據(jù)《科技日報》17日報道，中車株洲所旗下中車時代電氣上海中車艾森迪海洋裝備有限公司生產(chǎn)的全球最大馬力無人遙控潛水器近日在上海下線。這是中國中車并購英國SMD公司后，在國內(nèi)研制生產(chǎn)的首臺套作業(yè)級深海裝備。它能潛入3000米海底，提起4噸重貨物，功率達(dá)250馬力，彌補(bǔ)了我國在深海作業(yè)設(shè)備上的短板，能進(jìn)一步提升我國在海洋救撈，海底施工等方面的深海作業(yè)能力。

中車艾森迪海洋裝備有限公司生產(chǎn)的國內(nèi)最大馬力無人遙控潛水器，在上海下線 圖源：澎湃新聞

無人遙控潛水器主要分兩類，一類為觀測級，主要用于海洋科考等，功率相對較小。另一類則為作業(yè)級，主要用于海洋救撈、海底施工作業(yè)等，功率相對較大，但一般不超過150馬力。這臺新研制的無人遙控潛水器，主要用于對深海水下沉船沉物等進(jìn)行應(yīng)急救險、搜尋和打撈等作業(yè)，也能應(yīng)用到海洋深水工程輔助作業(yè)等方面。是目前全球范圍內(nèi)功率最大的無人遙控潛水器，系統(tǒng)功率為250馬力，與一臺寶馬X6的功率相當(dāng)。該潛水器體型不大，自重僅5噸，力氣卻很大。憑借其強(qiáng)大動力，能深入3000米海底，輕松提起4噸的重物。它的問世，能進(jìn)一步提升我國在海洋救撈、海底施工等方面的深海作業(yè)能力。

資料圖：英國SMD公司和中車株洲公司在國內(nèi)生產(chǎn)的深海裝備模型 圖源：社交媒體

據(jù)悉，雖然地球上有很多國家擁有觀測級的深海無人遙控潛水器，觀察級深海無人遙控潛水器的核心部件是水下推進(jìn)器和水下攝像系統(tǒng)，本體尺寸和重量較小，負(fù)荷較低，系統(tǒng)能力和可靠性要求較低，一般僅用于科學(xué)探測目的。比如“蛟龍?zhí)枴陛d人深潛科考設(shè)備，就是典型的觀測級設(shè)備。

資料圖：蛟龍潛水器 圖源：中國船舶在線

而作業(yè)級潛水器則用于水下打撈、水下施工等苛刻應(yīng)用環(huán)境，尺寸較大，帶有水下機(jī)械手、液壓切割器等作業(yè)工具，需要更大的動力、更精準(zhǔn)的遠(yuǎn)程控制和更可靠的水下定位和操作能力，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)難度非常高。此前，我國在深海機(jī)器人方面有短板，技術(shù)無法滿足市場需求。在中車株洲收購英國SMD公司前，上海救撈局在2014年向英國SMD公司訂購了可以在6000米深海作業(yè)的深海機(jī)器人。

此前海救撈局在2014年向英國SMD公司訂購了可以在6000米深海作業(yè)的深海機(jī)器人 圖源：央廣網(wǎng)

據(jù)澎湃新聞7月17日報答，上海中車艾森迪海洋裝備有限公司副總經(jīng)理嚴(yán)允在接受澎湃新聞記者采訪時表示，與同類型產(chǎn)品比較，此次下線的3000米級重型工作級ROV先進(jìn)性在于，能夠?qū)崿F(xiàn)在甲板的操作艙內(nèi)通過觀看顯示屏靈活操作水下動作，且操作信號實(shí)時傳輸，沒有時間誤差。在水下作業(yè)時，若周邊能見度高時，可視范圍可達(dá)到3米。若清晰度不高，正常則可保持在1米左右，也可同時使用聲吶進(jìn)行探測定位。值得注意的是，該潛水器的精度非常高。據(jù)嚴(yán)允介紹，操作精度能達(dá)到幾毫米，可實(shí)現(xiàn)在水下?lián)炱鹨桓槨?/p>

據(jù)英國《金融時報》2014年報道，英國SMD公司，全名為英國土壤機(jī)械動力有限公司，是全球深海機(jī)器人的第二大提供商，在深海機(jī)器人、海底工程機(jī)械制造等領(lǐng)域具有較強(qiáng)優(yōu)勢，其海底自助推進(jìn)式挖溝、線纜敷設(shè)工程機(jī)械領(lǐng)域，在挖掘設(shè)備方面占有全球75%的市場，也是全球唯一一個生產(chǎn)并進(jìn)行過深海采礦的公司，此前曾用深海設(shè)備在1600米深的水下開采過黃金。

英國SMD公司正在投放深海機(jī)器人 圖源：英國SMD公司官網(wǎng)

2015年，中車時代電氣斥資約1.3億英鎊(約合12億元人民幣)，收購該公司100%的股權(quán)，正式進(jìn)軍海洋工程裝備領(lǐng)域。據(jù)英國《金融時報》2014年報道，預(yù)計(jì)2014-18年度全球深海機(jī)器人系統(tǒng)的資本支出將達(dá)到1170億美元，但是由于較高的技術(shù)門檻和大量的投資需求，當(dāng)時幾乎沒有中國企業(yè)參與快速增長的深海機(jī)器人市場。因此中車株洲決定收購英國SMD公司。

中車株洲所副總經(jīng)理、SMD公司董事長陳劍對澎湃新聞記者表示，，未來SMD的重點(diǎn)發(fā)展方向?qū)@深海作業(yè)，包括油氣工程、深海鋪纜，以及近海作業(yè)，包括海上風(fēng)電項(xiàng)目的電纜鋪設(shè)等。

在陳劍看來，作為國內(nèi)軌道交通巨頭的中車之所以進(jìn)軍海洋領(lǐng)域，是因?yàn)楹Ｉ虾完懙禺a(chǎn)品都有一個共同特點(diǎn)，都屬于高端裝備。“中車的遠(yuǎn)景是致力于高端裝備的制造。”

陳劍表示，目前，不僅僅在國內(nèi)，在全球的深海裝備領(lǐng)域，中車已經(jīng)成為龍頭老大，其中挖溝機(jī)在全球占了67%以上的市場份額，穩(wěn)居龍頭地位，7月17日當(dāng)天下線的ROV深海機(jī)器人在全球排名前三。