自動駕駛與車

  實車碰撞

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• 發布了文章 2025-05-19 14:56

  BMS HIL測試技術演進：高壓架構、多域融合與儲能系統應用解析

  

  隨著新能源汽車及儲能系統高壓化、智能化發展，BMS HIL測試技術成為驗證電池安全與性能的核心手段。北匯信息基于Vector工具鏈的BMS HIL方案演變，涵蓋400V至800V高壓架構升級、分布式BMS通信適配、國標充電協議迭代、多域融合協同測試等關鍵技術挑戰，并拓展至儲能BMS主動均衡與多系統仿真需求，助力行業應對能源變革。

  bms BMS電池管理 儲能系統 新能源測試

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• 發布了產品 2025-04-28 12:09

  自動駕駛及智能駕駛仿真測試平臺VTD

  

  產品型號：VTD

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• 發布了文章 2025-04-23 10:03

  戴姆勒電動卡車耐久性分析中的車輪力測量

  

  在電動車輛及新型動力系統的耐久性測試中，精確測量車輪與路面之間的相互作用力、扭矩及振動響應至關重要。DaimlerTruck在其位于德國W?rth的EVZ研發測試中心，針對eActros進行了全面的耐久性測試，以確保電動卡車在復雜路況下的可靠性。整個測試過程中，需要采集作用于車輪

  測量 電動卡車 電池系統

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