電子發燒友網報道(文/莫婷婷)從2022年6月招股書受理至今三年,新恒匯電子股份有限公司(以下簡稱“新恒匯”)的IPO終于迎來新的進展。3月30日,新恒匯創業板
發表于 03-27 00:19
?2243次閱讀
電子發燒友原創 章鷹 2月15日,在第二屆 全固態電池 創新發展高峰論壇上,深圳比亞迪電池有限公司CTO孫華軍表示,比亞迪將在2027年左右
發表于 02-18 00:55
?3189次閱讀
近日,日本知名硅晶圓制造商Sumco宣布了一項重要戰略決策,計劃于2026年底前停止其宮崎工廠的硅晶圓生產。這一舉措是Sumco為優化產品組合、提高盈利能力而采取的關鍵步驟。
發表于 02-13 16:46
?567次閱讀
純電車型,是比亞迪歷史上首輛單月銷量破萬的車型。以10萬以內的售價,在2018年5月上市后,首月便斬獲2018臺的訂單,前三個月累計銷量便破萬。2019年1月的單月銷量更是突破了萬級,
發表于 02-10 11:38
比亞迪汽車在海外市場的布局迎來重要進展,其印尼工廠預計將在2025年底前竣工。 趙鷹表示工廠目前建設進展順利。該工廠位于西爪哇省蘇邦的工業園區,是比亞迪服務出口市場戰略的關鍵一環。總投
發表于 01-23 10:15
?444次閱讀
上,Vallejo不僅展示了比亞迪的海豹7車型,還透露了比亞迪在墨西哥市場的銷售目標。他表示,比亞迪計劃在2024年底前在墨西哥銷售4萬輛電
發表于 01-15 11:43
?1115次閱讀
近日,三星顯示在第三季度業績的電話會議上透露了其8.6代OLED產線的最新進展。公司表示,面向IT領域的8.6代OLED產線的主要設備已經完成,目前正按計劃進行,原計劃于2026年實現量產。然而,據最新媒體報道,三星顯示已決定將這一量產時間表提前至最早2025
發表于 11-05 17:00
?1247次閱讀
據最新報道,蘋果公司已對其Vision Pro頭顯的生產計劃進行了大幅調整。供應鏈人士透露,從今年初夏開始,蘋果已顯著削減了Vision Pro頭顯的產量,并有可能在2024年底前完全停止生產這一版本的設備。
發表于 10-28 16:22
?660次閱讀
指出,蘋果與比亞迪的合作始于十年前,雙方攜手打造基于磷酸鐵鋰電池的系統,旨在提供超越當時電動汽車電池標準的續航能力和更高的安全性。蘋果工程師在電池
發表于 10-17 16:25
?1145次閱讀
據可靠消息透露,特斯拉正醞釀一項重大戰略調整,旨在通過引入六座版Model Y車型,進一步鞏固其在中國市場的領先地位,并為其經典暢銷車型注入新的活力。該計劃預計于2025年底前在中國上海超級工廠
發表于 09-03 15:56
?1502次閱讀
近日,韓國權威媒體ETNews爆出猛料,SK海力士正在積極籌備加速下一代NAND閃存的研發進程,并且已經設定了明確的發展時間表——計劃在2025年底之前,全面完成高達400多層堆疊NAND的半成品制備工作,緊隨其后,將于2026年第二季度正式啟動并大規模投入生產。
發表于 08-01 15:26
?742次閱讀
半導體行業的重大進展傳來,臺積電計劃在德國德累斯頓的晶圓廠項目即將進入實質性建設階段。據業內消息人士透露,臺積電預計將于2024年底正式動工建設這座備受矚目的新晶圓廠,標志著公司在全球布局上的又一重要里程碑。
發表于 07-27 14:38
?1109次閱讀
在科技日新月異的今天,電信網絡設備領域的巨頭愛立信再次為我們揭示了5G技術的廣闊前景。其最新發布的《愛立信移動趨勢報告》中,一項引人注目的調整尤為引人關注:原本預計于2029年底全球5G用戶數將達到
發表于 07-18 11:55
?677次閱讀
通用汽車在2021年雄心勃勃地宣布了一項長遠規劃,旨在2035年前實現零排放目標,并將首個重要里程碑設定為2025年底前在北美地區達到年產100萬輛電動汽車的產能。然而,這一宏偉藍圖目
發表于 07-16 15:17
?1107次閱讀
在全球半導體產業競爭日益激烈的背景下,臺積電再次展現其強大的市場布局能力。近日,據日本共同通信社報道,臺積電位于日本熊本縣的第二座晶圓廠(熊本二廠)已啟動建設前的整地工程,預計將在今年下半年正式開工建設,目標于2027年底投入運
發表于 06-28 10:16
?1316次閱讀
評論