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物聯網技術帶來的服務化需要克服服務的難點

hrBc_xuyongshuo ? 來源:未知 ? 作者:李倩 ? 2018-07-12 16:47 ? 次閱讀
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在《中國制造新起點:服務業革命開啟服務業文明》一書出版之后,一直想闡述物聯網技術如何促進產業向服務轉型。最近一直在學習服務相關的知識,發現服務業包羅萬象,很難用統一的規則來描述服務業,所以單純的提向服務轉型的趨勢,是不嚴謹的。

服務的難點

我得出向服務轉型的趨勢,是從云計算的發展趨勢來判斷的,在云計算的趨勢下,很多產業會有服務化的趨勢。但是服務有幾個特點:

(1)服務具有非實物性;

(2)生產、交換、消費的同時性;

(3)非貯存性;

(4)非轉移性;

(5)非標準性;

(6)非連續性。

正是由于服務的這些特點,服務的成本高、效率低;在工業化的早期,轉型的方向是服務的產品化。比如裁縫這個行業是屬于服務業,裁縫為人量體裁衣;但是隨著工業化,服裝通過標準化的產品,逐步替代了裁縫這個行業。所以從裁縫被時裝工業取代的過程看,服務化的趨勢是有條件的,按行業區分的。

不能一味的強調服務化。

物聯網技術帶來的服務化需要克服服務的難點

在以前的文章中,多次強調物聯網技術會促發服務業革命,那么物聯網技術需要在克服服務業的一個、或幾個難點,那么才能提升服務效率,降低服務成本,提高服務的一致性,才能啟動服務化的趨勢。

物聯網技術解決服務非標準化難題。

由于服務的過程中,客戶與服務提供者需要有互動,而人的靈活性高,很難有標準化的流程;人的判斷標準尺度不同,一些檢測的標準很難通過人為實現。物聯網的感知技術,可以解決測量的標準化難題,人工智能技術可以替代一些服務,比如現在已經利用人工智能技術來替代酒店服務員的案例。如全國首家無人智慧酒店開放,你怎么看?

利用人工智能技術,有效解決服務非標準化難題。

所以物聯網技術與人工智能結合,可以解決服務的非標準化難題。

而可被標準化的服務領域,通常都會形成壟斷的服務產業。

通訊行業是被標準化的,電力服務是被標準化的,高速公路網是被標準化的,等等這些基礎服務,都被標準化。

物聯網技術解決非連續性

大多數服務行業是離散的,沒有規模效應。

但物聯網技術可以打破業務界限,可以提升服務業的非連續性。

比如物流行業,最頭疼的非連續性是返程車空載難題。有一個運輸訂單從A運到B,傳統的方法,這輛車就從A運到B,然后從B空駛回A。如果物聯網技術,讓車、貨的信息能夠共享,既然有從A運到B的需求,也會有從B運到A的需求,基于物聯網的信息中心,可以匹配運單與運力,提升業務的連續性。

在電商發展早期,物流是電商發展制約的瓶頸。所以誕生了很多物流公司,每家物流公司單獨的連續性都不強。

比如一家物流公司,每天有從A地運到B地運輸需求,為了保證效率,通常從A地到B地,一天只運一趟(運輸多了,必然會有空載,降低效率),但損失的是運單的交付時間;菜鳥物流建立了統一的信息平臺,統一調度多家物流公司的運力,從A地到B地的訂單,所有物流公司的運輸是需要多輛車的,將訂單匯聚,按時間段運輸,就會提高運輸效率。

利用匯聚效應,可以提高非連續性。

物聯網技術解決非轉移性

一般服務具有地域性,需要消費者、服務提供方一起實現服務。

比如設備的維修,就需要設備維修人員到設備現場去提供服務。但是物聯網技術可以解決服務的非轉移性。比如陜鼓動力的旋轉設備遠程監控系統,將陜鼓動力安裝的設備信息遠程傳遞到陜鼓的系統中,通過大屏幕顯示各個設備的狀況。當出現故障的時候,診斷專家就可以把故障原因、如何排除故障傳遞給當地的維護人員(或者是甲方的MRO),實現了遠距離維護。提升了維護效率。

還有企業在遠程監控系統之后增加的專家系統,將診斷的經驗融入到系統中,通過知識庫,解決非轉移性難題。

非實物性,非貯存性,同時性難點都可以通過物聯網的規模效應來緩解。

物聯網解決服務難點需要壟斷并以基礎設施做基礎

從物聯網解決服務業的幾個難點看,通常需要這個領域具有壟斷性,同時這個領域需要建立基礎設施做基礎。

非標準性的人工智能的平臺,人工智能是技術基礎。

非連續性的物流領域,必須實現匯聚效應(壟斷性),而物流的信息平臺是大的基礎設施。

非實物性,非貯存性,同時性都是利用規模效應的。

而物聯網實現的PaaS平臺,SaaS軟件也算是一種基礎設施。

物聯網帶來的服務化,多需要建立基礎設施,并實現壟斷性。

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原文標題:物聯網技術解決服務業的難點

文章出處:【微信號:xuyongshuo-work,微信公眾號:許永碩】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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