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搭乘智慧零售,天天快遞在革新中蛻變

9Roz_inewskeji ? 來源:YXQ ? 2019-04-16 11:33 ? 次閱讀

2017年8月,蘇寧收購天天快遞之后的首次全國網絡大會上,蘇寧易購總裁侯恩龍喊出 “歡迎回家”四個字,為接下來天天快遞如何與蘇寧物流體系融合裂變成長下了一個注腳。

2018年,天天快遞圍繞骨干網絡、信息系統、管理模式、末端網點轉型升級,與蘇寧物流進一步形成整合之勢,成為蘇寧物流體系名副其實的“家里人”。

2018年是蘇寧智慧零售實現造極的關鍵一年,作為物流體系中的一環,天天快遞也被納入造極運動中的一個戰略高點。

去年2月,蘇寧物流集團執行總裁、天天快遞總裁姚凱向外界展示了天天快遞“單量破2000萬,服務爭第一,末端網點10萬+,基礎設施升級”的三年發展目標,這個目標到底能不能實現,關鍵就在2019。

2019最大關鍵詞:服務、服務、服務

快遞業在中國擁有可觀的市場規模。

從2013年開始,我國快遞業務量自92億件起進入增長快車道。

2014年首次突破百億大關,超過美國躍居世界第一。此后連續五年每年都登上一個百億級臺階,穩居世界第一。

2018年,我國快遞業務量完成505億件,業務收入完成6010億元。

2019年,這兩組數據有望繼續保持20%左右增長。

但快遞行業一直彌漫的價格戰也拖拽了服務質量的提升空間,末端配送的壓力空前的大。

目前看來,只有物流巨頭和生態化布局者才具備扛住甚至轉移末端壓力的能力。

而擺脫價格戰旋渦的有效途徑就是提升服務品質,升級基礎設施和末端布局,這和天天快遞的三年目標做到了高度重合。

2月22日,蘇寧物流召開天天快遞“極智2019年度工作部署大會”。

會上,姚凱明確表示,2019年要完成天天快遞品質服務的重點攻堅,服務優則在政策、激勵、資源上進行全方位傾斜;反之,則一票否決。

蘇寧控股集團董事長張近東曾明確說:“服務是蘇寧的唯一產品”。

多年來,整個蘇寧物流體系也在嚴格貫徹這句金科玉律,高滿意度一直是蘇寧在倉配線快遞的核心競爭力。

2019年也應該成為天天快遞的核心標簽

轉型深水區,如何打贏品質升級戰

為了確保打贏這場服務品質升級之戰,蘇寧物流以及天天快遞也做出了詳細、體系化的部署。

首先是“兩縱三橫”指導策略。

兩縱指“服務質量”和“服務產品”,三橫則指“基礎網絡、成本管控、業務結構”。

三橫為基,兩縱為準,縱橫連接,基準高,則架構穩,從而形成點線面一體化的戰略轉型。

其次是基礎運營“五大護法”。

從商業模式、基礎網絡、IT平臺、管理平臺、物流學院五個方面進行了詳細部署。

以服務為本,優化設計,總部和網點進行深度協同,最終實現發展路徑轉換、網絡智能化升級、服務產品高效精準管控、管理平臺創新以及學習培訓的強賦能,從而在基礎運營上集聚“五大護法”,打造品質化服務標簽和市場競爭力。

以骨干網絡為例,上海天天自動化分撥中心5月份即可投產運營,除上海外,天天快遞今年還將完成武漢、鄭州、石家莊、泉州、福州、西安、長春等29個分撥中心的智能化、標準化升級,提升全國骨干網絡的運營效率和城市末端的配送時效。

第三是服務管理及培訓。

圍繞服務質量,蘇寧物流在全國開設物流學院,并在北京、廣州、上海、南京、沈陽、西安、武漢、成都成立8大培訓基地。

通過線上學習平臺+線下培訓基地,為加盟商、承包區賦能,提高網點運營能力。

同時通過培訓學習,加強分揀人員、派送員、駕駛員等一線員工的標準化作業,提升精細化管理水平。

第四是激勵機制。

2018年是蘇寧的造極之年,為了提升天天快遞的整體服務質量,解決消費者體驗這個最大的痛點,蘇寧專門設立了15億元專項基金,用于激勵天天全網服務能力的提升。

這一套組合拳下來,天天快遞不僅快速與蘇寧物流完成整合,其服務品質也實現了新的跨越。

根據國家郵政管理局數據,2018年天天快遞服務質量一直在穩步提升,消費者對有效申訴率處理滿意率也提升至99.8%。

搭乘智慧零售,天天快遞在革新中蛻變

2018年零售行業經歷了巨大變革。

從大數據到物聯網,從線下線下零售的分割到融合,從供應鏈重構到物流體系智能化,智慧零售發展模式勢必成就零售行業的未來。

2018年對于蘇寧來說不僅是造極的一年,也是智慧零售大展拳腳、收割成效的一年。

在“智慧零售大開發”戰略的指引下,蘇寧線上運營能力快速提升,線下業態全面開花。

圍繞“兩大、兩小、多專”的業態產品族群和以零售為核心的多產業融合,蘇寧正逐步構建起了一幅智慧零售生態的完整圖景。

自2018年物流成為獨立運作板塊以來,蘇寧物流隨之開啟了冷鏈、拼購、店鋪發貨、社區、城配、三級市場、售后等領域全場景服務布局,而天天快遞則是智慧零售生態圈重要的服務承載力量。

截至2018年12月底,蘇寧物流聯合天天快遞擁有的相關配套倉儲合計面積達到950萬平方。

擁有19個小件始發中心、60個大件始發中心,46個冷鏈物流倉,以及465個城市配送中心、27444個末端快遞點,覆蓋全國2858個區縣。

從城市到鄉鎮農村,從門店網站到末端快遞柜,豐富的業務場景為天天快遞轉型提供了強力的發展支撐,也為加盟商網點業務結構調整賦予了更大的想象空間。

在智慧零售的強大網絡之上,天天快遞正在迅速轉型升級,在末端承載及服務質量方面已達到標準的區域。

其中,2018年包裹的日常處理能力以及峰值處理能力提升25%。

2018年末,天天網絡的運力規模較2017年提升了30%。

從某種程度上,天天快遞已蛻變成一個差異化的服務智慧零售主攻高附加值業務的新型快遞平臺。

2019年,作為智慧零售全場景業務整合的關鍵節點,天天快遞將重點打造30Min、24H、48H三類標準化時效配送產品,構筑產品驅動的網絡擴張和服務模式,承接更多智慧零售高附加值的訂單。

對于天天快遞“三年目標”的推進計劃,蘇寧物流快遞事業部總經理徐偉透露,2019年天天快遞將在業務能力和規模、自動化覆蓋率、全鏈路時效、服務質量等方面進行全面提升,業務能力和規模進入一線快遞行列,自動化覆蓋率達到70%以上。

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原文標題:天天快遞“蘇寧化”第三年:如何升級轉型與智慧零售形成生態共振

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