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人工智能已經(jīng)切切實實的進(jìn)入市場,影響全球產(chǎn)業(yè)鏈

QU5L_DATADUOAI ? 來源:未知 ? 作者:李倩 ? 2018-09-29 16:39 ? 次閱讀

近些天,科技圈的會有點(diǎn)多!上海的世界人工智能大會鑼鼓齊鳴,杭州那邊阿里的云棲大會也搞得氣勢如虹,馬云俠影孤劍自成一派遠(yuǎn)離騰訊朋友圈是一道話題。手機(jī)圈里的兩個冤家小米魅族,一個遠(yuǎn)赴成都、一個選定北京,隔空對掐開辦新品發(fā)布會,甚至兩家還集體諷刺了另一個老對手華為。

其中最成功的要數(shù)阿里了, 阿里巴巴CTO、達(dá)摩院院長張建鋒宣布成立“平頭哥半導(dǎo)體有限公司”的消息一下就引爆了。

擬人化借用動物形象的操作,阿里也不是第一次做了,此前的“螞蟻金服”“菜鳥物流”“飛豬旅行”“盒馬生鮮”都是一路一脈相承下來。每一次阿里啟用動物名稱作為品牌,就代表著阿里要推新的戰(zhàn)略了。

這一次阿里力攻的是人工智能,跟上海的世界人工智能大會相呼應(yīng)。另一邊,小米魅族包括他們@ 的華為,都在力推自家的人工智能技術(shù)。Ai相機(jī)、人臉解鎖、游戲加速等等都跟人工智能搭上了關(guān)系。

阿里在云棲大會上還發(fā)布了基于Ai人臉識別支付系統(tǒng)的ReXPOS2.0,與第一代專供盒馬生鮮不同,新一代將零押金免費(fèi)推廣給各大商超便利店。

將阿里視為對手的美團(tuán),近一年來也在極力推廣自家的線下商戶POS系統(tǒng)。在阿里大搞云棲大會宣傳Ai成就時,美團(tuán)就在世界人工智能大會的會場里展示了自家的無人配送車“小袋”。

無人駕駛是人工智能重要的應(yīng)用場景,小袋可以在特定環(huán)境下實現(xiàn)無人駕駛,能夠自己等燈、拐彎,還會避讓行人, 可以在復(fù)雜路況下自動躲避障礙物并自動規(guī)劃路線,在室內(nèi)外多場景下更加靈活地實現(xiàn)配送外賣產(chǎn)品的任務(wù)。

其實在美團(tuán)早在上個月就已經(jīng)發(fā)布了小袋,并開始在雄安新區(qū)試運(yùn)行。現(xiàn)在也只是拿到大會上做一遍展覽,宣示一遍成果。

與美團(tuán)同樣布局無人駕駛物流車的還有京東,京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東早就跟格力董明珠萬達(dá)王健林合作,出錢投資了銀隆,還從銀隆采購新能源貨運(yùn)汽車。

時隔兩年,京東在新能源汽車領(lǐng)域已經(jīng)積累了足夠的資源,京東快遞員的送貨車,也成了改造的對象。早前京東在中關(guān)村展示過自家研發(fā)的無人駕駛送貨車,設(shè)計理念上類似于美團(tuán)無人配送車。6月份的時候,京東還展示過配送無人機(jī)

全國各地區(qū)都在爭取建立無人駕駛產(chǎn)業(yè),北京、上海、重慶、無錫等七個地區(qū)建設(shè)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū),現(xiàn)在已有12個地區(qū),共發(fā)放了32張智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試的牌照。國家正在各個方向推進(jìn)。

標(biāo)準(zhǔn)體系方面,發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系,組建了全國汽標(biāo)委智能網(wǎng)聯(lián)汽車分技術(shù)委員會;產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟方面,指導(dǎo)成立了中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟,并加快籌建國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心;測試示范區(qū)方面,加強(qiáng)部省合作,支持上海、重慶、北京、浙江、吉林長春、湖北武漢、江蘇無錫等建設(shè)測試示范區(qū),聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智慧交通關(guān)鍵技術(shù)的試驗驗證;車聯(lián)網(wǎng)方面,組織開展了5G技術(shù)研發(fā)驗證,并且全面參與了5G國際標(biāo)準(zhǔn)制定。

目前上汽北汽比亞迪奇瑞蔚來小鵬等造車勢力,都在各地爭取無人駕駛牌照。

百度的阿波羅無人駕駛技術(shù)也在跟傳統(tǒng)車企合作,向公共交通市場推廣,阿里騰訊也在路測。大家都想打響落地應(yīng)用的第一炮,準(zhǔn)備在2019年推廣L3級別的無人駕駛技術(shù)。

云棲大會上,阿里云IoT宣布與Intel合作,將Intel的軟硬件技術(shù),整合進(jìn)阿里的Link Edge和AliOS Things物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)中,提升邊緣計算能力,推動 智能制造、智慧樓宇、智慧小區(qū)的應(yīng)用。

基于阿里云IoT邊緣計算的智能高速公路項目,也是阿里無人駕駛的一部分。

百度剛剛聯(lián)合服務(wù)器廠商浪潮,發(fā)布了ABC一體機(jī),支持TensorFlow、Caffe、CNTK、PaddlePaddle等主流算法框架。內(nèi)含百度積累下來的語音、圖像、自然語言處理等整套人工智能技術(shù),把人臉識別、文字識別OCR、語音識別等眾多功能全部打包進(jìn)來搶占開發(fā)市場。

8月中旬,Intel與今日頭條聯(lián)合召開發(fā)布會,宣布在人工智能領(lǐng)域達(dá)成深度合作。

Intel為頭條提供前沿的硬件技術(shù)支持,一起布局人工智能市場。

具體操作上,英特爾至強(qiáng)可擴(kuò)展處理器的計算、基于英特爾3D XPoint技術(shù)的存儲產(chǎn)品和網(wǎng)絡(luò),為今日頭條構(gòu)建和優(yōu)化數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施;并通過AVX2/AVX-512等指令集與軟件層的優(yōu)化,提高今日頭條的數(shù)據(jù)分析及人工智能效率。

人工智能已經(jīng)切切實實的進(jìn)入市場,影響全球產(chǎn)業(yè)鏈。

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原文標(biāo)題:Ai沒用?馬云李彥宏齊上陣,Intel都著急了/210

文章出處:【微信號:DATADUOAI_CLUB,微信公眾號:人工智能領(lǐng)域】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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