開瑞K60EV搭載的是星恒電源VDA標準的26148、43Ah鋰電池，載電量為45.2度電。工況續(xù)航達到301千米，60Km／h等速續(xù)航高達380千米。

網(wǎng)約車市場已成為新能源車企必爭的重要戰(zhàn)地。近日，網(wǎng)約車市場又迎來強勢的新車型選擇。

8月8日，奇瑞新能源汽車開瑞K60EV在浙江千島湖舉辦了上市發(fā)布會。新車共兩款配置，補貼后售價為10.63-11.33萬元。除個人用車外，開瑞K60EV主要使用場景設(shè)定為市區(qū)和景區(qū)網(wǎng)約出行、機場、高鐵等交通中轉(zhuǎn)接送、公檢法公務(wù)用車等。

旅游網(wǎng)約車場景的主打設(shè)定考驗著開瑞K60EV的車型設(shè)計，對其性能也有著嚴格要求。

設(shè)計方面，開瑞K60EV整體設(shè)計軸距長達2765mm，采用2+2+3座椅布局，后排座椅可折疊，能夠滿足出行的人員和行李用車要求。8英寸中控大屏支持音樂視頻圖片等多媒體播放，支持導(dǎo)航系統(tǒng)，藍牙鏈接、手機互聯(lián)、倒車影像均有配備。

性能方面，開瑞K60EV搭載的是星恒電源VDA標準的26148、43Ah鋰電池，載電量為45.2度電。工況續(xù)航達到301千米，60Km/h等速續(xù)航高達380千米。支持慢充和快充，其中快充1.5小時充滿。

星恒電源董事長馮笑此前在接受高工鋰電專訪時表示，網(wǎng)約車運營商及互聯(lián)網(wǎng)共享汽車正在加速電動化進程的推進，該市場將會先于消費端先一步開啟，而這也將會為動力電池開辟出一塊相當廣闊的應(yīng)用空間。網(wǎng)約車和共享出行領(lǐng)域?qū)⒖赡軙臀锪鬈囶I(lǐng)域一樣，成為動力電池企業(yè)新的突破口。

馮笑這樣算了一筆賬，從每天行駛需求來看，網(wǎng)約車每天在250-300公里之間，一個生命周期下來，合計里程在40萬-50萬公里左右。這意味著10個月到17個月的時間就能回本，全生命周期能夠節(jié)約成本20萬元左右。

“當前新能源汽車發(fā)展仍以補貼政策為主導(dǎo)，但其發(fā)展最終要回歸市場，只有好的產(chǎn)品才能讓用戶買單，才能生存，才能發(fā)展。”

而支持星恒電源發(fā)展的，正是其長期以來一直堅持“性價比”為王的市場信仰，在確保安全性、性能能夠滿足實際應(yīng)用需求的基礎(chǔ)上，追求高性價比。目前，公司已做好了2018年底實現(xiàn)1元/Wh的產(chǎn)品準備。

作為國際電動輕型車龍頭企業(yè)，基于對產(chǎn)品的深刻理解以及對市場脈搏的清晰把控，星恒電源選擇物流車市場率先開拓，良好的產(chǎn)品口碑已讓其在該領(lǐng)域占據(jù)了重要的一席之地。如今，星恒電源正在乘用車領(lǐng)域持續(xù)加碼發(fā)力，以把握不斷增長的市場需求。

值得一提的是，此前，星恒電源已配套奇瑞新能源電動物流車EV275。此次奇瑞再次牽手星恒電源，也將為進一步推動新能源汽車發(fā)展共同努力。