動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2021-11-12 01:07

  12月2日-3日 | 數(shù)字化安全技術(shù)大會暨Ansys medini analyze 2021用戶大會

  

  科學(xué)技術(shù)日新月異，放眼當(dāng)今世界，新興科技諸如5G、人工智能、智能網(wǎng)聯(lián)等被越來越多的企業(yè)用在自動駕駛、電氣化等開發(fā)研制上，從而進一步推動各行業(yè)的進步。而所有這些技術(shù)還有一個關(guān)鍵的共同點：比以往任何時候都有更高的安全要求。如何在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，保證安全質(zhì)量，是各個汽車企業(yè)及其他各個安全相關(guān)企業(yè)所要面臨的首要挑戰(zhàn)，為了迎接挑戰(zhàn)，更自信、更快地向市場交付安全產(chǎn)品，

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• 發(fā)布了文章 2021-11-12 01:06

  11月18-19日云端見 | 合作 · 高效—下一代汽車電子軟件開發(fā)與測試論壇

  

  隨著“軟件定義汽車”時代的到來，一大批新興技術(shù)廣泛應(yīng)用于汽車，包括智能操作系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、SOA等，促進了智能座艙、智能駕駛、三電等車載系統(tǒng)快速發(fā)展，使得智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為當(dāng)下炙手可熱的汽車發(fā)展方向。隨之而來的是軟件規(guī)模急劇膨脹，軟件質(zhì)量比以往任何時候都面臨更加嚴峻的考驗，同時軟件開發(fā)效率也成為制約各車型上市時間的重要因素之一?；诖耍嚾思壤^承了

  汽車電子

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• 發(fā)布了文章 2021-11-12 01:05

  預(yù)熱一 | 車載軟件產(chǎn)品線工程（復(fù)用）解決方案

  

  產(chǎn)品線工程概述產(chǎn)品線工程將具有一定共性的產(chǎn)品整合為產(chǎn)品線來進行管理，而不再是離散的管理各個不同的產(chǎn)品，其受益包括：降低工程造價、縮短上市時間、提高開發(fā)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量。基于pure::variants的產(chǎn)品線工程解決方案基于pure::variants的產(chǎn)品線工程解決方案包含產(chǎn)品線工程的典型實踐并符合相關(guān)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。實施該解決方案可以有效管理產(chǎn)品變體、研發(fā)資

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• 發(fā)布了文章 2021-11-06 00:31

  11月11日在線研討會 | Excel診斷調(diào)查問卷與ODX的轉(zhuǎn)換及應(yīng)用

  

  ODX是一種開放式的診斷數(shù)據(jù)格式，用于整車生命周期中診斷數(shù)據(jù)的交互，可以在汽車研發(fā)、測試、生產(chǎn)、售后等環(huán)節(jié)無障礙的交換以及應(yīng)用。由于ODX標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)雜性，使得其編輯和維護比較困難，在工程師之間展示交流也不方便直觀，增加了開發(fā)、維護和溝通的成本。經(jīng)緯恒潤基于多年的診斷研發(fā)經(jīng)驗，開發(fā)出診斷調(diào)查問卷直接轉(zhuǎn)換為ODX數(shù)據(jù)庫的工具INTEWORK-VDC(ODX)，Ex

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• 發(fā)布了文章 2021-11-06 00:30

  SystemWeaver — 電子電氣協(xié)同設(shè)計研發(fā)平臺

  

  當(dāng)前電子電氣系統(tǒng)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用廣泛，系統(tǒng)的復(fù)雜性、關(guān)聯(lián)性日益提升。其設(shè)計整合了多門工程學(xué)科，需要提供面向軟件、硬件、網(wǎng)絡(luò)、電氣等多領(lǐng)域交織而導(dǎo)致的復(fù)雜系統(tǒng)解決方案。并且，隨著功能安全、AUTOSAR、SOA、以太網(wǎng)通訊等新要求、方法、概念的提出，主機廠和供應(yīng)商將面臨多方面的嚴峻挑戰(zhàn)。

  電氣

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• 發(fā)布了文章 2021-11-05 00:33

  11月11日在線研討會 | Excel診斷調(diào)查問卷與ODX轉(zhuǎn)換和應(yīng)用

  

  ODX是一種開放式的診斷數(shù)據(jù)格式，用于整車生命周期中診斷數(shù)據(jù)的交互，可以在汽車研發(fā)、測試、生產(chǎn)、售后等環(huán)節(jié)無障礙的交換以及應(yīng)用。由于ODX標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)雜性，使得其編輯和維護比較困難，在工程師之間展示交流也不方便直觀，增加了開發(fā)、維護和溝通的成本。經(jīng)緯恒潤基于多年的診斷研發(fā)經(jīng)驗，開發(fā)出診斷調(diào)查問卷直接轉(zhuǎn)換為ODX數(shù)據(jù)庫的工具INTEWORK-VDC(ODX)，Ex

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• 發(fā)布了文章 2021-11-04 00:36

  電動后尾門控制器（PLGM）

  

  概述隨著車輛舒適性要求的不斷提高，越來越多的汽車采用電動后尾門。經(jīng)緯恒潤平臺化的電動后尾門控制單元可為不同的后尾門應(yīng)用場合提供解決方案。主要功能車門電動打開與關(guān)閉門鎖自動上鎖電動過程障礙物檢測電機熱保護功能電氣負載故障診斷CAN/LIN總線通信ISO15765診斷協(xié)議（集成BT功能）產(chǎn)品特色開關(guān)門閉環(huán)速度控制，運動平穩(wěn)噪聲小電動過程中檢測障礙物且不同環(huán)境中防

  汽車電子

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• 發(fā)布了文章 2021-11-03 00:32

  TRY/TRM — 產(chǎn)品全生命周期數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)和追溯

  

  TRM

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• 發(fā)布了文章 2021-11-02 21:19

  面向軟件模塊的整車E/E架構(gòu)設(shè)計開發(fā)咨詢服務(wù)

  

  概述在汽車新四化（智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化）的浪潮下，汽車從普通的交通工具開始向智能汽車甚至智能終端全力邁進。整車電子電氣系統(tǒng)日益復(fù)雜，不同系統(tǒng)間交互的復(fù)雜性和實時性要求日益提高；車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用范圍日益擴大，功能集中度日益提高，整個產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)面臨重塑；市場上新車型推出速度越來越快，新技術(shù)應(yīng)用周期日益縮短。從當(dāng)前的技術(shù)及市場趨勢來看，汽車硬件體系將逐漸趨

  汽車電子

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• 發(fā)布了文章 2021-10-30 06:02

  智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全開發(fā)解決方案

  

  概述智能網(wǎng)聯(lián)汽車為用戶帶來了多樣便捷的使用體驗，信息安全問題引發(fā)的安全風(fēng)險和威脅不容小覷。近年來國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)組織和機構(gòu)密集出臺多個法規(guī)或標(biāo)準(zhǔn)，作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入的關(guān)鍵要求。經(jīng)緯恒潤整車安全團隊密切跟進行業(yè)發(fā)展趨勢，致力于為國內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)的信息安全咨詢服務(wù)，涵蓋同步E/E架構(gòu)開發(fā)的信息開發(fā)解決方案，旨在協(xié)助客戶在E/E架構(gòu)開發(fā)早期識別到系統(tǒng)薄弱點，定義合理

  智能網(wǎng)聯(lián)汽車

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