日產逍客在城市跨界SUV領域中可算是開山鼻祖，同時也見證了SUV從小眾走向全民熱捧，它的成功不難體現出消費者對于這種車型的肯定。作為東風日產旗下的自主品牌，啟辰自然要利用好這樣一個成熟平臺，旗下首款SUV啟辰T70便是基于該平臺打造而來。

售價8.98-12.78萬的啟辰T70在實際測試中會有怎樣的表現呢？

●三個問題帶你快速了解啟辰T70

Q1：為什么說啟辰T70站在巨人肩膀？

依附東風日產的技術優勢，啟辰可以說在推進新車方面有著得天獨厚的優勢。啟辰T70源于日產的C平臺（現款逍客、雷諾科雷傲都是采用這一平臺）打造而來，技術成熟，穩定可靠。動力方面，2.0L自然吸氣車型也采用了與日產逍客同樣的動力系統。

Q2：啟辰T70有何亮點？

除了優良的平臺之外，360°車身影像不只是華而不實的功能，低速挪車與倒車入庫時都能給予駕駛員良好的提示，此外手機智能互聯功能也非常實用。

Q3：它有著怎樣的定位？

定位于緊湊級SUV的啟辰T70可是要面臨一票強大的對手，在自主品牌緊湊級SUV中不乏長城H6、長安CS75、奇瑞瑞虎5等實力派選手。

●試駕：輕松舒適派

擁有一個安靜的駕駛環境會在一開始就給駕駛員留下好的印象，我想啟辰深知這一點，在車內噪音控制方面T70做得很到位了。

油門踏板并不輕，但勝在夠靈敏，得益于不錯的低扭輸出，日常駕駛并不費力。

電動助力轉向手感不算輕盈，路感與指向性都比較一般，畢竟也不是開著它來找樂子的。

●動力系統：2.0L+CVT

●測試：加速良好制動出色

CVT無級變速箱把加速過程控制得波瀾不驚，只是起步那一剎那有那么一丁點響胎聲，車身姿態并不夸張。

由于懸掛行程較長且偏軟，剎車點頭現象比較明顯，但38.9米的剎車成績可是一個不小的驚喜。

啟辰T70 2.0 CVT 睿享版

整體評價：基于一個成熟平臺打造而來的啟辰T70在底盤質感方面有著不錯的表現，主打家庭路線的它在減震與車內隔音方面都做得相當到位，2.0L自然吸氣發動機 CVT的經典組合動力與經濟性中盡可能地找到平衡，若是能夠標配車身穩定系統的話那可謂非常厚道了。

優點

1、 底盤扎實安穩有韌性

2、 隔音優良

3、 制動性能優良

4、 360°車身影像實用性好

缺點
1、 車身穩定系統缺席

2、 轉向指向與路感較模糊

3、 后排座椅放倒后不夠平整