Texas Instruments TPS2HC120-Q1智能高側(cè)開關(guān)是一款汽車雙通道開關(guān)，集成了NMOS功率FET和電荷泵，設(shè)計(jì)用于滿足12V汽車電池系統(tǒng)的條件。TPS2HC120-Q1的低RON (120mΩ) 可最大限度地降低功耗。當(dāng)兩個(gè)通道都啟用時(shí)，它可驅(qū)動(dòng)高達(dá)2A的寬范圍輸出負(fù)載電流，或僅啟用一個(gè)通道時(shí)，可驅(qū)動(dòng)高達(dá)2.5A的輸出負(fù)載電流。

數(shù)據(jù)手冊(cè)：*附件：Texas Instruments TPS2HC120-Q1智能高側(cè)開關(guān)數(shù)據(jù)手冊(cè).pdf

TI TPS2HC120-Q1集成了熱關(guān)斷、輸出鉗位和限流限制等保護(hù)功能。這些選項(xiàng)提高故障時(shí)（如短路）系統(tǒng)的穩(wěn)健性。TPS2HC120-Q1設(shè)有限流選擇電路，通過驅(qū)動(dòng)大容性負(fù)載時(shí)降低浪涌電流，通過最大限度地減小過載電流，該電路提高了系統(tǒng)的可靠性。該器件提供10種限流選擇設(shè)置（0.25A至5A），根據(jù)ILIM引腳上使用的外部電阻器進(jìn)行選擇。該器件還提供精確的負(fù)載電流檢測(cè)，能提高過載、開路負(fù)載檢測(cè)等負(fù)載診斷能力，增強(qiáng)了預(yù)測(cè)性維護(hù)。

TPS2HC120-Q1采用28引腳、4.9mm x 7.1mm 引腳間距0.5mm的HVSSOP有引線封裝，最大限度地減少了PCB占位面積。

特性

• 雙通道120mΩ智能高側(cè)開關(guān)（帶全面診斷功能）
  • 開漏狀態(tài)輸出
  • 電流檢測(cè)輸出
• 寬工作電壓范圍：3 V至28 V
• 具有自動(dòng)進(jìn)入和退出功能的低功耗模式 (LPM)
  • IQLPM <20μA/通道（兩個(gè)通道都打開且在LPM模式下）
• 保護(hù)
  • 過載和短路保護(hù)
  • 熱關(guān)斷和擺幅保護(hù)
  • 電感負(fù)載負(fù)電壓鉗位
  • 接地丟失、電池丟失、電池反向保護(hù)
• 超低待機(jī)電流：<1μA（25°C時(shí)）
• 電流限制選擇：0.25A至5A
• 診斷
  • 全局故障報(bào)告用于快速中斷
  • 過流和對(duì)地短路檢測(cè)
  • 開路負(fù)載和電池短路檢測(cè)
• 符合汽車應(yīng)用類標(biāo)準(zhǔn)
  • 通過AEC-Q100認(rèn)證，結(jié)果如下：
    • 器件溫度1級(jí)（-40°C至+125°C環(huán)境工作溫度范圍）
• 通過ISO7637-2和ISO16750-2電氣瞬態(tài)干擾抑制認(rèn)證
• 28引腳散熱增強(qiáng)型HVSSOP封裝

應(yīng)用

• ADAS模塊
• 汽車顯示器模塊
• 車身控制模塊

典型應(yīng)用原理圖

功能框圖