隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)主動(dòng)安全相關(guān)政策的逐步實(shí)施，以及汽車(chē)智能化向中低端車(chē)型的快速滲透，未來(lái)三年毫米波雷達(dá)的滲透率將快速提升。高工智能產(chǎn)業(yè)研究院（GGAI）預(yù)計(jì)2018年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)60億元，同比增長(zhǎng)44%。到2025年，市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到270億元人民幣。

而在國(guó)內(nèi)，經(jīng)過(guò)近三年的突破，也已經(jīng)有不少毫米波雷達(dá)的初創(chuàng)企業(yè)嶄露頭角，24GHz毫米波雷達(dá)已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)，77GHz毫米波雷達(dá)也已有公司產(chǎn)品化。

目前的市場(chǎng)主要由國(guó)外廠商壟斷，包括博世、大陸、電裝、海拉、采埃孚&天合、德?tīng)柛！W托立夫等供應(yīng)商。國(guó)內(nèi)廠商只能更傾向于做出高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品、提供良好的售后支持，作為其差異化競(jìng)爭(zhēng)手段。其中，深圳安智杰科技有限公司就是這樣一家公司。

近日，《高工智能汽車(chē)》采訪到深圳安智杰科技有限公司董事長(zhǎng)張勇，他為我們講述了安智杰是如何在國(guó)外巨頭壟斷的情況下實(shí)現(xiàn)突破的。

低調(diào)的行業(yè)探路者

早在2012年，安智杰就開(kāi)始著手調(diào)研ADAS市場(chǎng)，并于2013年組建核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)，致力于車(chē)載毫米波雷達(dá)的研究和應(yīng)用。2014年成立成都安智杰，研制出了初步的雷達(dá)樣機(jī)，而后進(jìn)行毫米波雷達(dá)產(chǎn)品的迭代優(yōu)化和規(guī)范化測(cè)試，并積極與車(chē)廠密切溝通，推廣。

經(jīng)過(guò)兩年的產(chǎn)品測(cè)試和優(yōu)化迭代推出兩款產(chǎn)品，前向24GHz FCW毫米波雷達(dá)和后向24GHz BSD毫米波雷達(dá)。2016年，成立深圳安智杰并以其為主體開(kāi)始面向車(chē)廠全面推廣，并在2017年通過(guò)TS16949質(zhì)量管理體系。

公司成立之初，各大論壇及行業(yè)主流的看法是24GHz沒(méi)有未來(lái)，不值得去研究。公司在仔細(xì)分析行業(yè)發(fā)展和現(xiàn)實(shí)需求的基礎(chǔ)上，堅(jiān)定的進(jìn)行了24GHz毫米波雷達(dá)的研制，將24GHz毫米波雷達(dá)技術(shù)作為基礎(chǔ)技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)研究、探索、擴(kuò)展。

2017年，77GHz毫米波射頻芯片對(duì)國(guó)內(nèi)開(kāi)放，公司利用已有的24GHz技術(shù)基礎(chǔ)，迅速研制出了77GHz毫米波雷達(dá)，并將其推廣給主機(jī)廠客戶，獲得廣泛好評(píng)。

到目前為止，安智杰共推出了三款24GHz毫米波雷達(dá)和三款77GHz毫米波雷達(dá)。在前裝市場(chǎng)方面，公司產(chǎn)品已經(jīng)獲得多家車(chē)廠的認(rèn)可且拿到8家車(chē)廠的10余個(gè)項(xiàng)目訂單，其中部分項(xiàng)目計(jì)劃在2018年底或2019年初量產(chǎn)上市。

除前裝市場(chǎng)外，安智杰于2017年初啟動(dòng)了汽車(chē)后市場(chǎng)的推廣，主要是基于24GHz的后雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)并線輔助功能。公司推廣的產(chǎn)品以ISO17387標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，提供盲點(diǎn)探測(cè)（BSD）和靠近預(yù)警（CVW）兩大功能，并在此基礎(chǔ)上擴(kuò)展了開(kāi)門(mén)預(yù)警（DOW）、倒車(chē)橫向預(yù)警（RCTA）等功能。

張勇表示，目前后市場(chǎng)的改裝需求逐漸增大，公司出貨量也在迅速增長(zhǎng)。一方面后裝產(chǎn)品能幫到車(chē)主，減少事故，給用戶提供安全保障；另一方面，后市場(chǎng)的推廣也有助于自身梳理供應(yīng)鏈，進(jìn)一步完善產(chǎn)品品質(zhì)；再者，通過(guò)后裝市場(chǎng)的磨礪，也能更進(jìn)一步了解用戶的需求，對(duì)產(chǎn)品的進(jìn)一步發(fā)展提供參考意見(jiàn)。

公司在后裝市場(chǎng)銷(xiāo)售的所有產(chǎn)品都是按前裝品質(zhì)要求控制，所以市場(chǎng)反響特別好。有些寶馬、奔馳、雷克薩斯的車(chē)在裝上安智杰的產(chǎn)品后，與原裝產(chǎn)品進(jìn)行對(duì)比測(cè)試后表示，某些功能比原裝的效果還好，產(chǎn)品功能更加豐富，功能設(shè)置更加人性化。

高性能的產(chǎn)品離不開(kāi)高素質(zhì)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，張勇介紹，目前安智杰的研發(fā)隊(duì)伍超過(guò)70人，由具有10年以上雷達(dá)產(chǎn)品設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的博士專(zhuān)家?guī)ш?duì)，按產(chǎn)業(yè)化要求分研發(fā)、適配、服務(wù)等功能團(tuán)隊(duì)。

團(tuán)隊(duì)中，一部分人員預(yù)研新的技術(shù)，針對(duì)行業(yè)新的需求，并嘗試將其應(yīng)用于雷達(dá)產(chǎn)品，一部分人員維護(hù)和服務(wù)已有的客戶及產(chǎn)品，根據(jù)客戶的需求作出改進(jìn)。結(jié)合行業(yè)的需求，陸續(xù)推出滿足客戶要求的具有強(qiáng)烈競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

圖：24GHz F012C、 R012C、 R021雷達(dá)

對(duì)標(biāo)國(guó)際Tier1打磨產(chǎn)品

張勇稱(chēng)，安智杰能取得市場(chǎng)認(rèn)可，源于公司一直對(duì)標(biāo)國(guó)際一線品牌Tier1來(lái)要求自己。

國(guó)際一線品牌Tier1能做到的，安智杰也要能做到，不同于一些只能做樣品，或者只能提供解決方案、場(chǎng)景優(yōu)化的公司，安智杰從產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品測(cè)試優(yōu)化迭代、車(chē)廠車(chē)型適配，再到供應(yīng)鏈體、制造、品質(zhì)和后續(xù)服務(wù)體系，有一完整的鏈條。

目前安智杰已有完整產(chǎn)線，設(shè)計(jì)月產(chǎn)能達(dá)到6萬(wàn)臺(tái)。不僅是按tier1的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己，安智杰的每款產(chǎn)品也都有對(duì)標(biāo)的廠商及對(duì)標(biāo)的型號(hào)。

在功能、性能上與國(guó)際一線品牌產(chǎn)品對(duì)標(biāo)，在性?xún)r(jià)比和服務(wù)方面凸顯自己的優(yōu)勢(shì)，更快、更好、更優(yōu)的服務(wù)國(guó)內(nèi)的客戶，正因?yàn)檫@些才得到了廣大車(chē)廠的認(rèn)可和好評(píng)。

目前安智杰有兩款24GHz毫米波雷達(dá)產(chǎn)品，對(duì)標(biāo)的是某國(guó)際一線品牌的2代和4代產(chǎn)品，產(chǎn)品很好的平衡了小體積、輕量化、高性?xún)r(jià)比的需求，并在虛警率、漏警率等指標(biāo)上全線對(duì)標(biāo)，得到了廣大車(chē)廠的認(rèn)可。

在77GHz毫米波雷達(dá)方面，安智杰已經(jīng)推出的成熟產(chǎn)品有三款。

其中，一款標(biāo)準(zhǔn)性能的前向雷達(dá)，對(duì)標(biāo)的是某國(guó)際一線品牌的中距離高性?xún)r(jià)比前向雷達(dá)，擁有遠(yuǎn)距和近距兩種模式，探測(cè)距離160米，探測(cè)角度90度，功能全、性能穩(wěn)定、性?xún)r(jià)比高；

另一款是高性能的前向雷達(dá)，對(duì)標(biāo)的是國(guó)際一線品牌的高性能前向雷達(dá)，探測(cè)距離200米，功能全面、指標(biāo)優(yōu)秀、能滿各種應(yīng)用的需求；

還有一款是高性能角雷達(dá)，對(duì)標(biāo)的是某國(guó)際一線品牌的角雷達(dá)，能達(dá)到150度的覆蓋角度，是行業(yè)內(nèi)功能最全、性能最出色的角雷達(dá)之一，很好的滿足了高端客戶的需求。

（77GHz FR51F雷達(dá)）

國(guó)產(chǎn)雷達(dá)的發(fā)展和跨越

張勇談到，與圖像識(shí)別產(chǎn)品各個(gè)環(huán)節(jié)都有成熟的供應(yīng)商、有國(guó)際領(lǐng)先的開(kāi)源算法可參考不同，毫米波雷達(dá)的設(shè)計(jì)有非常多的環(huán)節(jié)都需要自己一一攻克，每個(gè)環(huán)節(jié)都要作到滿足要求不落后，這樣所有環(huán)節(jié)組合起來(lái)才有可能作出優(yōu)秀的產(chǎn)品、才能與國(guó)際一線品牌對(duì)標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)。

安智杰經(jīng)過(guò)5年的技術(shù)積累迭代，現(xiàn)有產(chǎn)品系列完整、功能全面、性能優(yōu)秀，已能對(duì)標(biāo)國(guó)際一線品牌產(chǎn)品并滿足客戶各種不同的需求。

如果說(shuō)安智杰以前走的是跟隨道路，那么以后安智杰就得走創(chuàng)新的道路。自動(dòng)駕駛方興未艾，大家都在為2020年左右量產(chǎn)滿足L3或以上級(jí)別市場(chǎng)需求努力，同時(shí)這對(duì)感知部分的傳感器也提出了更高的要求，更遠(yuǎn)、分辨率更高、環(huán)境適應(yīng)力更強(qiáng)、更可靠、價(jià)格更優(yōu)等需求考驗(yàn)著眾多廠商。

國(guó)際一線品牌在滿足自動(dòng)駕駛需求的毫米波雷達(dá)產(chǎn)品上的缺位和短板也給了其它廠商趕超的機(jī)會(huì)，機(jī)會(huì)只會(huì)垂青有準(zhǔn)備者，安智杰已作好準(zhǔn)備，會(huì)陸續(xù)推出系列高分辨率高性能的成像雷達(dá)，努力滿足自動(dòng)駕駛的需求，為國(guó)產(chǎn)毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)、為自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)作出自己的貢獻(xiàn)。