11月5日，中國國際進口博覽會開幕。本屆展會上，美國電動車制造商特斯拉攜旗下Model S、Model X和Model 3三款車型同時亮相汽車展館。

開展首日，特斯拉的展區(qū)內(nèi)，拍照咨詢的參觀者絡繹不絕，有不少人都表現(xiàn)出購買意愿。

“這款車的每公里能耗是多少？”“充一次電可以跑多少公里”“車載音響是什么品牌”……一位來自廣東交易團的代表在特斯拉的SUV車型Model X前駐足了許久。

“如果您想進一步了解這款車的性能，歡迎您到我們的虹橋體驗中心試駕，現(xiàn)在的價格肯定比回廣州買優(yōu)惠。”在場的特斯拉銷售人員向這位來自廣東的代表發(fā)出了邀請，并表示，進博會期間下單，部分車型將享受特殊的優(yōu)惠。

當天下午6時20分左右，已經(jīng)過了閉館的時間，澎湃新聞（www.Thepaper.cn）記者注意到，汽車館內(nèi)其他多數(shù)展位門可羅雀，工作人員已經(jīng)開始清掃，但特斯拉的展臺上仍聚集著不少參觀者。不少有購買意向的客戶都被銷售人員帶入了專門的會談室進行進一步洽談。

閉館之后，特斯拉的展區(qū)依然有不少交易團代表駐足停留。

一位特斯拉市場部的工作人員向澎湃新聞記者表示，在進博會期間，特斯拉會面向團隊和個人消費者拿出少量Model S與Model X車型進行銷售優(yōu)惠，具體的優(yōu)惠額度視產(chǎn)品而定。

一位從會談間走出的四川交易團的代表告訴澎湃新聞記者，如果在進博會現(xiàn)場預定，特斯拉將對每輛車的關稅進行補貼，購車者只需支付15%的關稅，剩下的差額由公司補足。

不過，澎湃新聞記者也注意到，特斯拉并不在海關總署公布的首屆中國國際進口博覽會展期內(nèi)銷售的進口展品稅收優(yōu)惠政策的清單上。目前我國對美國生產(chǎn)的汽車征收40%的關稅，這意味著每輛車特斯拉將讓利25%。

此次展出的三款車型Model S、Model X和Model 3是特斯拉旗下重要的三款產(chǎn)品。其中， Model S是全球首款純電動豪華轎車，Model X以最快3.1秒百公里加速度是“最快SUV”的代表；而Model 3則是特斯拉首款定位大眾的廉價版產(chǎn)品，這也是未來會在中國率先實現(xiàn)國產(chǎn)的車型。

未來會在中國實現(xiàn)量產(chǎn)的特斯拉Model 3。

特斯拉表示，如今，中國已經(jīng)成為特斯拉除北美之外的最大單一市場，擁有廣闊的發(fā)展前景，特斯拉正不斷加大對中國市場的投入。今年7月，特斯拉正式與上海市政府簽署合作備忘錄，宣布了其第一家美國之外的超級工廠落戶上海臨港地區(qū)，同時特斯拉研發(fā)創(chuàng)新中心落戶北京，希望通過推動創(chuàng)新技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化，成為全球可持續(xù)發(fā)展的典范。