本研究之目的在改善現(xiàn)有太陽光電池之最大功率追縱控制設計，發(fā)展出功率量測型之最大功率追蹤系統(tǒng)。由于追蹤功率所使用的電壓轉換器需配合高頻PWM 切換訊號，故必須具備高速PWM訊號與擷取之能力，同時考慮系統(tǒng)的可移植性以便日后運用于船舶做為動力系統(tǒng)，以嵌入式的運算系統(tǒng)為首要考慮。因此本研究使用 國家儀器公司之Compact RIO模塊，此模塊運用LabVIEW程序燒入FPGA芯片，使得開發(fā)之運算法得以達到穩(wěn)定、高效率的整合型系統(tǒng)；并與自行制作之降壓電路，以調整功率開 關導通時間進而控制輸出，以達到最大功率要求，由模擬與實測結果可得知本文系統(tǒng)之可行性。

系統(tǒng)架構說明

圖一為系統(tǒng)架構說明，由25W之太陽能電池提供電能，經(jīng)降壓轉換器（converter）降壓后將轉換后得到的電能儲存至充電電池并提供給6V 10AH之鉛酸充電電池與作為負載的馬達，其中由PWM模塊， cRIO-9474提供的PWM切換訊號作為Converter之輸入端與輸出端之電壓調變，Solar cell之輸出功率則由電壓模塊， cRIO-9221量測、并透過FPGA模塊， cRIO-9101進行數(shù)據(jù)擷取后，將擷取所得之功率提供Real Time Controller， cRIO-9002以便進行MPPT之運算并輸出PWM訊號。由于太陽能電池特性線（Solar P-D curve）在某一工作周期（duty）具有最高的輸出功率（power），故將converter之PWM訊號操作于該duty點，將得最大功率點所對 應的Duty cycle并將其輸出至Converter即可得到最大的太陽能電池輸出功率，此追蹤最大功率的過程即為MPPT。

圖一、硬件系統(tǒng)架構圖

由于MPPT乃透過功率量測進行Duty為了解Converter是否可確實運作，故使用18V，1.7A之電源供應器代替太陽能電池之電源，充電 電池剩余電量為5.9V，PWM訊號之振幅為12V，頻率為20kHz，Duty = 50%，由示波器實際量測電壓電流波形，量測結果如圖二中所示，Ch1為電壓，大小為18.1V，Ch2為電流傳感器之量測結果，大小為5.87V，其換算單位為0.25A/V，故電流大約為1.47A；兩者訊號之變化頻率大約為20kHz。

而cRIO之訊號擷取傳遞方式可概分為中斷請求線路（Interrupt Request， IRQ）與直接內存訪問（Direct Memory Access， DMA），IRQ為本機端或實時端（Real Time）每次進行數(shù)據(jù)擷取時，中斷FPGA的擷取數(shù)據(jù)動作并回傳該點擷取值至本機端或實時端后，再繼續(xù)數(shù)據(jù)之擷取，適合較低頻率之訊號擷取（1kHz以 下，本機端或實時端的最快執(zhí)行速度）。圖四左圖為使用IRQ的數(shù)據(jù)擷取時間歷程，實驗使用18V，1.7A的電源供應器，對5.9V的電池進行充 電，Duty由0%以1%的間隔調整到100%，可發(fā)現(xiàn)由于擷取時取樣率不足20kHz使得擷取結果十分不理想。

DMA擷取之回傳方式中間并無中斷之發(fā)生，其數(shù)據(jù)擷取為FPGA透過事先設定的FIFO（First Input First Output）內存大小，直接將所擷取到的數(shù)據(jù)以數(shù)組全部傳至FIFO之中，而本機端或實時端則定時將所有數(shù)據(jù)自FIFO取出以便FPGA繼續(xù)將數(shù)據(jù)寫 入，如圖三所示，此方式適合高頻之數(shù)據(jù)擷取（1kHz以上）。同樣使用18V，1.7A的電源供應器，對5.9V的電池進行充電，Duty由0%以1%的 間隔調整到100%所繪制出的時間歷程圖，如圖四右圖所示，可發(fā)現(xiàn)使用DMA所得的訊號擷取可得到較正確的結果。

圖二、太陽能電池輸出端之電壓電流

圖三、DMA示意圖

圖四、IRQ結果（左圖）與DMA結果（右圖）

MPPT實驗流程如圖五所示，分為MPPT運算與紀錄的目標端以及檢視記錄數(shù)據(jù)的本機端，為了檢視本系統(tǒng)經(jīng)MPPT所得到的Duty cycle是否確實為太陽能照度特性在線最大功率點，故每次進行最大功率追蹤前，先進行特性線之繪制，再行MPPT之追蹤并比較兩者最大功率點所對應之 Duty cycle與功率之差異即可了解MPPT之成效。充電實驗則為了解MPPT之實際性能，流程圖如圖六所示，與圖五之流程相似，但去除Duty Scanning之步驟以及加上充電流程。

圖五、MPPT實驗流程圖

圖六、充電實驗流程圖

MPPT實驗為25W之太陽能電池對6V之充電電池進行充電，并輔以6V DC馬達做為系統(tǒng)負載以確保系統(tǒng)保持于充電狀態(tài)；為確認系統(tǒng)可針對不同照度下進行MPPT，故測試的時間為13:51~15:49，如從圖七的實驗結果所 示，每次MPPT的時間間隔約為25分鐘，藉以看出太陽照度之變化，各個時間所繪出之線段為當時的太陽能特性線，MPP為各個特性線之最大功率 點，MPPT為經(jīng)由追蹤所得到之最大功率點。將追蹤結果整理如表一的實驗結果對照表，由表中可知本系統(tǒng)可確實達成有效的最大功率追蹤。

充電實驗為使用25W太陽能電池、兩顆并聯(lián)的6V 10Ah的充電電池由近乎空電池狀態(tài)的3.3V開始進行充電，期間并使用6V DC的馬達作為負載，充電時間為3小時，每分鐘進行一次MPPT，接著以充電流程檢視是否有過充之現(xiàn)象。3小時以后，去除太陽能電池與MPPT后，再進行 電池對馬達的放電實驗。其結果如圖八所示，注意圖中的放電時間與充電時間近乎相同，由此可知，使用MPPT進行充電后可有效提升系統(tǒng)之性能。

圖七、照度下降之MPPT PV圖

表一、實驗結果對照表

圖八、充放電實驗結果

使用cRIO進行開發(fā)工作相較于其他硬件平臺更容易于短時間內上手，但其開發(fā)完成后系統(tǒng)的功能毫不遜色于其他產(chǎn)品，例如cRIO的FPGA模塊之 VHDL之編寫與刻錄方式及簡化許多繁瑣的步驟，即可借由內部之40Mhz運算頻率以提供MPPT運算上所需要的20kHz PWM輸出訊號以及電壓電流之量測，并且亦可同步達成顯示與紀錄等功能以提供用戶參考，而cRIO的Real Time controller所提供的實時運算，更進一步加強系統(tǒng)進行MPPT運算上的穩(wěn)定性，未來本系統(tǒng)的算法亦可應用于其他太陽能發(fā)電系統(tǒng)之功率追蹤。

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