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肇觀電子U系列相機重塑無人機感知可靠性

肇觀電子NextVPU ? 來源:肇觀電子NextVPU ? 2025-06-18 10:27 ? 次閱讀

零天空誤判率終結“幽靈障礙物”時代,讓無人機告別“高空幻覺”

01行業痛點:

天空噪點——無人機自主飛行的隱形殺手

無人機在高速飛行中面臨天空區域的感知陷阱:

傳統感知方案的致命缺陷:傳統3D相機在天空區域誤判率>30%,云層、強光、炫光被識別為“虛假障礙物”,觸發緊急避障導致航線中斷。

連鎖災難:虛假避讓動作使續航驟降40%,任務失敗率提升60%,集群編隊碰撞風險激增。

無解困局:其余各種感知手段例如激光雷達、毫米波雷達由于分辨率原因,很難檢測樹枝、電線、鐵絲網這樣的細小障礙物,其重量也不適合無人機使用;行業長期依賴人工復檢修正路徑。

肇觀電子U系列相機以“零噪點天空”技術,重塑無人機感知可靠性!

02核心技術:

四大突破定義天空感知新標準

1.“純凈天空”算法革命

首創天空語義分割引擎:通過端側AI實時區分天空/實體,動態抑制云層噪點與光學偽影,誤判率降至<0.1%(國際友商I>30%);

抗眩光HDR架構:10萬Lux強光下深度圖無近距離錯點,烈日直射無虛影、RGB信息色彩正常(國際友商I有大量近距離錯點,且RGB信息色彩失真)。

說明:中間和右邊的3D深度圖像展示的是不同相機的3D感知能力,冷色代表離得近,暖色代表離得遠。

左:真實場景;中:U相機的干凈天空;右:友商I的錯誤天空(大量錯誤造成無人機不當停機)。

2. 毫米級真實障礙感知

雙模態動態填充:結構光+雙目3D感知融合,電線識別率99.8%,國際友商I在同等場景漏檢率>40%。

障礙物空洞率:空洞率<3%(國際友商I>20%),避障路徑平滑度提升90%。

3. 自標定系統實現“永不偏航”

碰撞自愈技術:30秒自動校準鏡頭畸變與基線偏移,精度恢復至0.3像素級,運維成本降低60%。

國際友商I對比:需返廠校準,單次停機損失超¥8,000。

4. 26克超輕量化設計

全球最輕3D+AI模組:重量僅為國際友商I的20%,功耗<4W(友商R>8W),續航顯著延長。

03

實測對比:

U系列如何碾壓友商R

新疆農業植保實測:國際友商I無人機因云層誤觸發避障,單架次作業中斷4次;U系列連續作業300畝棉田零誤判,農藥噴灑效率提升90%。

04場景賦能:

從城市物流到緊急搜救

1.電力巡檢:

在50萬伏高壓電場中,U系列精準穿越電網間隙,天空噪點0干擾;友商R誤判電塔上方云團為障礙物,緊急爬升導致撞線。

2.城市快遞:

友商R因玻璃幕墻反光誤觸發避障,包裹投遞超時率>15%;U系列動態過濾光影噪點,投遞精度達厘米級。

05技術根源:

為何U系列能終結天空噪點?

1.硬件層:

D163A芯片異構架構:專用ISP流水線實時補償光學畸變,色散控制比友商I提升300%,專用視覺計算引擎高效提高信噪比。

納米級鍍膜鏡頭:反射率<0.01%(友商>1.5%),徹底消除鏡頭內反射偽影。

2.算法層:

天空特征庫訓練:超100萬張天空樣本,涵蓋極光/沙塵暴等極端場景。

對抗生成網絡:動態模擬噪點并反向優化,魯棒性超越傳統閾值濾波。

06未來宣言:

讓每一片天空都成為無人機的坦途

肇觀電子CEO馮歆鵬:“U系列的本質是重構無人機對世界的信任——當系統不再被虛假障礙物欺騙,自主飛行才能真正解放人類雙手。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:顛覆無人機視覺認知:肇觀U系列3D相機以“純凈天空”破解自主飛行終極難題

文章出處:【微信號:肇觀電子NextVPU,微信公眾號:肇觀電子NextVPU】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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