有很多客戶(hù)在第一次使用德馬克齒輪減速機(jī)的時(shí)候由于是第一次接觸，所以對(duì)于德馬克齒輪減速機(jī)的接線方式有疑惑，導(dǎo)致出現(xiàn)很多接錯(cuò)線，接線順序錯(cuò)誤等等，輕則轉(zhuǎn)動(dòng)方向錯(cuò)誤，重則通電后燒壞電機(jī)，所以接線方式正確與否，也是使用德馬克齒輪減速機(jī)的一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。

下面我就給大家講解一下德馬克齒輪減速機(jī)的接線方式。德馬克齒輪減速機(jī)有兩種供電方式，一種是三相供電，一種是單相供電。首先是三相供電的接線方式：

上面的圖分別是普通的三相380，220V和三相440，220V的接線方式。下面的圖分別是帶剎車(chē)的三相380，220V和三相440，220V的接線方式。這里需要特別注明，三相的德馬克齒輪減速機(jī)想要改變轉(zhuǎn)動(dòng)方向，只需要把入口線，即箭頭所指的線隨便交換2條接線則可以實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)。下面是單相供電的接線方式：

上面的圖R是齒輪減速機(jī)出軸向右轉(zhuǎn)的接線方式，圖L則是齒輪減速機(jī)出軸向左轉(zhuǎn)的接線方式。同理下面的是帶剎車(chē)的接線方式。

與三相供電的正反轉(zhuǎn)原理其實(shí)是一樣的，只不過(guò)單相的入口線只有2條，所以互換2條入口線的接口即可實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)的功能。相信經(jīng)過(guò)講解之后，大家對(duì)德馬克齒輪減速機(jī)的接線方式都有一個(gè)全面的了解。如果還想更深入了解德馬克齒輪減速機(jī)的參數(shù)，或者瀏覽德馬克齒輪減速機(jī).