時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)(TSN)與實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)(RTOS)的融合標(biāo)志著航空航天行業(yè)的一個(gè)變革性里程碑。本文考察了TSN提供確定性、可靠和高帶寬通信的能力,通過IEEE P802.1DP規(guī)范滿足航空航天的獨(dú)特需求。通過統(tǒng)一協(xié)議和優(yōu)化架構(gòu),TSN提高了性能,降低了復(fù)雜性,并確保了安全關(guān)鍵通信。其在航空電子、航天和國防系統(tǒng)中的應(yīng)用簡化了網(wǎng)絡(luò),削減了成本,并支持混合關(guān)鍵性流量。TSN和RTOS一起使系統(tǒng)具備未來適用性、效率和韌性,重新定義了連接性,并為航空航天及其他領(lǐng)域的創(chuàng)新奠定了基礎(chǔ)。
本文作者
Del Pino García, Javier (SOC-E)
Ruiz Dorantes, Oliver (SYSGO)
Walkembach, Franz (SYSGO)
01 .
概述
TSN:航空電子和航天工業(yè)的戰(zhàn)略促進(jìn)者
時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)(TSN)不僅僅是以太網(wǎng)的增強(qiáng),它是一種變革性方法,重新定義了關(guān)鍵領(lǐng)域中網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的功能。在航空電子和航天工業(yè)中,精確性和可靠性并非遙不可及,而是必需品。TSN技術(shù)正契合其苛刻需求。
TSN的出現(xiàn)標(biāo)志著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要里程碑。TSN在航空電子和航天工業(yè)中的引入預(yù)示著一個(gè)全新的互聯(lián)時(shí)代即將到來,創(chuàng)新潛力與網(wǎng)絡(luò)性能完美契合。
統(tǒng)一技術(shù):能力的融合
TSN作為一個(gè)統(tǒng)一的解決方案,匯集了現(xiàn)代航空電子系統(tǒng)的核心要求。它將可靠性、確定性和高帶寬融合到一個(gè)單一、強(qiáng)大的框架中,為新一代網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)鋪平了道路。
虹科合作伙伴SOC-E的RelyUm TSN COTS設(shè)備
TSN的以太網(wǎng)骨干提供了無與倫比的市場優(yōu)勢。它依托成熟的生態(tài)系統(tǒng),擁有豐富的COTS產(chǎn)品、龐大的市場占有率以及多元化的供應(yīng)商資源。這使得TSN不僅成為一項(xiàng)面向當(dāng)下的技術(shù),也成為一項(xiàng)面向未來的技術(shù)。
可靠性:值得信賴的通信基礎(chǔ)
TSN的核心是可靠性的交付,這一「承諾」在嚴(yán)苛的關(guān)鍵環(huán)境中至關(guān)重要。
IEEE802.1CB標(biāo)準(zhǔn)引入了FRER(幀復(fù)制與可靠性消除)等機(jī)制,即使在潛在的網(wǎng)絡(luò)中斷情況下也能確保持續(xù)通信。
與此相輔相成的還有IEEE 802.1Qci提供的嚴(yán)格過濾和監(jiān)管,增強(qiáng)了網(wǎng)絡(luò)抵御錯(cuò)誤的能力,提高了其彈性。
同步:協(xié)調(diào)統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)節(jié)奏
同步是網(wǎng)絡(luò)樂團(tuán)的指揮,確保每個(gè)設(shè)備與其他設(shè)備和諧運(yùn)行。
TSN以IEEE 802.1AS為核心,實(shí)現(xiàn)了對任務(wù)協(xié)調(diào)至關(guān)重要的同步水平。該標(biāo)準(zhǔn)是操作的基石,對于每納秒都至關(guān)重要的任務(wù)來說更是如此。
低延遲:追求即時(shí)響應(yīng)
在實(shí)時(shí)操作領(lǐng)域,延遲是成功與失敗的關(guān)鍵。
TSN通過一套協(xié)議解決低延遲和有限延遲問題,每套協(xié)議都旨在確保時(shí)間關(guān)鍵型數(shù)據(jù)被賦予最高優(yōu)先級,并在最緊迫的時(shí)間范圍內(nèi)交付,從而保持實(shí)時(shí)響應(yīng)的節(jié)奏。IEEE 802.1Qbv(時(shí)間感知整形器)、802.1Qav(基于信用的整形器)和 802.1Qbu(用于幀搶占)確保了關(guān)鍵流量的質(zhì)量服務(wù)(QoS)和約束。
資源管理:最大化網(wǎng)絡(luò)效率
有效的資源管理就像一場精心編排的芭蕾舞,每個(gè)動(dòng)作都精準(zhǔn)而有目的性。
IEEE 802.1Qcc標(biāo)準(zhǔn)是網(wǎng)絡(luò)資源的編導(dǎo),它以效率為導(dǎo)向并了解網(wǎng)絡(luò)的動(dòng)態(tài)需求來引導(dǎo)流量。
IEEE P802.1DP航空航天規(guī)范:
為航空定制的TSN
TSN的航空航天配置文件IEEE P802.1DP是TSN適應(yīng)航空航天部門特殊需求的證明。

按功能分類的TSN協(xié)議列表
來源:IEEE
認(rèn)識到航空航天應(yīng)用的多樣性,IEEE P802.1DP規(guī)范同時(shí)滿足同步和異步通信需求。這種雙重模式確保TSN能夠支持各種應(yīng)用和傳統(tǒng)實(shí)現(xiàn),從需要嚴(yán)格時(shí)序的應(yīng)用到能夠容忍一定程度延遲的應(yīng)用。
該規(guī)范概述了支持的TSN協(xié)議,每個(gè)協(xié)議都因其傳輸時(shí)間敏感數(shù)據(jù)流的精確性和可靠性而被選中。該配置文件不僅滿足當(dāng)前行業(yè)的需求,還預(yù)見了未來的發(fā)展方向。
這一擴(kuò)展性介紹提供了TSN在航空電子和航天工業(yè)中的作用的全面視圖,為深入探索其與RTOS的集成以及由此產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng)奠定了基礎(chǔ)。
02 .
具有TSN的實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的重要性
操作系統(tǒng)(OS) 在管理處理元素(如處理器或核心)分配給各種軟件單元(稱為線程或進(jìn)程)方面起著關(guān)鍵作用。這種分配既涉及物理方面,也涉及時(shí)間方面。在對稱多處理器系統(tǒng)(SMP)中,OS決定特定線程或進(jìn)程在哪個(gè)處理器上運(yùn)行以及何時(shí)使用處理元素,在與其他進(jìn)程的使用之間進(jìn)行平衡。
通用操作系統(tǒng)
通用操作系統(tǒng)通常優(yōu)先考慮性能,會(huì)立即將可用的處理元素分配給待處理的軟件單元。雖然這種方法可能很高效,但它可能導(dǎo)致諸如緩存爭用等問題。現(xiàn)代處理器包含一級緩存,用于存儲(chǔ)執(zhí)行應(yīng)用程序的內(nèi)存塊。任意分配可能會(huì)降低緩存性能,導(dǎo)致應(yīng)用程序執(zhí)行時(shí)間的可變性。親和性策略可以減輕這種影響。
另一個(gè)例子是優(yōu)先考慮響應(yīng)性的操作系統(tǒng),及時(shí)響應(yīng)中斷。雖然這可以增強(qiáng)用戶體驗(yàn),但它可能會(huì)干擾正在執(zhí)行的應(yīng)用程序,阻止一致的執(zhí)行時(shí)間。
實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)(RTOS)
相比之下,實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)(RTOS)強(qiáng)調(diào)確定性,允許系統(tǒng)架構(gòu)做出預(yù)定義的決策,而不是由操作系統(tǒng)本身做出。諸如減少上下文切換和增加響應(yīng)性(例如 Linux 中的 PREEMPT_RT)等功能是有益的,但僅靠這些還不足以在關(guān)鍵安全系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)確定性執(zhí)行。
PikeOS RTOS架構(gòu)
實(shí)時(shí)操作系統(tǒng) (RTOS),例如PikeOS,支持對系統(tǒng)進(jìn)行物理分區(qū),并將資源分配給特定的軟件單元。這些單元被限制在其分配的資源范圍內(nèi),從而防止與其他分區(qū)發(fā)生干擾。時(shí)間分區(qū)也至關(guān)重要,它確保軟件單元的執(zhí)行時(shí)間不超過其分配的執(zhí)行時(shí)間。這在多核系統(tǒng)中尤其具有挑戰(zhàn)性,因?yàn)閮?nèi)部總線等共享資源可能會(huì)造成干擾。實(shí)時(shí)操作系統(tǒng) (RTOS) 可以幫助最大限度地減少此類干擾,這對于在多核架構(gòu)上認(rèn)證高安全關(guān)鍵型系統(tǒng)至關(guān)重要。
這一概念被稱為「強(qiáng)大的資源和時(shí)間分區(qū)」,在航空電子標(biāo)準(zhǔn)ARINC653中有概述。它定義了系統(tǒng)的時(shí)間線,并相應(yīng)地分配軟件單元,確保控制資源的使用。
具備TSN的RTOS
系統(tǒng)時(shí)間通常由外部晶體維持,驅(qū)動(dòng)各種系統(tǒng)時(shí)鐘。在RTOS中,此時(shí)鐘源確保軟件單元之間的時(shí)間一致性。然而,與外部系統(tǒng)的同步可能具有挑戰(zhàn)性。精確時(shí)間協(xié)議(PTP,IEEE 1588)通過定義用于時(shí)鐘分布的主從架構(gòu),使用時(shí)間戳消息在網(wǎng)絡(luò)中同步時(shí)鐘來解決這個(gè)問題。TSN采用PTP(IEEE 802.1AS)的一個(gè)子集,用于亞微秒精度,并支持無線通信。
在建立了時(shí)間同步后,TSN可以實(shí)現(xiàn)諸如調(diào)度、流量整形和流預(yù)留協(xié)議等附加功能。
TSN確保時(shí)鐘源同步,使整個(gè)技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)和諧且確定性地運(yùn)行。這種同步通常對于更廣泛的關(guān)鍵安全相關(guān)系統(tǒng)的正常運(yùn)行至關(guān)重要。
03 .
TSN在航空航天場景中的適用性
以下案例研究說明了TSN技術(shù)在航空航天工業(yè)中的多樣化應(yīng)用,突出了其在提高嵌入式實(shí)時(shí)系統(tǒng)的性能、可靠性和效率方面的作用。
案例研究 1:
TSN在航天器航空電子系統(tǒng)中的應(yīng)用
航天工業(yè)傳統(tǒng)上依賴各種通信協(xié)議,如MIL-STD-1553、SpaceWire、AFDX和TTEthernet以滿足任務(wù)要求。這些協(xié)議滿足不同網(wǎng)絡(luò)在確定性、可靠性和高帶寬方面的需求,導(dǎo)致航天器內(nèi)出現(xiàn)復(fù)雜的多協(xié)議網(wǎng)絡(luò)。TSN憑借其確定性和高帶寬能力,提供了一個(gè)統(tǒng)一的基于以太網(wǎng)的解決方案,可以取代這些多協(xié)議網(wǎng)絡(luò),簡化架構(gòu),降低成本并提高性能。
TSN的特性在下一代發(fā)射器通信系統(tǒng)中也非常有用。歐洲航天局 (ESA) 和美國國家航空航天局 (NASA) 等領(lǐng)先的航天機(jī)構(gòu)已經(jīng)認(rèn)識到TSN的重要性,并對旨在開發(fā)此類技術(shù)和創(chuàng)新的研發(fā)項(xiàng)目表現(xiàn)出濃厚的興趣。
OSRA-NET(用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的開放式系統(tǒng)架構(gòu))是一個(gè)定義了實(shí)時(shí)系統(tǒng)中不同類型數(shù)據(jù)的流量類別的框架。在衛(wèi)星和發(fā)射器通信中,OSRA-NET流量類別可以映射到TSN的服務(wù)質(zhì)量(QoS)類別,以確保高效的數(shù)據(jù)傳輸。例如,關(guān)鍵的遙測和控制數(shù)據(jù)可以映射到高優(yōu)先級的TSN類別,確保最小的延遲和抖動(dòng)。中等優(yōu)先級類別可以處理需要及時(shí)傳輸?shù)梢匀萑桃欢ㄑ舆t的任務(wù)數(shù)據(jù),而低優(yōu)先級類別可以用于非關(guān)鍵數(shù)據(jù),如家庭信息。
TSN在航天工業(yè)中的一個(gè)實(shí)際應(yīng)用是基于全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)的同步。全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)提供精確的時(shí)間信息,可以通過IEEE 802.1AS標(biāo)準(zhǔn)在TSN網(wǎng)絡(luò)中用于同步。航天器和發(fā)射器上的GNSS接收器提供精確的時(shí)間戳,這些時(shí)間戳在TSN網(wǎng)絡(luò)中分發(fā)。這些時(shí)間戳同步所有網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,確保數(shù)據(jù)在正確的時(shí)間傳輸和接收。這種同步對于維持太空應(yīng)用中數(shù)據(jù)的確定性和可靠性至關(guān)重要,從而實(shí)現(xiàn)無縫且高效的通信。
一旦網(wǎng)絡(luò)同步,姿態(tài)和軌道控制系統(tǒng)(AOCS)控制環(huán)可以在TSN的802.1Qbv(時(shí)間感知整形器)窗口內(nèi)集成。通過在Qbv窗口中調(diào)度AOCS控制環(huán)數(shù)據(jù),系統(tǒng)確保關(guān)鍵控制命令以最小的延遲傳輸,從而提高AOCS執(zhí)行器的性能。這種集成增強(qiáng)了衛(wèi)星和發(fā)射器的穩(wěn)定性和控制性,展示了TSN在關(guān)鍵任務(wù)應(yīng)用中的優(yōu)勢。
除了提高性能和可靠性外,TSN還有助于通過簡化網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和減少布線需求顯著減輕發(fā)射器的重量。這種重量減輕轉(zhuǎn)化為成本節(jié)約,因?yàn)閷㈩~外一公斤的有效載荷送入軌道的成本仍然很高,盡管隨著可重復(fù)使用階段發(fā)射器的出現(xiàn),成本有所下降。
總之,TSN為航天工業(yè)提供了顯著優(yōu)勢,提供了一個(gè)統(tǒng)一的、確定性的和高帶寬的通信解決方案。TSN可以增強(qiáng)衛(wèi)星和發(fā)射器航空電子系統(tǒng)的性能和可靠性,為更先進(jìn)和高效的太空任務(wù)鋪平道路。
案例研究 2:
TSN在飛機(jī)航空電子系統(tǒng)中的應(yīng)用
在航空電子控制單元中,管理混合關(guān)鍵性流量的同時(shí)確保確定性和可靠的通信是一個(gè)關(guān)鍵問題。時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)(TSN)正作為傳統(tǒng)ARINC 664通信協(xié)議的升級,特別是在下一代飛機(jī)和直升機(jī)中得到采用。
航空電子系統(tǒng)必須處理各種具有不同優(yōu)先級的數(shù)據(jù)流量,從非關(guān)鍵數(shù)據(jù)(如機(jī)上娛樂)到安全關(guān)鍵功能(如飛行控制和傳感器數(shù)據(jù))。TSN非常適合這項(xiàng)任務(wù),因?yàn)樗軌虼_保確定性通信,這意味著每個(gè)數(shù)據(jù)包無論網(wǎng)絡(luò)負(fù)載如何都能在保證的時(shí)間內(nèi)到達(dá)目的地。這對于維持飛行控制系統(tǒng)的精確性和安全性至關(guān)重要。
某些控制系統(tǒng)依賴于時(shí)間敏感算法,如自動(dòng)駕駛儀和防撞系統(tǒng)。TSN通過為關(guān)鍵數(shù)據(jù)安排時(shí)間定義的時(shí)隙來增強(qiáng)這些系統(tǒng),確保高優(yōu)先級通信總是按時(shí)交付。這種機(jī)制對于管理傳感器、執(zhí)行器和飛行控制單元等子系統(tǒng)之間的通信尤為重要,即使是輕微的延遲也會(huì)影響性能。
由于航空電子系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜,連接設(shè)備的數(shù)量和它們生成的數(shù)據(jù)量也在增加。TSN通過有效地處理更高的流量和訂閱者數(shù)量,幫助管理這種日益增長的復(fù)雜性。這減少了對傳統(tǒng)ARINC-664 P7系統(tǒng)特點(diǎn)的復(fù)雜且笨重的布線束的需求。通過降低布線復(fù)雜性,TSN有助于減輕飛機(jī)重量,提高燃油效率并降低網(wǎng)絡(luò)設(shè)備成本。
總之,TSN為管理飛機(jī)航空電子系統(tǒng)中的混合關(guān)鍵流量提供了強(qiáng)大的解決方案。通過確保確定性和可靠的通信,TSN提高了飛行控制系統(tǒng)的精確性和安全性。其處理增加的數(shù)據(jù)流量和降低布線復(fù)雜性的能力轉(zhuǎn)化為了顯著的重量和成本節(jié)約,使其成為下一代飛機(jī)和直升機(jī)的重要技術(shù)。TSN在航空電子系統(tǒng)中的集成不僅提高了性能,還為更先進(jìn)和高效的航空技術(shù)鋪平了道路。
案例研究 3:
TSN在國防關(guān)鍵系統(tǒng)中的應(yīng)用
在資源受限、動(dòng)態(tài)的國防環(huán)境中,確保關(guān)鍵任務(wù)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)、可靠通信是一個(gè)重大挑戰(zhàn)。北約通用車輛架構(gòu)(NGVA)平臺需要強(qiáng)大的、低延遲的通信系統(tǒng)來管理高優(yōu)先級視頻流量和關(guān)鍵車輛功能。時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò) (TSN) 通過提供有保障的服務(wù)質(zhì)量 (QoS)、低延遲和確定性流量管理發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,這些對于國防行動(dòng)至關(guān)重要。
對于陸地國防場景,實(shí)時(shí)視頻流對于監(jiān)視、目標(biāo)識別和態(tài)勢感知至關(guān)重要。TSN通過為延遲控制的視頻流預(yù)留帶寬,即使在資源受限和高需求的環(huán)境中也能確保不間斷的高質(zhì)量視頻。
此外,TSN支持軍事車輛內(nèi)各種子系統(tǒng)的無縫集成,如導(dǎo)航、通信和武器系統(tǒng)。通過提供統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施,TSN減少了布線束的復(fù)雜性和重量,這在空間和重量至關(guān)重要的裝甲車中特別有益。這種集成不僅提高了車輛系統(tǒng)的整體效率和可靠性,還簡化了維護(hù)和升級。
TSN的可擴(kuò)展性是國防應(yīng)用的另一個(gè)顯著優(yōu)勢。隨著軍事技術(shù)的發(fā)展,TSN網(wǎng)絡(luò)可以輕松容納新設(shè)備和功能,無需進(jìn)行廣泛的基礎(chǔ)設(shè)施更改。這種靈活性使TSN成為未來通信系統(tǒng)的理想解決方案,確保它們能夠適應(yīng)新出現(xiàn)的威脅和技術(shù)進(jìn)步。
總之,TSN為國防工業(yè)提供了顯著的優(yōu)勢,提供了一個(gè)強(qiáng)大的、低延遲和確定性通信解決方案。其處理混合關(guān)鍵流量、確保實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸和支持可擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的能力使其成為現(xiàn)代國防行動(dòng)的無價(jià)資產(chǎn)。TSN在國防系統(tǒng)中的集成提高了作戰(zhàn)效率、可靠性和適應(yīng)性,使其成為國防技術(shù)進(jìn)步的關(guān)鍵組成部分。
結(jié)論與展望 .
時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)(TSN)與實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)(RTOS)的融合代表了航空航天行業(yè)的一個(gè)變革性飛躍。本文探討了TSN的多方面優(yōu)勢和應(yīng)用,突出了其在確保各種高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境中的確定性、可靠性和高帶寬通信中的關(guān)鍵作用。特別為航空航天應(yīng)用定制的TSN航空航天規(guī)范IEEE P802.1DP確保了同步和異步通信需求都以精確性和可靠性得到滿足。
TSN不僅是對現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的增強(qiáng),它是一種革命性方法,重新定義了網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的能力。在航空電子和航天工業(yè)中,精確性和可靠性至關(guān)重要,TSN提供了一個(gè)統(tǒng)一的解決方案,將可靠性、確定性和高帶寬集成到一個(gè)強(qiáng)大的框架中。該技術(shù)對于取代復(fù)雜的多協(xié)議網(wǎng)絡(luò)、簡化架構(gòu)、降低成本和提高整體性能至關(guān)重要。IEEE P802.1DP規(guī)范在這個(gè)轉(zhuǎn)變中發(fā)揮了關(guān)鍵作用,提供了滿足航空航天通信嚴(yán)格要求的標(biāo)準(zhǔn)化方法。
虹科合作伙伴SOC-E的TSN解決方案與PikeOS RTOS的結(jié)合確保了無與倫比的性能和可靠性。這種集成保證了關(guān)鍵數(shù)據(jù)的及時(shí)交付,通過虛擬機(jī)監(jiān)控程序技術(shù)減少了硬件需求,并簡化了認(rèn)證過程,為客戶提供了全面的現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)解決方案。
TSN在航空航天和國防場景中的實(shí)際應(yīng)用凸顯了其多樣性和有效性。在航天器航空電子系統(tǒng)中,TSN簡化了網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),提高了關(guān)鍵控制系統(tǒng)的性能,并減少了整個(gè)OBDH子系統(tǒng)的重量,因此也減少了成本。在飛機(jī)航空電子系統(tǒng)中,TSN管理混合關(guān)鍵流量,確保了飛行控制系統(tǒng)的精確性和安全性,同時(shí)降低了布線復(fù)雜性并提高了燃油效率。在國防關(guān)鍵系統(tǒng)中,TSN提供了任務(wù)關(guān)鍵操作所需的強(qiáng)大、低延遲通信,支持了子系統(tǒng)的無縫集成,并為國防通信網(wǎng)絡(luò)提供了面向未來的保障。
展望未來,TSN與RTOS結(jié)合的潛力是無限的。這種強(qiáng)大的協(xié)同效應(yīng)將推動(dòng)連接性的重大進(jìn)步,實(shí)現(xiàn)更加復(fù)雜、高效和可靠的系統(tǒng)。對創(chuàng)新和長期支持的持續(xù)承諾確保這些解決方案將繼續(xù)滿足行業(yè)不斷發(fā)展的需求。
總之,TSN與RTOS的融合不僅是一項(xiàng)技術(shù)進(jìn)步,更是下一代網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的一個(gè)戰(zhàn)略促進(jìn)者。通過提供統(tǒng)一、確定性和高帶寬的通信解決方案,TSN和RTOS一起為航空電子、航天和國防領(lǐng)域的開創(chuàng)性創(chuàng)新鋪平了道路。本文為理解這些技術(shù)的深遠(yuǎn)影響奠定了基礎(chǔ),為一個(gè)連接性和可靠性無縫交織的未來奠定了基礎(chǔ)。
關(guān)于SOC-E
虹科合作伙伴SOC-E是全球領(lǐng)先的基于FPGA技術(shù)的以太網(wǎng)通信解決方案供應(yīng)商。作為TSN技術(shù)的先驅(qū),SOC-E開發(fā)了一系列知識產(chǎn)權(quán)(IP)核心和完全合格的堅(jiān)固交換機(jī)路由器及時(shí)間服務(wù)器設(shè)備,這些設(shè)備為電力、工業(yè)和航空航天領(lǐng)域的關(guān)鍵系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)、同步和安全技術(shù)。
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無線連通航空航天和國防世界
國防與航空航天解決方案
航空航天與國防市場未來的關(guān)鍵技術(shù)和趨勢
自動(dòng)化測試實(shí)現(xiàn)航空航天與國防領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型
航空航天業(yè)的PCB發(fā)展趨勢
應(yīng)用在高可靠性國防和航空航天中的PME技術(shù)

虹科案例|下一代航空航天電子真的需要TSN嗎?—以直升機(jī)為例(一)

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