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羅森伯格高壓的三種方式接觸系統(tǒng)

羅森伯格汽車電子 ? 來源:工程師曾玲 ? 2019-02-11 15:05 ? 次閱讀

大家好,本期向大家介紹一下羅森伯格高壓接觸系統(tǒng)。羅森伯格高壓連接和配件組合基于不同的接觸系統(tǒng)。

羅森伯格目前有以下三種方式的接觸系統(tǒng):

簧圈技術(shù)

沖壓套筒技術(shù)

表面接觸技術(shù)

上述三種方式全部基于接觸技術(shù)中的多點接觸,以此達(dá)到了最低的接觸電阻和最大的電流承載能力。根據(jù)使用場景不同,羅森伯格都能提供最適合的接觸技術(shù)來滿足客戶多樣化的需求。羅森伯格的接觸技術(shù)能夠保證在各種使用場景下維持不變的接觸力。大的對配公差和溫度改變都能被抵消,而且與初始的規(guī)格相比偏差甚小。

甚至在嚴(yán)重的老化后,羅森伯格鍍銀內(nèi)導(dǎo)體和壓入式屏蔽環(huán)仍然能確保整個生命周期內(nèi)最佳的載流能力和電磁屏蔽表現(xiàn)。尤其是對比了其它的接觸方法,例如鍍鎳和鑄造材料。 羅森伯格的壓入式屏蔽環(huán)始終能確保穩(wěn)定而且最高水準(zhǔn)的屏蔽效果。由于內(nèi)外連接直徑上的多個接觸點設(shè)計,完美保障了羅森伯格連接器4級的震動等級。

由此表現(xiàn)出的性能為:

極大的載流容量

極低的接觸電阻

較低的對配力

羅森伯格產(chǎn)品優(yōu)勢在于:

大量的接觸點

可控和可調(diào)整的接觸力

較小的直徑和截面積

最小程度的自發(fā)熱

裝配簡單

安裝時需要的空間很小

對于元件裝配有較高的公差范圍

較低的產(chǎn)品成本

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標(biāo)題:羅森伯格高壓接觸系統(tǒng)

文章出處:【微信號:Rosenberger_Auto,微信公眾號:羅森伯格汽車電子】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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