中國人工智能企業(yè)科大訊飛(iFlytek)正尋求募集一只3億至3.5億美元的基金，投資人工智能初創(chuàng)企業(yè)，以充實(shí)其在國內(nèi)的生態(tài)系統(tǒng)，盡管現(xiàn)在投資者對美國有意在美中之間降下一道數(shù)字“鐵幕”感到擔(dān)憂。

上凱創(chuàng)投(ShangCap)創(chuàng)始合伙人羅一表示，科大訊飛計(jì)劃在全球范圍內(nèi)募集這筆錢，但預(yù)計(jì)美國投資者不會參與進(jìn)來。上凱創(chuàng)投正代表科大訊飛管理這只新的美元基金。

羅一表示：“我們不太可能從美國獲得資金。”美國正“對來自中國的技術(shù)降下一道鐵幕”，他補(bǔ)充稱，“相反，我們瞄準(zhǔn)的是亞洲和中東的主權(quán)財(cái)富基金。我們希望在應(yīng)用和硬件兩方面都進(jìn)行投資。”

此舉與中國一項(xiàng)更宏大的努力相一致，中國希望到2030年成為全球人工智能領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，屆時(shí)中國國內(nèi)的人工智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到1500億美元左右。該計(jì)劃的第一階段是，敦促中國企業(yè)在2020年前跟上世界領(lǐng)先的人工智能技術(shù)和應(yīng)用，這一階段已于2017年開始實(shí)施。該計(jì)劃的第二階段是，到2025年實(shí)現(xiàn)人工智能突破，隨后不晚于2030年成為全球領(lǐng)導(dǎo)者。

但隨著美國加大與中國的貿(mào)易戰(zhàn)力度，包括對中國科技集團(tuán)設(shè)置廣泛限制，科大訊飛據(jù)報(bào)道是特朗普(Trump)政府正在考慮要列入其出口黑名單的幾家企業(yè)之一。美國已禁止美國企業(yè)在沒有獲得許可證的情況下向中國電信設(shè)備集團(tuán)華為(Huawei)賣東西。科大訊飛上周表示，期望“得到美國政府公正、公平的對待”，但它也制定了“針對極端情況的替代方案”。

最終被列入黑名單的可能性已在整個(gè)中國科技行業(yè)產(chǎn)生阻嚇效應(yīng)。駐香港的一名對沖基金經(jīng)理表示：“對投資者來說，在他們被美國瞄準(zhǔn)時(shí)接觸他們太危險(xiǎn)了。”

科大訊飛得到中國政府的大力支持，并與其建立了密切合作。去年，科大訊飛從中國政府獲得了總計(jì)2.76億元人民幣（合4000萬美元）補(bǔ)貼。它還與一些面部識別公司建立了合作，這些公司因?yàn)槠淇蛻舸蠖嗍菍Ｖ普鴤涫軤幾h。

“中國人不像西方人那樣擔(dān)心自由和隱私。”科大訊飛高管王石磊表示，“我們一直是有皇帝的。”

在深圳上市的科大訊飛市值620億元人民幣（合90億美元），去年在研發(fā)方面投入了2.51億元人民幣，是其凈利潤1.25億元人民幣的兩倍以上。

科大訊飛是中國政府要求開發(fā)自動駕駛和自然語言處理軟硬件的僅有的四家企業(yè)之一，其余三家是中國科技企業(yè)阿里巴巴(Alibaba)、騰訊(Tencent)和百度(Baidu)。

科大訊飛正在構(gòu)建一套生態(tài)系統(tǒng)，其中包含其與機(jī)器人制造商和汽車企業(yè)的合作。這些合作企業(yè)包括制造人形機(jī)器人的中國公司優(yōu)必選(UBTech)、德國工程企業(yè)博世(Bosch)、汽車制造商大眾汽車(VW)，以及美國汽車零部件企業(yè)大陸集團(tuán)(Continental)。科大訊飛還在開發(fā)教育類人工智能。