概述

TPS629211-Q1是一款專為汽車應用設計的1A同步降壓DC-DC轉換器，支持3V至10V的寬輸入電壓范圍。該器件符合AEC-Q100標準，具有高效能、小尺寸和高度靈活性等特點，適用于高級駕駛輔助系統（ADAS）、汽車信息娛樂和儀表集群、車身電子和照明系統等應用。

主要特性

• ?AEC-Q100認證?：滿足汽車級應用要求，具有寬溫度范圍（-40°C至150°C）。
• ?高效能DCS-Control拓撲?：內部補償，無縫PWM/PFM轉換，實現高效率。
• ?低靜態電流?：典型值為4μA，有助于提升輕載效率。
• ?輸出電流?：最大可達1A。
• ?輸出電壓精度?：±1%，可通過外部或內部反饋分壓器靈活配置。
• ?多種工作模式?：支持2.5MHz或1MHz開關頻率，強制PWM或自動PFM/PWM模式，動態模式切換。
• ?保護功能?：包括過流保護、過溫保護和短路保護。
• ?小型封裝?：0.5mm間距的8引腳SOT-5X3封裝，兼容DRL和DYC兩種封裝選項。

應用領域

• ?汽車電子?：ADAS、信息娛樂系統、車身電子、照明系統以及混合動力、電動和動力總成系統等。

功能描述

• ?DCS-Control技術?：結合滯環、電壓和電流模式控制的優點，實現穩定、高效的DC-DC轉換。
• ?智能使能?：精確的使能輸入閾值，允許使用外部RC網絡實現上電延遲。
• ?電源良好輸出?：指示輸出電壓是否已達到穩定狀態，便于多軌啟動時序控制。
• ?輸出放電功能?：在關斷時自動將輸出電壓放電至接近0V，確保安全。

典型應用電路

文檔中提供了詳細的典型應用電路圖，包括輸入/輸出電容、電感以及反饋電阻的選擇指南，幫助用戶快速搭建電路。

系統示例

• ?多負載供電?：討論了在使用TPS629211-Q1為多個負載供電時的設計考慮和電容選擇。
• ?反向降壓-升壓（IBB）電路?：展示了如何配置TPS629211-Q1以實現反向降壓-升壓功能，生成負電壓軌。

布局與熱設計指南

• ?布局建議?：詳細說明了PCB布局時需注意的事項，包括電容、電感和反饋引腳的布線建議。
• ?熱設計?：提供了增強熱性能的基本方法，如增加銅厚、使用熱過孔等。

支持資源

• 提供WEBENCH? Power Designer工具，幫助用戶進行電源電路設計和優化。
• TI E2E?支持論壇為用戶提供快速、可靠的設計幫助。

*附件：tps629211-q1.pdf