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LMR33620-Q1 3.8V 至 36V、2A 同步降壓轉換器數據手冊

科技綠洲 ? 2025-06-16 10:57 ? 次閱讀

LMR33620-Q1 汽車級穩壓器是一款易于使用的同步降壓 DC/DC 轉換器,可為惡劣的應用提供一流的效率。LMR33620-Q1 可從高達 36 V 的輸入驅動高達 2 A 的負載電流。LMR33620-Q1 以非常小的解決方案尺寸提供高輕載效率和輸出精度。電源就緒標志和精密使能等功能為各種應用提供了靈活易用的解決方案。LMR33620-Q1 在輕負載時自動折返頻率以提高效率。集成消除了大多數外部元件,并提供了專為簡單 PCB 布局而設計的引腳排列。保護功能包括熱關斷、輸入欠壓鎖定、逐周期電流限制和打嗝短路保護。LMR33620-Q1 采用 12 引腳 3 mm × 2 mm 下一代 VQFN 封裝,具有可潤濕側面。
*附件:lmr33620-q1.pdf

特性

  • 符合 AEC-Q100 標準,適用于汽車應用:
    • 溫度等級 1:–40°C 至 +125°C,T一個
  • 功能安全
  • 專為堅固耐用的汽車應用而配置
    • 輸入電壓范圍:3.8 V 至 36 V
    • 輸出電壓范圍:1 V 至 24 V
    • 輸出電流:2 A
    • 75 mΩ/50 mΩ 電阻 RDS-開啟功率 MOSFET
    • 峰值電流模式控制
    • 68 ns 的短最小導通時間
    • 頻率: 400 kHz、1.4 MHz、2.1 MHz
    • 集成補償網絡
  • 低 EMI 和開關噪聲
    • Hotrod? 軟件包
    • 并聯輸入電流路徑
  • 所有負載下的高功率對話
    • 峰值效率 > 95%
    • 5 μA 的低關斷靜態電流
    • 25 μA 的低工作靜態電流

參數
image.png

方框圖

image.png

1. 主要特點

  • ?汽車級認證?:AEC-Q100認證,適用于汽車應用,溫度等級為-40°C至+125°C。
  • ?高效能?:專為嚴苛的汽車應用設計,提供高達2A的輸出電流,輸入電壓范圍為3.8V至36V,輸出電壓范圍為1V至24V。
  • ?低靜態電流?:關機狀態下的靜態電流僅為5μA,工作時的靜態電流為25μA,有助于延長電池壽命。
  • ?高頻率選項?:提供400kHz、1.4MHz和2.1MHz三種開關頻率選項,以適應不同應用場景的需求。
  • ?集成度高?:內置補償網絡,減少了外部元件數量,簡化了PCB布局。
  • ?保護功能?:集成熱關斷、輸入欠壓鎖定、逐周期電流限制和打嗝模式短路保護等功能,提高了系統的可靠性和安全性。

2. 應用領域

  • 信息娛樂和儀表板:USB充電
  • 車聯網控制單元
  • 其他需要高效、可靠電源轉換的汽車電子應用

3. 功能描述

  • ?同步整流?:采用內置的高側和低側功率MOSFET,提高了轉換效率。
  • ?峰值電流模式控制?:提供快速的瞬態響應和穩定的輸出電壓。
  • ?電源良好標志?:具有電源良好標志輸出,用于指示輸出電壓是否穩定。
  • ?精密使能控制?:支持通過使能引腳精確控制設備的啟動和關閉。
  • ?自動頻率折回?:在輕載條件下自動折回開關頻率,以提高效率。

4. 封裝與引腳

  • ?封裝類型?:12引腳3mm × 2mm的VQFN封裝,具有濕側翼,便于焊接。
  • ?引腳功能?:包括輸入電壓(VIN)、使能(EN)、自舉(BOOT)、開關節點(SW)、反饋(FB)、電源良好(PG)等關鍵引腳。

5. 設計指南

  • ?輸出電壓設置?:通過調整反饋(FB)引腳的分壓電阻網絡來設定所需的輸出電壓。
  • ?電感選擇?:根據輸出電流和期望的紋波電流來選擇合適的電感值。
  • ?電容選擇?:在輸入和輸出端使用高質量、低ESR的陶瓷電容,以優化性能和穩定性。
  • ?布局與散熱?:遵循數據手冊中的布局指南,確保關鍵元件的正確放置和走線,同時考慮散熱設計以確保設備在高溫環境下的可靠運行。

6. 文檔與支持

  • 提供詳細的數據手冊,涵蓋電氣特性、時序特性、系統特性等關鍵信息。
  • 支持使用TI的WEBENCH? Power Designer工具進行定制設計,簡化設計流程并提高設計效率。
  • 提供豐富的社區資源和支持論壇,方便用戶獲取幫助和分享經驗。

7. 注意事項

  • 在設計前應仔細閱讀數據手冊,確保正確理解和應用所有特性和限制。
  • 在選擇元件和進行PCB布局時,需考慮熱管理、電磁兼容性和寄生參數等因素的影響。
  • 避免超過絕對最大額定值使用設備,以防止損壞或性能下降。
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
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