近日，基于肇觀電子自主研發(fā)的車規(guī)視覺(jué)AI芯片V163A的電子后視鏡整機(jī)產(chǎn)品，繼通過(guò)歐盟R46認(rèn)證后，又成功通過(guò)了我國(guó)GB15084認(rèn)證。這一里程碑式的進(jìn)展標(biāo)志著肇觀電子在車載視覺(jué)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品可靠性得到了國(guó)內(nèi)外權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)的雙重認(rèn)可，同時(shí)也為國(guó)內(nèi)智能汽車行業(yè)的發(fā)展注入了新的動(dòng)力。

電子后視鏡：智能駕駛的安全之眼

電子后視鏡（CMS，Camera Monitor System）作為智能汽車的重要組成部分，正在逐步取代傳統(tǒng)物理后視鏡，成為提升駕駛安全性和舒適性的關(guān)鍵技術(shù)。與傳統(tǒng)后視鏡相比，電子后視鏡具有擴(kuò)大視野、提升畫質(zhì)、節(jié)能環(huán)保等諸多優(yōu)勢(shì)，能夠有效減少盲區(qū)，為駕駛員提供更全面的路況信息。 然而，電子后視鏡的應(yīng)用對(duì)芯片和方案提出了極高的技術(shù)要求，包括高畫質(zhì)、低延遲、強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)視覺(jué)算力、高集成度、低功耗以及卓越的穩(wěn)定性和可靠性。作為事關(guān)駕駛安全的核心零部件，電子后視鏡還需要通過(guò)各國(guó)和地區(qū)的嚴(yán)格認(rèn)證，以確保其在實(shí)際應(yīng)用中的安全性和可靠性。

肇觀V163A芯片：技術(shù)領(lǐng)先，性能卓越

肇觀電子的V163A芯片是專為車載視覺(jué)應(yīng)用設(shè)計(jì)的高性能車規(guī)級(jí)AI芯片，憑借其卓越的性能和可靠性，已成為電子后視鏡領(lǐng)域的核心解決方案之一。V163A芯片支持多路攝像頭接入，覆蓋乘用車、商用車等多種車型，能夠?qū)崿F(xiàn)從II類到VI類的廣闊視野，有效減少盲區(qū)，提供超越傳統(tǒng)物理后視鏡的視覺(jué)體驗(yàn)。

在畫質(zhì)方面，V163A芯片支持4K@30FPS的高清顯示，無(wú)論是在擁擠的城市街道還是夜間行駛，都能保持影像的清晰度。其高動(dòng)態(tài)范圍（HDR）圖像處理能力能夠適應(yīng)各種光照條件，例如在極低光照條件下實(shí)現(xiàn)0.001Lux的暗光成像，并有效抑制過(guò)曝和逆光問(wèn)題，確保駕駛者在任何環(huán)境下都能獲得最佳的視覺(jué)體驗(yàn)。

此外，V163A芯片還具備<40ms的低時(shí)延和<1.2s的冷機(jī)快啟動(dòng)能力，技術(shù)指標(biāo)業(yè)界領(lǐng)先。其內(nèi)置的NN神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速器和異構(gòu)DSP內(nèi)核，可進(jìn)一步拓展實(shí)現(xiàn)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)功能和傳統(tǒng)機(jī)器視覺(jué)應(yīng)用，為車載CMS系統(tǒng)提供更強(qiáng)大的性能和功能支持。

通過(guò)GB15084認(rèn)證：國(guó)產(chǎn)芯片的又一突破

GB15084是中國(guó)針對(duì)汽車后視鏡產(chǎn)品的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)產(chǎn)品的安全性、可靠性和性能提出了嚴(yán)格的要求。基于肇觀電子V163A芯片的電子后視鏡整機(jī)產(chǎn)品成功通過(guò)GB15084認(rèn)證，不僅證明了其技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品品質(zhì)，也為國(guó)內(nèi)智能汽車行業(yè)提供了更安全、更可靠的解決方案。

肇觀電子作為國(guó)產(chǎn)車規(guī)視覺(jué)AI芯片的代表企業(yè)，始終致力于推動(dòng)車載視覺(jué)技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展。V163A芯片的成功應(yīng)用和認(rèn)證通過(guò)，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)芯片在智能汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升，也為中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控提供了有力支持。