TPS6244x-Q1 是一系列引腳對引腳雙通道 1A、雙通道 2A 或 3A 和 1A 高效且易于使用的同步降壓直流/直流轉換器。它們基于峰值電流模式控制拓撲。這些器件專為信息娛樂和高級駕駛員輔助系統等汽車應用而設計。在高環境溫度下，低電阻開關允許高達 3A 的連續輸出電流和高達 4A 的總最大輸出電流。開關頻率可在 1.8 MHz 至 4 MHz 范圍內進行外部調節，也可與 2 MHz 至 4 MHz 的外部時鐘同步。在 PWM 和 PFM 模式下，TPS6244x-Q1 會在輕負載時自動進入省電模式，以在整個負載范圍內保持高效率。TPS6244x-Q1 在 PWM 模式下提供 1% 的輸出電壓精度，這有助于設計具有高輸出電壓精度的電源。
*附件：tps62441-q1.pdf

TPS6244x-Q1 提供可調電壓版本，采用 VQFN 封裝。

特性

• 符合 AEC-Q100 標準，適用于汽車應用
  • 器件溫度等級 1：–40°C 至 +125°C T一個
• 功能安全
  • 提供有助于功能安全系統設計的文檔
• 輸入電壓范圍：2.75 V 至 6 V
• 雙通道輸出，輸出電壓范圍為 0.6 V 至 5.5 V
• 輸出電壓精度 ±1%（PWM作）
• 強制 PWM 或 PWM 和 PFM作
• 1.8 MHz 至 4 MHz 的可調開關頻率
• 兩個精確的 ENABLE 輸入允許：
  • 用戶定義的欠壓鎖定
  • 精確排序
• 兩個帶窗口比較器的電源正常輸出
• 180° 相移作
• 100% 占空比模式
• 有源輸出放電
• 可選擴頻時鐘
• 可選的折返過流保護
• T J = –40°C 至 +150°C
• 具有可濕性側面的 2.3mm × 2.7mm QFN 封裝

參數

方框圖

1. 產品概述

TPS62441-Q1是一款面向汽車應用的雙路降壓（Buck）直流/直流（DC/DC）轉換器，具有AEC-Q100認證，適用于如高級駕駛輔助系統（ADAS）攝像頭、傳感器融合、環繞視圖ECU、混合動力和可重構集群、信息娛樂頭單元、數字駕駛艙以及車聯網控制單元等領域。

2. 主要特性

2.1 輸入與輸出電壓

• ?輸入電壓范圍?：2.75V至6V。
• ?輸出電壓范圍?：0.6V至5.5V，每路輸出可獨立設置。

2.2 輸出電流與效率

• ?連續輸出電流?：每路可達1A。
• ?高效率?：采用峰值電流模式控制，支持PWM和PFM混合模式，在輕載時自動進入節能模式，保持高效率。

2.3 頻率可調

• ?可調開關頻率?：1.8MHz至4MHz，支持外部同步。

2.4 功能安全

• ?功能安全能力?：提供文檔支持功能安全系統設計。

2.5 其他功能

• ?雙使能輸入?：允許用戶定義欠壓鎖定和精確時序控制。
• ?雙電源良好輸出?：帶窗口比較器。
• ?180°相位偏移操作?：減少輸入電容和紋波電流。
• ?100%占空比模式?：適用于低壓差應用。
• ?可選功能?：擴展頻譜時鐘、過流折疊保護。

3. 封裝與溫度等級

• ?封裝?：2.3mm x 2.7mm QFN封裝，帶濕側翼。
• ?溫度等級?：–40°C至+150°C（結溫）。

4. 應用領域

• ?ADAS攝像頭與傳感器融合?
• ?環繞視圖ECU?
• ?混合動力和可重構集群?
• ?信息娛樂頭單元與數字駕駛艙?
• ?車聯網控制單元?

5. 關鍵參數

• ?輸出電壓精度?：±1%（PWM操作）。
• ?靜態電流?：典型值26μA（無負載，未切換）。
• ?欠壓鎖定閾值?：2.5V至2.75V（上升），2.3V至2.5V（下降）。
• ?熱關斷閾值?：170°C（典型值）。

6. 設計指南

• ?輸出電壓編程?：通過電阻分壓器設置輸出電壓。
• ?元件選擇?：推薦0.47μH電感，輸出電容推薦使用低ESR陶瓷電容。
• ?布局建議?：輸入和輸出電容應盡可能靠近IC放置，以減少環路面積和降低EMI。

7. 保護功能

• ?熱關斷?：防止器件過熱。
• ?過流保護?：包括過流限制和短路保護。
• ?欠壓鎖定?：防止輸入電壓過低時誤操作。