TPS62242-Q1 器件是一款針對電池供電進行了優化的高效降壓轉換器 便攜式應用程序。該器件通過單節鋰離子電池提供高達 300mA 的輸出電流 非常適合電池供電的便攜式應用、汽車應用和其他 高級駕駛輔助系統 （ADAS） 等設備。

該器件的輸入電壓范圍為 2 V 至 6 V，支持以下應用： 具有擴展電壓范圍的鋰離子電池，兩節和三節堿性電池。
*附件：tps62242-q1.pdf

TPS62242-Q1 在 2.25MHz 固定開關頻率下運行，并進入省電模式 輕負載電流下的工作模式，可在整個負載電流范圍內保持高效率 范圍。

省電模式針對低輸出電壓紋波進行了優化。在關閉模式下， 電流消耗降至 1 μA 以下。具有 2.25 MHz 固定頻率和 a 1.2V 固定輸出電壓，TPS62242-Q1 器件允許使用小型電感器和電容器 以實現較小的解決方案尺寸。

TPS62242-Q1 可在 –40°C 至 115°C 的自由空氣溫度范圍內工作。 設備 采用 5 引腳 SOT 2.90mm × 1.60mm 封裝。

特性

• 適用于汽車應用
• 符合 AEC-Q100 標準，結果如下：
  • 器件溫度 2 級
  • 器件 HBM ESD 分類等級 H2
  • 器件 CDM ESD 分類等級 C4B
• 高效率 – 高達 94%
• 輸出電流高達 300 mA
• V在范圍：2 V 至 6 V
• 2.25MHz 固定頻率工作頻率
• 輕負載電流下的省電模式
• PWM 模式下的輸出電壓精度 ±1.5%
• 1.2V 固定輸出電壓
• 15μA 典型靜態電流
• 100% 占空比，實現最低壓差
• 采用 SOT （5） 2.90mm × 1.60mm 封裝
• 允許< 1mm 解決方案高度

參數

方框圖

1. 產品概述

TPS62242-Q1 是一款適用于汽車應用的 2.25-MHz、300-mA 降壓（Buck）轉換器。該器件專為電池供電的便攜式設備設計，具有高效率、低靜態電流和小封裝等特點。

2. 主要特性

• ?汽車級應用?：符合 AEC-Q100 標準，適用于汽車車身電子、高級駕駛輔助系統（ADAS）和娛樂系統等。
• ?高效率?：最高可達 94%，有助于延長電池壽命。
• ?寬輸入電壓范圍?：2V 至 6V，支持單節鋰離子電池和多節堿性電池。
• ?固定輸出電壓?：1.2V，簡化設計。
• ?低靜態電流?：典型值為 15μA，在輕載時進入省電模式。
• ?小封裝?：5 引腳 SOT 2.90mm x 1.60mm 封裝，適合空間受限的應用。

3. 功能描述

3.1 控制與調節

• ?固定頻率 PWM 控制?：在中等至重載電流下采用 2.25-MHz 固定頻率脈沖寬度調制（PWM）控制。
• ?省電模式?：在輕載電流下自動進入功率節省模式，降低開關頻率以減少功耗。
• ?軟啟動?：內置軟啟動電路，限制啟動時的浪涌電流。

3.2 保護機制

• ?熱保護?：內置熱關斷功能，防止器件過熱損壞。
• ?短路保護?：集成高側和低側 MOSFET 開關電流限制，防止短路損壞。
• ? 欠壓鎖定（UVLO） ?：防止在低輸入電壓下工作，保護電池免受過放電。

3.3 集成特性

• ?使能引腳?：通過控制使能引腳，可以方便地開啟或關閉轉換器。
• ?反饋引腳?：連接外部電阻分壓器，用于設置輸出電壓（固定輸出電壓版本除外）。
• ?小尺寸解決方案?：允許整體解決方案高度小于 1mm，適合緊湊型設計。

4. 應用與實現

4.1 典型應用

• 汽車車身電子，如車身控制模塊和網關。
• 高級駕駛輔助系統（ADAS），如前置攝像頭、環視系統和泊車輔助。
• 車載娛樂系統和儀表集群。

4.2 設計指南

提供了詳細的設計步驟和公式，包括選擇電感器、輸出電容器和輸入電容器等。同時，還提供了布局建議和熱設計考慮，以確保最佳性能。

5. 封裝與訂購信息

提供 SOT 封裝選項，具體尺寸和可訂購信息可參考數據手冊中的“封裝選項附錄”部分。

6. 注意事項

• 在設計過程中，應充分考慮輸入電壓的濾波和調節，以確保轉換器的穩定運行。
• 在實際應用中，應根據具體需求調整設計參數，并進行充分的測試和驗證。特別是對于汽車級應用，應滿足相關的安全標準和可靠性要求。