在當前5G網絡建設即將開啟之際，讓人意外的是中國電信近日再次開啟WLAN網絡建設，其公布了2018年WLAN設備集中采購項目招標，預計將集采30萬臺AP和500臺AC，筆者認為這是一種錯誤。

WLAN已被證明無法與移動通信服務相抗衡

在3G時代，中國移動獲得了國產3G標準TD-SCDMA牌照，中國聯通、中國電信分別獲得WCDMA、CDMA2000牌照，在當時TD-SCDMA甚至連成熟的芯片都沒有，而WCDMA擁有最成熟的產業鏈、CDMA2000也遠較TD-SCDMA成熟。

在網絡下載速度方面，WCDMA擁有最大的競爭優勢，2009年商用3G的時候WCDMA已可以提供7.2Mbps的下載速度，2010年翻倍至14.4Mbps；CDMA2000的下載速率為3.1Mbps。TD-SCDMA雖然在理論上可以達到2.8Mbps，但是由于技術不成熟導致在實際使用中很難實現這一速率，這也讓TD-SCDMA處于競爭劣勢。

中國移動采取了三步走的應對策略，其投資6.5億元刺激芯片企業研發成熟的TD-SCDMA芯片，不過直到2012年聯發科研發出TD-SCDMA芯片之后才得以提升產業鏈的成熟度；另一步就是大舉建設GSM網絡，試圖以覆蓋良好的EDGE網絡提供基本的上網服務。

中國移動最后一步就是希望充分發揮WLAN網絡的低成本建設優勢，迅速建設一張覆蓋全國的WLAN網絡，當時成熟的802.11g理論最大速度54Mbps，在實際使用中WLAN傳輸速度能穩定在16-30Mbps之間，憑借WLAN在下載速率方面的競爭優勢與中國聯通和中國電信的3G網絡相競爭。

然而現實卻顯示出WLAN完全無力與3G技術競爭，其最大弱點就是缺乏移動性，連支持用戶步行使用都成為問題；WLAN還存在信息安全等問題；WLAN的低成本在運行中卻顯示出成本并不低，WLAN設備的穩定性遠遠比不上3G網絡設備，導致中國移動為維護WLAN設備疲于奔命。

最終WLAN并沒能在3G時代發揮抗衡中國聯通和中國電信的作用，中國移動主要還是依靠其網絡覆蓋優良的GSM網絡成功應對了中國聯通和中國電信的競爭，從2009年至2013年底，中國移動凈增用戶數超過3億，相當于中國聯通和中國電信的凈增用戶數之和。

WLAN在5G時代將被邊緣化

當前的5G技術相較4G、3G技術是革命性的升級，其理論下載速度將達到10Gbps，當前中國移動聯合華為和英特爾進行了基于3GPP Release 15 5G NR最新標準的互動測試（IODT）的實際下行速度也達到了1.5Gbps，這是2009年4G商用下載速度的10倍，預計到明年試商用時5G的實際下行速率可以進一步提升。

5G技術針對高鐵等特殊場景進行優化設計，可以進一步改善3G、4G在高鐵等特殊場景下難以使用的問題，這是5G一大進步。5G技術已不僅僅是針對人的應用，其將應用于物聯網等更廣闊的領域，可以支持巨量的連接，這些都是5G技術的重大進步。

相比之下，難以支持移動下使用依然是WLAN技術重大缺陷，其實這也是WLAN的技術設計就是如此；WLAN技術的下載速度在5G面前也缺乏足夠的競爭優勢，當前主流的802.11ac支持1Gbps，在下載速度方面失去了競爭優勢更將讓它在5G時代會被進一步邊緣化。

在這樣的情況下，中國電信大舉建設WLAN網絡可謂逆勢而行，將耗費它有限的資金。在三大運營商中，中國電信在資金實力方面居于第二位，其債務超過千億，而中國移動擁有數千億現金，對于有志于與中國移動競爭的它來說本應將有限的資金用于即將開展的5G網絡建設，如今卻將一部分用于WLAN網絡建設上只會讓它在5G網絡建設方面進一步落后于中國移動。

綜上，筆者認為中國電信在5G即將在明年試商用的時刻卻在此時大舉招標建設WLAN網絡是一個錯誤，這將為本就擁有資金優勢的中國移動在5G網絡建設上擴大優勢，在5G商用頭幾年取得競爭優勢，正如在4G時代一樣。