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DEKRA Seal動力電池認證標識煥新升級

DEKRA德凱 ? 來源:DEKRA德凱 ? 2025-05-22 11:01 ? 次閱讀

隨著全球新能源汽車產業的快速發展,動力電池市場正以前所未有的速度擴張。性能革新與技術迭代不斷驅動電池產品的進步,但也對其安全性與合規性提出更高要求。值此行業變革關鍵節點,DEKRA德凱基于全新國家強制標準GB 38031-2025及全球法規,正式推出煥新升級的DEKRA Seal動力電池認證標識,為企業提供更權威、更貼近實戰需求的合規解決方案。

技術創新驅動市場爆發

動力電池進入高質量發展階段

近年來,動力電池技術持續取得突破:

性能提升:電池能量密度大幅提高,搭配智能BMS系統,有效緩解續航焦慮;

補能革新:超快充技術與標準化換電方案日趨成熟,“充電如加油”正逐步成為現實。

但與此同時,也帶來了新的挑戰:

安全風險升級:高鎳體系、大容量電芯、快充應用等新技術對熱失控容忍度提出嚴峻考驗;

法規門檻提高:動力電池安全迎來“史上最嚴”國家強制標準GB 38031-2025。

動力電池安全標準演進路徑

從2001年至今,中國動力電池安全標準不斷升級,從最初的指導性文件到全面強制標準:

年份 標準 類型
2001 GB/Z 18333-2001 指導性技術文件
2006 QC/T 743-2006 行業標準
2015 GB/T 31485、31467.3 推薦性國家標準
2020 GB 38031-2020 強制性國家標準
2025 GB 38031-2025 強制性國家標準(2026年7月1日起實施)

新版標準對測試項目、安全指標、評價體系等均做了大幅度強化,標志著中國動力電池安全管理進入全新階段。

GB 38031-2025三大重點更新亮點

新版標準對標UN GTR 20和UNECE R100等國際法規,聚焦實用安全場景,關鍵升級包括:

1. 熱擴散要求全面加嚴

優化測試條件、觀察時間與接受標準;

明確測試中及測試后不允許起火、爆炸;

引導企業從產品設計源頭解決熱失控風險。

2. 新增底部撞擊測試

使用30mm直徑撞擊頭施加150J垂直撞擊力;

模擬底部飛石、障礙物沖擊場景;

要求不起火、不爆炸、不泄漏、不破裂、絕緣達標;

更貼近車輛實際使用環境,提升整車安全。

3. 新增快充循環后外部短路測試

針對SOC 20%~80%、15分鐘內快充完成的電池;

經過300次快充循環后,進行外部短路測試;

明確不允許起火、爆炸;

支持快充技術的可靠性驗證。

DEKRA Seal認證標識煥新發布

為更好匹配新國標要求與全球化合規趨勢,DEKRA德凱在2025年5月15日中國國際電池技術展覽會期間,隆重發布了煥新DEKRA Seal認證標識

類型 煥新標識 原有標識
中文版
英文版(僅供參考)

備注:新申請項目必須使用新標識,原有獲證項目(包括未來項目更新)仍可繼續沿用舊版標識。

多元認證路徑,全球市場一證通行

DEKRA德凱憑借全球技術網絡與本地化服務,提供全方位的動力電池合規認證路徑:

認證類型 標準/法規
DEKRA Seal中國市場認證 GB 38031-2025
E-mark型式認證 UNECE R100:2023
歐盟合規認證 (EU) 2023/1542新電池法規
UN運輸鑒定 IEC 62281、UN 38.3
CB安全認證 IEC 62660-3:2022
ISO標準認證 ISO 6469-12022
定制化檢測評估 根據客戶實際需求定制

標準升級,產業重構

DEKRA德凱助力企業贏得先機

新版GB 38031-2025涵蓋7項電芯測試、17項電池包/系統測試、以及測試接受條件均需滿足“不起火、不爆炸”等要求。這不僅是對動力電池安全標準的系統性重構,也將帶動行業整體朝向更安全、更可持續的方向發展,重塑新能源產業鏈格局,加速推進中國標準國際化。

作為全球領先的檢驗檢測認證機構,DEKRA德凱將助力企業從容應對標準升級挑戰,把握技術變革機遇,在全球動力電池產業新時代中贏得先機。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:DEKRA Seal認證標識煥新,助力“史上最嚴電池安全令”新國標落地和國際化

文章出處:【微信號:DEKRA_East_Asia,微信公眾號:DEKRA德凱】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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