越來越多的航空公司正在轉向用VR來招待乘客,特別是在長途航班期間。VR的沉浸式特性允許那些長時間,而且很不舒服的時間快速通過,但一些研究發現,在飛行中佩戴VR耳機可能會有其自身的風險。
根據荷蘭航空航天研究中心NLR最近進行的研究,VR具備的吸引力是其特性的很大一部分,但它也是導致潛在危險的原因。
NLR在荷蘭皇家航空公司位于阿姆斯特丹的基地的機艙模擬器上進行了研究,在為期兩天的評估中,40名荷航員工志愿擔任乘客,其中包括三個飛行場景,每個場景大約持續10-20分鐘。
這三種情景涉及平靜的飛行,一些動蕩和快速減壓。三分之二的參與者拿到VR頭顯,其他志愿者在智能手機上觀看了相同的內容。
NLR研究發現,在平靜的情況下,飛行參與者在與戴著VR與的參與者建立聯系方面遇到了更多麻煩。
在減壓試驗期間,據報道,一些VR用戶仍然沒有意識到緊急情況,完全被VR情景所吸引——即使模擬的機艙晃動,巨響,應急燈閃爍以及氧氣面罩掉下。至關重要的是,他們也沒有聽到機組人員發出重要的安全指示。
該試驗仍在進行分析,全部結果將于本月晚些時候公布。NLR評論說:“測試期間研究人員懷疑的效果是顯而易見的,即佩戴VR頭顯會影響乘客和機組人員之間的通信,這可能會影響機上服務的水平,并且可能也會安全風險。”
-
vr
+關注
關注
34文章
9666瀏覽量
152133 -
VR頭顯
+關注
關注
1文章
260瀏覽量
27134
原文標題:行業+ || 荷蘭航空調查在航班上使用VR的可能風險
文章出處:【微信號:ARAlliance,微信公眾號:AR聯盟】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
發布評論請先 登錄
虹科白皮書 | 航空航天與國防革新:TSN和RTOS融合技術

沈陽航空航天大學選購我司HS-DSC-101A差示掃描量熱儀

泰克MDO3034示波器在航空航天信號測量中的應用

虹科問答 | 航空航天通信難題多,虹科TSN方案如何破局?

霍尼韋爾考慮拆分航空航天業務
霍尼韋爾計劃分拆航空航天業務
泰克信號發生器在航空航天測試中的關鍵作用

億緯鋰能通過AS9100D航空航天體系認證
格瑞普電池誠邀您共同參與2024年土耳其國際防務與航空航天展覽會

科技前沿:網絡數字一體機芯技術如何賦能航空航天

光學變焦機芯:航空航天領域的“千里眼”

3D打印航空航天零部件模型3D打印定制設計服務CASAIM

評論