女人自慰AV免费观看内涵网,日韩国产剧情在线观看网址,神马电影网特片网,最新一级电影欧美,在线观看亚洲欧美日韩,黄色视频在线播放免费观看,ABO涨奶期羡澄,第一导航fulione,美女主播操b

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

自動駕駛 中德合作新格局

MZjJ_DIGITIMES ? 來源:未知 ? 作者:胡薇 ? 2018-07-13 16:52 ? 次閱讀

7月10日,中國國務(wù)院******訪問德國,與德國***默克爾(Angela Merkel)會面期間,百度和寶馬共同宣布,雙方已簽署一項備忘錄(MoU),寶馬將加入百度開發(fā)的阿波羅(Apollo)自動駕駛平臺。該備忘錄標(biāo)志著寶馬和百度在自動駕駛領(lǐng)域新合作關(guān)系的開始,而寶馬亦成為百度Apollo的第118家合作伙伴。

此外,從9日到10日短短時間里,在兩國***親自到場注視下,中德企業(yè)接連簽下22份協(xié)議及兩國企業(yè)界代表簽署多份經(jīng)濟(jì)合作協(xié)議,總價值高達(dá) 300 億美元(約 2000 億元人民幣)。其中,汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中德簽署八項合作,從自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)頂層設(shè)計到合資合作,中國汽車再一次向德國靠近。

值得一提的是,在中德簽此大單之際,世界貿(mào)易正呈現(xiàn)出中歐美三方博弈的一幕:美駐德大使提議歐美相互實施汽車零關(guān)稅;特斯拉與上海市簽署建造汽車裝配廠協(xié)議;戴姆勒成為首家獲得北京市高度自動駕駛(Level 4)車輛路測牌照的國際汽車制造商。

三國之間的合作與交鋒,有望推動汽車產(chǎn)業(yè)更開放、也更具活力,也許在若干年后會改變世界汽車的格局。

▲左:百度智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇,右:寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事Klaus Fr?hlich

Apollo生態(tài)勢能強(qiáng)大 寶馬深入合作

汽車行業(yè)和科技企業(yè)之間的緊密聯(lián)系已是汽車廠商在自動駕駛領(lǐng)域取得成功的關(guān)鍵。自2017年7月發(fā)布百度Apollo生態(tài)以來,已經(jīng)聯(lián)合了如福特、戴姆勒、比亞迪等世界一流汽車廠商,更隨著微軟等合作伙伴加入,Apollo儼然成為全球規(guī)模最大的自動駕駛生態(tài)平臺。

此外,在本月4日的百度AI大會上更新Apollo 3.0版本,不僅對車輛平臺、硬件平臺、云端服務(wù)平臺等開放技術(shù)框架全面升級,更搭載“面向量產(chǎn)的解決方案”。基于這套解決方案,阿波羅平臺上的開發(fā)者最快三個月就可以改造出自己的無人車。

未來汽車的競爭不僅是硬件的競爭,也是軟件的對決。Apollo自動駕駛生態(tài)圈所具有的能量亦是寶馬面向未來的一大助力。此次備忘錄的簽署標(biāo)志著百度與寶馬集團(tuán)在推動自動駕駛生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)領(lǐng)域的合作進(jìn)展到更深入的層面。

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂表示,“對寶馬而言,汽車行業(yè)的‘四化(自動化、互聯(lián)化、電動化、服務(wù)化)’是成就未來出行業(yè)態(tài)和格局的四個決定性因素。”目前寶馬集團(tuán)正在研發(fā)一個自動駕駛平臺,其技術(shù)解決方案涉及L3、L4/L5(全自動駕駛級別)以及高級駕駛輔助系統(tǒng)(L2級別)。

截至6月,寶馬已在中國完成了20萬公里的模擬道路測試和近3萬公里的實際道路測試。

自動駕駛 中德合作新格局

德國是世界汽車強(qiáng)國,而中國是當(dāng)下世界最大的汽車市場。中國的汽車產(chǎn)業(yè)受益于德國技術(shù),德國的汽車產(chǎn)業(yè)亦享受到了中國高速增長的汽車消費市場的推動。

據(jù)《德國藍(lán)皮書:德國發(fā)展報告(2018)》顯示,中國對德國的直接投資自2010年起大幅增長,2011至2015年,年度投資額穩(wěn)定在10億到20億歐元,2016年,當(dāng)年流量激增至110億歐元。德國成為中國在歐洲最大的對外直接投資對象國,占中國在歐洲投資額的31%。

本次中德磋商中,除了寶馬與百度的引人注目外,雙方還促成了包括戴姆勒和清華大學(xué)、蔚來汽車和博世、寧德時代與德國圖林根州政府、長城汽車、大眾中國、江淮汽車集團(tuán)和西雅特等多個企業(yè)達(dá)成了合作協(xié)議或諒解備忘錄并簽約。

與此同時,以自動駕駛為突破口,中德雙方還簽署了《關(guān)于自動網(wǎng)聯(lián)駕駛領(lǐng)域合作的聯(lián)合意向聲明》。隨著此次聲明的簽署,這標(biāo)志著兩國進(jìn)一步加強(qiáng)在智能聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域的多層次交流與合作,通過雙向、持續(xù)開放,放寬市場準(zhǔn)入,開辟了中德共同開拓第三方市場的新格局。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 百度
    +關(guān)注

    關(guān)注

    9

    文章

    2324

    瀏覽量

    91769
  • 寶馬
    +關(guān)注

    關(guān)注

    7

    文章

    770

    瀏覽量

    32937
  • 自動駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    788

    文章

    14182

    瀏覽量

    169369

原文標(biāo)題:【車聯(lián)網(wǎng)】寶馬阿波羅攜手 中德車業(yè)共度“蜜月期”

文章出處:【微信號:DIGITIMES,微信公眾號:DIGITIMES】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    小馬智行與廣州公交集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作,發(fā)力自動駕駛商業(yè)化

    5月28日,小馬智行與廣州市公共交通集團(tuán)有限公司(下稱“廣州公交集團(tuán)”)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,雙方將利用各自優(yōu)勢,在自動駕駛汽車和出行平臺業(yè)務(wù)、自動駕駛汽車后服務(wù)市場業(yè)務(wù)、自動駕
    的頭像 發(fā)表于 05-28 17:10 ?88次閱讀

    自動駕駛安全基石:ODD

    電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報道 自動駕駛ODD(Operational Design Domain)即設(shè)計運行域,是指自動駕駛系統(tǒng)被設(shè)計為安全、有效運行的具體條件范圍。它定義了自動駕駛汽車在哪些環(huán)境、場景
    的頭像 發(fā)表于 05-19 03:52 ?4638次閱讀

    經(jīng)緯恒潤和白犀牛達(dá)成戰(zhàn)略合作,加速自動駕駛商業(yè)化進(jìn)程

    近日,經(jīng)緯恒潤與全球領(lǐng)先的L4級別自動駕駛公司白犀牛達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將圍繞車規(guī)級智能硬件研發(fā)、高可靠性無人車產(chǎn)品開發(fā)展開深度合作,共同推動末端物流無人車的規(guī)模化商業(yè)落地。此次合作,雙
    的頭像 發(fā)表于 05-14 17:03 ?374次閱讀
    經(jīng)緯恒潤和白犀牛達(dá)成戰(zhàn)略<b class='flag-5'>合作</b>,加速<b class='flag-5'>自動駕駛</b>商業(yè)化進(jìn)程

    沃爾沃與Waabi攜手開發(fā)自動駕駛卡車

    沃爾沃自動駕駛解決方案公司(V.A.S.)近日宣布與加拿大自動駕駛卡車技術(shù)公司W(wǎng)aabi建立合作伙伴關(guān)系,共同致力于自動駕駛卡車解決方案的研發(fā)。
    的頭像 發(fā)表于 02-10 17:33 ?463次閱讀

    本田與通用汽車終止自動駕駛合作

    近日,據(jù)報道,本田汽車將解除與通用汽車在自動駕駛汽車領(lǐng)域的合作關(guān)系。這一決定意味著雙方此前在自動駕駛技術(shù)上的共同探索將告一段落。 通用汽車此前于當(dāng)?shù)貢r間12月10日宣布,將不再為旗下自動駕駛
    的頭像 發(fā)表于 12-12 10:45 ?868次閱讀

    線控底盤,自動駕駛時代的基石?

    線控底盤(X-by-wire)作為自動駕駛技術(shù)的核心支撐技術(shù),正逐步改變著汽車工業(yè)的技術(shù)框架和市場格局。本文深入探討了線控底盤的定義及其在自動駕駛中的關(guān)鍵作用,分析了當(dāng)前技術(shù)的現(xiàn)狀及其面臨的挑戰(zhàn),并
    的頭像 發(fā)表于 10-31 13:06 ?964次閱讀
    線控底盤,<b class='flag-5'>自動駕駛</b>時代的基石?

    豐田與NTT合作開發(fā)自動駕駛軟件

    近日,豐田汽車公司與日本電報電話公司(NTT)宣布了一項重要合作——聯(lián)手開發(fā)自動駕駛軟件。據(jù)悉,該項目將利用人工智能技術(shù)對駕駛數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析,以預(yù)測可能發(fā)生事故的風(fēng)險,并據(jù)此構(gòu)建一個高效的
    的頭像 發(fā)表于 10-30 16:11 ?461次閱讀

    自動駕駛汽車安全嗎?

    隨著未來汽車變得更加互聯(lián),汽車逐漸變得更加依賴技術(shù),并且逐漸變得更加自動化——最終實現(xiàn)自動駕駛,了解自動駕駛汽車的安全問題變得非常重要,這樣你才能回答“自動駕駛汽車安全嗎”和“
    的頭像 發(fā)表于 10-29 13:42 ?946次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>汽車安全嗎?

    自動駕駛HiL測試方案案例分析--ADS HiL測試系統(tǒng)#ADAS #自動駕駛 #VTHiL

    自動駕駛
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年10月22日 15:20:19

    自動駕駛技術(shù)的典型應(yīng)用 自動駕駛技術(shù)涉及到哪些技術(shù)

    自動駕駛技術(shù)的典型應(yīng)用 自動駕駛技術(shù)是一種依賴計算機(jī)、無人駕駛設(shè)備以及各種傳感器,實現(xiàn)汽車自主行駛的技術(shù)。它通過使用人工智能、視覺計算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)等技術(shù),使自動駕駛
    的頭像 發(fā)表于 10-18 17:31 ?1689次閱讀

    自動駕駛HiL測試方案——攝像頭仿真之視頻注入#ADAS #自動駕駛 #VTHiL

    自動駕駛
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年10月17日 15:18:41

    自動駕駛HiL測試方案介紹#ADAS #自動駕駛 #VTHiL

    自動駕駛
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年10月12日 18:02:07

    FPGA在自動駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢?

    FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場可編程門陣列)在自動駕駛領(lǐng)域具有顯著的優(yōu)勢,這些優(yōu)勢使得FPGA成為自動駕駛技術(shù)中不可或缺的一部分。以下是FPGA在自動駕駛
    發(fā)表于 07-29 17:11

    FPGA在自動駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

    FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場可編程門陣列)在自動駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用,其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點為自動駕駛的實現(xiàn)提供了強(qiáng)有力的支持。以下
    發(fā)表于 07-29 17:09