7月4日，大眾集團(tuán)計劃明年開始在德國城市提供純電動汽車的共享服務(wù)，將與寶馬以及戴姆勒即將合并的DriveNow、Car2Go車輛共享項(xiàng)目展開競爭。

大眾汽車周三表示，這項(xiàng)新的汽車共享服務(wù)最早將于2020年擴(kuò)展到歐洲、北美和亞洲的主要城市，并專注于使用核心大眾品牌汽車。大眾正尋求擺脫2015年柴油排放丑聞造成的惡劣影響，專注于更環(huán)保的技術(shù)。

該公司于2016年成立了移動服務(wù)部門Moia，主要負(fù)責(zé)叫車和拼車業(yè)務(wù)，并與新的汽車共享服務(wù)形成互補(bǔ)。今年4月上任的新任首席執(zhí)行官赫伯特 迪斯表示，對大眾來說，在包括全新移動服務(wù)在內(nèi)的領(lǐng)域，“加快速度，明確目標(biāo)”至關(guān)重要，大眾希望為未來的集團(tuán)業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)大部分市場份額。

雷諾周三宣布，計劃從9月份開始，在法國首都及其周邊地區(qū)推出叫車和拼車服務(wù)。雷諾汽車和標(biāo)致的制造商標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)正力爭在巴黎推出一項(xiàng)汽車共享服務(wù)，以取代Autolib電動汽車的共享服務(wù)。