動態

• 發布了文章 2023-01-11 17:08

  科普系列：診斷路由類型簡介及測試實踐

  

  作者|24601小編|吃不飽當前車載以太網得到了大范圍應用，但出于成本、可靠性等綜合因素的考慮，CAN和LIN仍大范圍應用于車載總線中，CAN和LIN之間的信息交互的需求仍然很大，承載著CAN-CAN，CAN-LIN之間信息路由的“網關”，可能不再是獨立的物理實體（單獨網關控制器），但對應邏輯實體依然發揮著十分重要的作用。01診斷路由的作用和路由方式的選擇在

  測試 以太網 路由

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• 發布了文章 2023-01-10 15:09

  SOA測試系列 | S2S路由功能淺析及測試解讀之問答集錦

  

  最近，北匯信息在CSDN、視頻號、B站以及百家號賬戶上同步進行了一次直播（回放視頻已上線），一起探討S2S的功能和針對S2S的測試解決方案。鑒于直播的時間關系，有些問題沒能展開回復，此次發布文字版的問答精選，以饗讀者。

  測試 汽車電子

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• 發布了文章 2023-01-10 14:19

  「直播預告」模型測試工具TPT｜AUTOSAR軟件組件SWC的功能測試

  

  AUTOSAR開發人員可以使用TPT的AUTOSAR平臺直接對其SWC（Siumlink/ASCET模型生成或C++代碼）進行功能測試。

  汽車電子

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• 發布了文章 2023-01-07 14:39

  北匯信息正式成為東方中科旗下成員企業

  

  北匯信息正式成為東方中科旗下成員企業。通過此次資本運作，擴大了東方中科在汽車電子測試領域的影響力，將更好地助力北匯信息加速開發和部署更專業的測試解決方案。

  汽車電子

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• 發布了文章 2023-01-05 18:12

  北匯信息2022年十大熱門文章

  

  2022年，北匯信息入駐電子發燒友。雖然不足一年，但也是收獲慢慢，2023年將繼續分享干貨，也希望跟大家有更多互動。 新年伊始，我們也整理了去年點擊量最高的十大文章：

  汽車電子

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• 發布了文章 2023-01-04 20:35

  DDS測試策略探討與協議測試工具介紹

  

  作者|梵高先生小編|吃不飽01軟件定義汽車對測試的影響OEM和供應商之間傳統的合作模式是由OEM釋放技術需求，供應商按照需求進行軟件和硬件實現，最終交付的是完整的軟硬件系統。隨著集中式架構的逐步演進，這種合作模式正在被打破——標準化的高性能硬件平臺、高級操作系統、中間件以及虛擬化技術得以應用，使硬件越來越抽象化，可以使應用程序脫離硬件，相對獨立的進行開發和測

  測試 DDS

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• 發布了文章 2022-12-26 11:34

  將測試工作減少到最低限度的5個秘密技巧

  

  1. 分離測試數據，用于刺激和定義預期行為 2. 在測試模型中開發測試 3. 測試與需求的雙向鏈接 4. 使用方法設計穩健的測試 5. 自動化

  測試

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• 發布了文章 2022-12-15 06:16

  CANoe與虛擬機

  

  在汽車軟件的開發周期中，基于POSIX標準的操作系統（如Linux）廣泛應用于AUTOSARAdaptive平臺的ECU原型開發、算法或功能評估中。該領域的嵌入式軟件開發人員通常傾向于在運行Linux系統（如Ubuntu/Debian）的虛擬機中進行開發，因為它提供了與嵌入式平臺相似的可訪問的接口和組件。Vector提供的CANoe軟件是進行網絡/總線和EC

  虛擬機 CANoe

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• 發布了文章 2022-12-15 06:12

  PiL測試實戰（下）| PiL階段的閉環測試

  

  作者：酷兔本兔小編：吃不飽上篇我們介紹了單元級軟件的PiL測試，對于集成級的PiL測試，其流程和單元階段基本一致。然而，對于一些帶有反饋控制邏輯的集成測試（如電機控制器MCU），PiL階段會將控制算法（ControllerModel）刷入目標板，那如何帶著位于PC端的PlantModel一起進行閉環測試呢？圖1PiL階段的閉環測試流程下面我會為以一個座艙溫度

  測試 PIL

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• 發布了文章 2022-12-09 06:04

  【文章轉載】VX1161助力ADAS相機視頻回灌

  

  自動駕駛汽車和高級駕駛輔助系統（ADAS）的開發和驗證是極其苛刻的過程，包括現實道路測試和詳盡的實驗室模擬。雖然真實世界的道路測試是發布汽車產品之前的最終步驟，但許多公司傾向于盡可能用現實的模擬或者記錄的真實世界數據來代替它，可控性更強，并普遍提高測試質量和驗證覆蓋率。作為ADAS系統的主傳感器，相機應用的測試過程除了要驗證可用性和安全性外，在開發早期還要面

  相機 自動駕駛

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