哈工智能26日晚間公告，公司擬定增募資不超7.82億元，其中6.34億元用于工業機器人智能裝備制造及人工智能技術研發與產業化項目，剩余1.48億元用于補充流動資金，本次發行不會導致公司實際控制權發生變化。

本次募集資金投資項目“工業機器人智能裝備制造及人工智能技術研發與產業化項目”包括“汽車車身智能連接制造系統產能建設項目”和“輕量化材料連接及人工智能技術研發中心建設項目”兩個具體的建設子項目，項目募集資金擬投入額分別為4.08億元、2.26億元。

哈工智能表示，通過上述項目的實施將牢牢抓住市場發展機遇，進一步擴大公司在智能制造裝備領域的生產能力，突破產能瓶頸，加大公司汽車車身領域的市場覆蓋以及市場研發能力。另一方面，公司可以在現有新能源汽車相關資源基礎上，大力推廣及拓展新能源汽車車身的制造生產線業務，打造該領域專業的項目團隊，快速提升該業務板塊的收入規模。

公司預計汽車車身智能連接制造系統產能建設項目建成后，完全達產后年平均銷售收入7.40億元，凈利潤8129.38萬元，項目稅后財務內部收益率為16.89%，投資回收期7.00年(含建設期)。

輕量化材料連接及人工智能技術研發中心建設項目建設期24個月，通過本次項目的實施，公司將全面提升公司產品研發及工藝裝備水平，增強公司的盈利能力，穩固公司在高端智能裝備領域的領先地位。

2019年以來，哈工智能在工業機器人領域動作頻頻：

1月7日，哈工智能擬以自有資金2億元出資設立全資子公司“海寧哈工我耀機器人有限公司”，公司持有100%股權，加速布局機器人一站式方案平臺。

3月22日，哈工智能全資子公司天津福臻成功中標鎮江智能汽車“BE21平臺項目焊裝上車體包”及“BE21平臺項目焊裝下車體包”項目，中標金額分別為1.83億元與2.56億元，總計4.39億元。

除了天津福臻外，哈工智能高端智能裝備制造板塊還會由上海奧特博格、瑞弗機電、哈工易科等子公司實施。

4月9日，哈工智能擬與現代重工簽訂合資經營協議，由公司或公司全資子公司與現代重工或現代重工全資子公司合作投資設立海寧哈工現代機器人有限公司，強化公司在工業機器人本體領域的布局。

6月4日，哈工智能對關于NIMAK International GmbH等部分下屬子公司的股權架構及交割范圍進行了調整，交易對價約為6448.33萬歐元。依托NIMAK領先的自動化工業連接設備和解決方案，哈工智能將進一步增強“工業機器人應用+工業機器人本體+工業機器人服務+工業機器人周邊配套設備”的智能制造全系列產品自制及服務響應能力。

2018年度，哈工智能實現營業收入23.8億元，同比增加51.60%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.2億元，較上年同期增加。4月22日披露的一季報顯示，哈工智能在一季度實現營業收入4.17億元，同比下降23.02%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1416.03萬元，同比下降49.70%。