Texas Instruments LP8769x-Q1汽車電源管理集成電路 (PMIC) 專為滿足當前處理器和平臺在各種安全相關的工業和汽車應用中的電源管理要求而設計。該器件有四個可配置的降壓型DC/DC轉換器內核。這些可配置為五個相位，從一個4相輸出到四個1相輸出。兼容I^2^C的串行接口或SPI串行接口可以更改設備設置。

數據手冊：*附件：Texas Instruments LP8769x-Q1汽車用PMIC數據手冊.pdf

自動PFM/PWM（AUTO 模式）運行和自動相位增加和減少功能可在較寬的輸出電流范圍內最大限度地提高效率。Texas Instruments LP8769x-Q1器件支持對多相輸出進行遠程差分電壓檢測，以補償負載點 (POL) 與穩壓器輸出之間的IR降，從而提高輸出電壓精度。相位交錯，開關時鐘可強制為PWM模式?？梢詥⒂脭U頻模式，以最大限度地減少干擾，而且開關可以與外部時鐘同步。

特性

• 下列性能符合AEC-Q100標準：
  • 2.8 V 到 5.5 V 的輸入電壓
  • 器件溫度1級（-40°C至125°C環境工作溫度范圍）
  • 器件HBM ESD分類級別2
  • 器件CDM ESD分類C4B級
• 符合功能安全標準
  • 開發用于功能安全應用
  • 可提供文檔，協助ISO 26262系統設計（高達ASIL D）
  • 可提供文檔，幫助IEC 61508系統設計（高達SIL-3）
  • 系統能力高達ASIL-D
  • 硬件完整性可滿足ASIL D要求
  • 窗口電壓和過流監控器
  • 具有可選觸發器/Q&A模式的看門狗
  • 電平或PWM錯誤信號監測 (ESM)
  • 具有高溫報警和熱關斷功能的溫度監控
  • 配置寄存器和非易失性存儲器上的位完整性 (CRC) 錯誤檢測
• 四個高效降壓型DC/DC轉換器
  • 輸出電壓為0.3V至3.34V（多相輸出為0.3V至1.9V）。
  • 每相最大輸出電流為5A，4相配置時最高可達20A
  • 可編程輸出電壓壓擺率：0.5mV/μs至33mV/μs
  • 開關頻率：2.2MHz或4.4MHz
• 十個可配置的通用輸入/輸出（GPIO）
• 用于多PMIC同步的SPMI接口
• 輸入過壓監控器 (OVP) 和欠壓閉鎖 (UVLO)

應用

• 高級輔助駕駛系統 (ADAS)
• 前攝像頭
• 環視系統ECU
• 遠距離雷達
• 傳感器融合
• 域控制器

簡化示意圖