女人自慰AV免费观看内涵网,日韩国产剧情在线观看网址,神马电影网特片网,最新一级电影欧美,在线观看亚洲欧美日韩,黄色视频在线播放免费观看,ABO涨奶期羡澄,第一导航fulione,美女主播操b

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

松下動力電池技術實力傲視全球!

h1654155972.5933 ? 來源:未知 ? 作者:胡薇 ? 2018-09-25 10:23 ? 次閱讀

2008年松下并購實力強大的三洋電機進入動力電池領域,2009年便開始與特斯拉合作,從此拉開輝煌序幕。

作為圓柱動力電池領跑者,松下技術實力傲視全球,出貨量長期名列前茅,怎么做到的?

調查數據顯示,憑借經驗積累的特有技術以及和特斯拉降低成本提高質量的合作生產,松下在NCM和NCA電池以及21700型號方面均具有相同價格下的最高質量。當前其NCA材料18650電池最高單體能量密度達到250Wh/kg,特斯拉Model3使用的21700圓柱形電池單體能量密度達到340Wh/kg,是當前市場中能量密度最高的電池。

出貨量方面,松下2014-2016年出貨量分別為2.7GWh、4.6GWh、7.2GWh,一直排在全球第一的位置。2017年出貨量10GWh,被寧德時代超過,位居第二。

客戶拓展方面,作為特斯拉電池的獨家供應商,松下與其合作已近十年。在與特斯拉取得良好合作的同時,松下繼續拓展大眾、豐田、福特等新客戶,已經是大眾和福特最大的動力電池供貨商,大眾集團旗下品牌大眾、奧迪、保時捷等多款新能源車型和福特最暢銷的C-MAX、Fusion等均使用松下動力電池。

為滿足客戶需求及穩固龍頭位置,松下一直不斷擴充動力電池產能。公司2015動力電池產能達13GWh,2017年約22.5GWh,預計2018年達到33GWh,2020年達到52GWh。目前,松下在日本、美國、中國分別有4個、1個、2個動力電池工廠,具體如下:

松下在動力電池領域一路高歌前進,與其集團深厚背景息息相關。

據了解,創始人松下幸之助于1918年在日本大阪成立松下電器前身——松下電器具制作所,到2018年剛好百年。2017年末,公司共有591個子公司,88家分公司遍布全球,共有274143名員工。公司涉及四大業務板塊:家電冷熱設備、環境方案、互聯解決方案、汽車電子和機電系統。2017年,松下電器的銷售額4889億元,凈利潤144.6億元。

松下電池業務屬于年報業務分類中的汽車電子和機電系統板塊,包括一次性電池和二次電池。一次電池中包括鋰電池干電池,二次電池中包括鋰離子電池、鎳氫電池、鎳鎘電池、針形鋰離子電池、閥控式鉛酸蓄電池和電動汽車閥控鉛酸蓄電池。

鋰離子電池應用在消費類設備、電動汽車、儲能系統等。松下最初以家電業務為核心業務,利用板塊的相似性和獨有的技術,生產出更薄更輕的鋰離子電池。2008年松下并購實力強大的三洋電機進入動力電池領域,2009年便開始與特斯拉合作,從此拉開輝煌序幕。

從業績來看,松下電池業務收入2016和2017年的收入基本沒變化,穩定在300億元左右,在所屬汽車機電板塊中的占比從21.25%小幅上升到22.58%。

根據國泰君安證券數據,由于松下的最大客戶為特斯拉,根據特斯拉2015-2107年電池成本分別為200美元/kwh、200美元/kwh、190美元/kwh,以及每年的年均匯率、松下動力電池出貨量,推算松下動力電池在2015-2017年的收入分別為57.30億元、95.65億元和128.28億元,呈逐年遞增態勢,預計未來將成為推動松下營收增長的重要動力之一。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 動力電池
    +關注

    關注

    113

    文章

    4589

    瀏覽量

    78961
  • 松下
    +關注

    關注

    14

    文章

    28094

    瀏覽量

    94316

原文標題:【新嘉拓?高工觀察】松下2018動力電池產能將達33GWh

文章出處:【微信號:weixin-gg-lb,微信公眾號:高工鋰電】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    DEKRA Seal動力電池認證標識煥新升級

    隨著全球新能源汽車產業的快速發展,動力電池市場正以前所未有的速度擴張。性能革新與技術迭代不斷驅動電池產品的進步,但也對其安全性與合規性提出更高要求。值此行業變革關鍵節點,DEKRA德凱
    的頭像 發表于 05-22 11:01 ?207次閱讀

    一文詳解新能源汽車動力電池

    客戶實現完整的芯片應用解決方案。動力電池系統指用來給電動汽車的驅動提供能量的一種能量儲存裝置,由一個或多個電池包以及電池管理(控制)系統組成。動力電池組成
    的頭像 發表于 04-30 13:40 ?1430次閱讀
    一文詳解新能源汽車<b class='flag-5'>動力電池</b>

    短刀才是新一代!吉利神盾短刀電池成為動力電池最主流趨勢

    全球新能源汽車產業蒸蒸日上的今天,先進的動力電池技術如同武俠世界中的“武林秘籍”,是各大車企爭奪的核心法寶。從三元鋰到磷酸鐵鋰,從CTM到CTB結構,電池
    的頭像 發表于 03-18 15:05 ?253次閱讀
    短刀才是新一代!吉利神盾短刀<b class='flag-5'>電池</b>成為<b class='flag-5'>動力電池</b>最主流趨勢

    動力電池點焊機:新能源時代的焊接之星

    在新能源產業蓬勃發展的今天,動力電池作為電動汽車、儲能系統等領域的核心部件,其制造質量直接關系到產品的性能與安全。而動力電池點焊機,作為這一關鍵制造環節中的重要設備,正以高效、精準、智能的焊接技術
    的頭像 發表于 03-12 11:39 ?302次閱讀

    寧德時代連續8年穩居全球動力電池榜首

    總使用量達到了894.4GWh,與去年同期相比增長了26.8%。這一數據表明,隨著電動汽車市場的不斷擴大和技術的不斷進步,動力電池的需求量正在持續攀升。 寧德時代作為全球動力電池行業的
    的頭像 發表于 02-13 14:07 ?330次閱讀

    億緯鋰能榮獲全球首張動力電池TüV SüD Mark證書

    ,標志著億緯鋰能在動力電池領域取得了里程碑式的成就。 該證書的頒發不僅是對億緯鋰能在產品質量、體系管理和可持續發展方面卓越實力的認可,更為其進一步開拓歐盟市場提供了有力支持。作為中國動力電池企業的代表,億緯鋰能此次獲獎彰顯了其在
    的頭像 發表于 12-30 10:49 ?389次閱讀

    億緯鋰能獲頒歐盟電池法規(EU 2023/1542)全球首張動力電池TüV SüD Mark證書

    12月18日,惠州億緯鋰能股份有限公司(以下簡稱“億緯鋰能”)正式獲頒TüV南德意志集團(以下簡稱“TüV南德”)全球首張動力電池領域的歐盟新電池法規(EU)2023/1542TüVSüDMark
    的頭像 發表于 12-27 17:26 ?633次閱讀
    億緯鋰能獲頒歐盟<b class='flag-5'>電池</b>法規(EU 2023/1542)<b class='flag-5'>全球</b>首張<b class='flag-5'>動力電池</b>TüV SüD Mark證書

    專注于動力電池生產設備和動力電池PACK自動組裝線解決方案。

    動力電池
    jf_21751002
    發布于 :2024年10月11日 09:49:22

    動力電池阻抗分析

    動力電池作為電動汽車、儲能系統以及其他便攜式電子設備的關鍵組件,其性能穩定性和安全性至關重要。阻抗分析作為一種有效的電池性能評估手段,在電池研發、生產及應用過程中發揮著不可替代的作用。本文將對
    的頭像 發表于 10-10 16:27 ?1396次閱讀

    【干貨】新能源汽車動力電池詳解

    動力電池系統指用來給電動汽車的驅動提供能量的一種能量儲存裝置,由一個或多個電池包以及電池管理(控制)系統組成。動力電池組成動力電池系統由四部
    的頭像 發表于 08-23 17:15 ?4744次閱讀
    【干貨】新能源汽車<b class='flag-5'>動力電池</b>詳解

    溫度是如何對動力電池的性能造成影響?

    動力電池作為電動汽車的“心臟”,其性能直接決定了電動汽車的續航里程、加速性能以及整體使用體驗。然而,動力電池的性能受溫度影響顯著,過高或過低的溫度都會導致電池性能下降甚至損壞。本文將從多個方面探討
    的頭像 發表于 07-16 14:48 ?1654次閱讀

    我國動力電池市場與新能源汽車產業增長勢頭強勁

    在當今全球能源轉型與綠色出行浪潮的推動下,中國汽車動力電池產業正以前所未有的速度蓬勃發展。最新由中國汽車動力電池產業創新聯盟發布的統計數據顯示,2023年前6個月,我國動力電池及其他類
    的頭像 發表于 07-12 16:17 ?1412次閱讀

    新能源動力電池設備

    動力電池
    jf_21751002
    發布于 :2024年06月28日 09:33:15

    動力電池要想充電快,散熱問題要解決!

    ? 這其實就充分體現了動力電池、車企、充電服務商這幾年所帶來的技術迭代。除了動力電池方面的改進,充電樁更大的電壓,車企對動力電池所提供的散熱系統也影響著充電速度。
    的頭像 發表于 06-27 13:54 ?887次閱讀

    我國動力電池產業蓬勃發展,裝車量持續增長

    在新能源汽車市場的持續繁榮和動力電池技術進步的雙重推動下,我國動力電池產業正在迎來蓬勃發展的新時代。近日,中國汽車動力電池產業創新聯盟發布的最新數據顯示,5月份我國
    的頭像 發表于 06-17 16:35 ?1482次閱讀
    我國<b class='flag-5'>動力電池</b>產業蓬勃發展,裝車量持續增長