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博世門級驅(qū)動芯片EG120提升電動汽車系統(tǒng)性能

博世汽車電子事業(yè)部 ? 來源:博世汽車電子事業(yè)部 ? 2025-06-16 16:22 ? 次閱讀

在德國施瓦本地區(qū),有這樣一群來自世界各地、癡迷技術(shù)的芯片應(yīng)用工程師。他們與分布在全球的同行密切協(xié)作,目標(biāo)清晰明確:將公司最新一代分級可編程電流驅(qū)動門級驅(qū)動芯片EG120推向市場,并為客戶提供全方位的技術(shù)支持。

門級驅(qū)動芯片:系統(tǒng)性能的“靈魂演奏家”

那么,什么是門級驅(qū)動芯片? 簡單來說,它可以類比成“彈鋼琴的手”。即便使用同一架鋼琴,不同的演奏者依然能彈奏出截然不同的效果。初學(xué)者的發(fā)力方式單一,可能只能用一個手指按鍵,而高階演奏者則能精準(zhǔn)控制每根手指的力度,使音符更具層次和表現(xiàn)力。

EG120正是這樣一款芯片,通過精準(zhǔn)的電流控制能力, 讓系統(tǒng)實現(xiàn)更符合應(yīng)用場景的自適應(yīng)驅(qū)動控制,降低開關(guān)功耗,從而優(yōu)化整體性能。 在電動汽車核心技術(shù)中,每一分效率的提升,都是一次突破。而EG120, 每一個細(xì)節(jié),都凝聚著德國工程師的匠心之作,只為打造更高效,更可靠的驅(qū)動方案。

7000公里零距離,全球團(tuán)隊一拍即合

公司內(nèi)部完善的Wikipedia知識庫,成為了連接全球團(tuán)隊的橋梁。2024年5月,德國團(tuán)隊在查閱資料時偶然發(fā)現(xiàn),在7000公里外的中國,有一支團(tuán)隊正在為客戶提供車載逆變器的集成解決方案,恰好用到了門級驅(qū)動芯片。

機(jī)會總是留給有準(zhǔn)備的人。中國團(tuán)隊在知識庫中詳實記錄了大量開發(fā)經(jīng)驗和問題分析報告,德國團(tuán)隊隨即通過Teams電話聯(lián)系到其中一位作者——一位具備全局視野的項目經(jīng)理。他不僅熟悉整個系統(tǒng)架構(gòu),更能精準(zhǔn)解答芯片系統(tǒng)應(yīng)用中的技術(shù)問題。這次溝通如同打開了一扇新的大門。德國團(tuán)隊深刻意識到,項目的成長與突破,離不開系統(tǒng)級合作伙伴的支持與共享。

中國團(tuán)隊由一群專業(yè)能力出眾的工程師組成,核心成員平均擁有超過十年的行業(yè)深耕經(jīng)驗,在復(fù)雜項目管理與創(chuàng)新解決方案方面積累了深厚實力。團(tuán)隊不僅實戰(zhàn)經(jīng)驗豐富,更以高效執(zhí)行力聞名——擅長制定切實可行的落地計劃,并通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓?jié)點管理,確保超預(yù)期完成各項目標(biāo)。同時,他們也多次成功應(yīng)對緊急需求,快速迭代方案,精準(zhǔn)解決客戶痛點。

這種“專業(yè)力 × 行動力”的乘數(shù)效應(yīng),正是中國無錫團(tuán)隊持續(xù)為客戶創(chuàng)造超額價值的核心競爭力。

時間來到2024年8月,德國團(tuán)隊與無錫團(tuán)隊終于實現(xiàn)線下會面,相見恨晚,合作一拍即合!自此,中德團(tuán)隊間的命運(yùn)齒輪正式轉(zhuǎn)動。

中德強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合:本地化落地,全球化突破

半導(dǎo)體行業(yè),時間就是競爭力。為了在市場上占據(jù)先機(jī),中德團(tuán)隊決定立即行動:

?中國速度:快速落地,確保技術(shù)方案的高效執(zhí)行

?Local for Local:深度匹配本地客戶需求

?最強(qiáng)技術(shù)支持:系統(tǒng)團(tuán)隊提前熟悉芯片,優(yōu)化文檔

中德團(tuán)隊基于彼此的信任,不被流程所掣肘,在正式合作確認(rèn)前,系統(tǒng)團(tuán)隊的小伙伴們就已經(jīng)把EG120的文檔吃透,并且在第一批專業(yè)讀者的審核下,對技術(shù)文檔進(jìn)行了大量優(yōu)化和改進(jìn)。

震撼成果:成本優(yōu)化驚喜不斷!

當(dāng)參考系統(tǒng)搭建完成時,所有人都被最終的優(yōu)化結(jié)果震撼到了——在系統(tǒng)級別上,相比傳統(tǒng)門級驅(qū)動芯片,在確保系統(tǒng)安全等級的前提下, 使用EG120竟然可以夠減少數(shù)百個外部元器件,按市場采購價格計算,這些元器件節(jié)省成本高達(dá)上百元人民幣。而這,還僅僅是初版方案。

這一數(shù)字的背后,不只是更具競爭力的BOM成本,更意味著整個系統(tǒng)的可靠性、功耗以及體積都得到了顯著優(yōu)化。這不僅僅是一次芯片技術(shù)的突破,更是一場跨國團(tuán)隊通力合作的成功范例。

全球協(xié)同的未來,從這里開始

從德國精工到中國速度,從一場遠(yuǎn)隔7000公里的線上會議,到最終形成緊密的全球化協(xié)作,EG120的成功,正是全球高效協(xié)同的縮影。這不僅僅是一顆芯片的故事,更是一個全球技術(shù)團(tuán)隊如何打破地域壁壘,共創(chuàng)價值的生動寫照。

未來已來,新的挑戰(zhàn)已在前方。中德團(tuán)隊的下一步,將如何再創(chuàng)精彩?讓我們拭目以待!

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原文標(biāo)題:中國速度 x 德國精工:打造高效協(xié)同的全球化系統(tǒng)整合

文章出處:【微信號:AE_China_10,微信公眾號:博世汽車電子事業(yè)部】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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