此前,5月27日-28日,第16屆AUTOSAR開放大會(16th AUTOSAR Open Conference)在比利時布魯日成功召開,本屆大會以“AUTOSAR solutions for SDV challenges”為主題,來自全球的行業專家與AUTOSAR合作伙伴、研究及開發人員,就AUTOSAR組織與標準最新進展、軟件定義汽車趨勢下的第三方組織合作、AUTOSAR的實踐與應用等話題展開交流與討論。
作為本屆大會唯一受邀演講的中國AUTOSAR高級合作伙伴,東軟睿馳NeuSAR產品營銷中心銷售總監茅海燕出席大會,并發表《AUTOSAR in China: Vehicle Software Platform Solution Based on AUTOSAR》主題演講,系統闡述了中國汽車市場深化SDV實踐、推動AUTOSAR平臺持續演進以及面向AIDV時代的創新探索,分享東軟睿馳基于AUTOSAR構建AIOS的實踐路徑與最新成果,充分展現中國智能化創新在全球智能汽車發展中的關鍵價值。
以下為演講觀點摘要:
中國智能汽車發展路徑
為全球SDV演進貢獻參考范式
在電動化與智能化浪潮席卷全球的當下,軟件定義汽車的趨勢正在全球加速演進。中國作為最活躍的應用市場和技術落地沃土,在整車E/E架構集中化演進、高性價比輔助駕駛域控制器普及量產、車端AI應用加速落地等方面走在全球SDV實踐前列,以更靈活的組織能力、更快速的產品節奏,持續貢獻創新范式與落地經驗。
與此同時,中國汽車行業也在軟硬解耦、平臺復用、生態協同等關鍵維度構建起獨特優勢,逐步形成具備量產成熟度的SDV架構能力、簡化適配的中間件平臺與高效協同創新的生態體系,不僅加速了國內智能汽車的普及,也為全球汽車產業加速推進SDV路徑提供了重要啟示。
基于AUTOSAR的
整車軟件平臺能力全面構建
在智能汽車邁向以軟件為核心的深度變革期,如何以開放標準應對系統復雜性、以平臺能力支撐產業規模化,成為全球車企共同面臨的重要課題。AUTOSAR 作為汽車開放系統架構的全球開發合作伙伴關系,通過標準化的架構和全球的開放協作機制,為整車軟件平臺化與開發效率提升提供重要支撐。
東軟睿馳作為國內最早加入AUTOSAR組織并成為高級成員單位的企業之一,以AUTOSAR開放架構標準為基礎,打造安全、穩定、高效的整車智能化底座作為核心目標,多年來持續推進平臺化軟件產品的標準化、模塊化與量產落地,形成了從架構設計、基礎軟件、中間件到開發工具鏈的全棧能力。
東軟睿馳自主研發的整車智能操作系統NeuSAR,率先實現國內“AUTOSAR AP+CP+中間件”全棧軟件平臺產品量產落地,在AUTOSAR持續版本迭代的基礎軟件之上,構建整車級中間件,有效支撐多車型、多域融合場景下的高效開發與部署,賦能車企打造具備復用性、可移植性的整車軟件平臺,有效應對SDV階段“車型快速迭代、軟件復雜度上升、跨域集成成本高”等典型挑戰。
目前,NeuSAR產品已經在多家主流車企的整車軟件平臺、中央域控及智駕、底盤、動力等域控制器中實現規模化應用,覆蓋超過60款車型,累計裝車量超過數千萬套,持續賦能整車開發降本增效、創新功能快速導入并不斷迭代。
面向AIDV時代
東軟睿馳推動整車AIOS演進落地
隨著“AI定義汽車(AIDV)”概念的提出,整車操作系統正從支撐“定義功能”的工具,進化為“承載智能”的核心底座。
面向這一趨勢,東軟睿馳率先推出面向AIDV階段的AIOS——NeuSAR OS,在SDV能力體系基礎上,提供專門針對車內AI應用開發、部署及迭代的系統平臺能力和技術支撐。通過高可靠、高安全的基礎軟件NeuSAR cCore/aCore,支持跨域應用靈活部署與高效迭代的中間件NeuSAR Service Framework,以及統一AI開發與部署的中間件NeuSAR AI Framework,為AI大模型在車內場景的快速落地構建穩定、高效、安全的運行環境,支持車企實現AI應用場景快速上車與差異化創新。
同時,NeuSAR OS在AUTOSAR工具鏈領域創新性地融合AI技術,推出的NeuSAR Copilot智能化開發助手將AUTOSAR工具與AIGC深度融合,實現智能配置、智能編碼、智能問答等流程自動化,大幅簡化開發流程、提升開發效率與質量。
在多個頭部車企項目中,NeuSAR OS已實現從域控到整車的跨平臺部署驗證,在AIOS系統演進中的關鍵價值也愈發凸顯:
構建整車級SOA架構,實現服務快速部署與靈活演進
提供構建整車級服務化架構所需的關鍵組件和開發工具,支持服務的低代碼編排與靈活動態部署,助力車企高效應對多車型、多應用場景下的差異化需求,實現智能化功能的快速構建與持續迭代。
統一軟件底座,助力車企構建整車OS
通過打通多域協同路徑,支撐車企實現從傳統域控制器向中央計算平臺的架構演進,推動跨域功能的集中管理與協同開發,構建統一的軟件管理與運行環境,全面夯實整車級操作系統的技術底座。
支持多車型適配,解決異構架構演進挑戰
針對不同車型在芯片配置、功能特性及E/E架構演進方面的差異,通過整車數據與操作的統一抽象,有效實現軟件資產的復用與通用功能的平臺化,顯著降低應用在不同車型之間的遷移與適配成本,助力車企實現多車型的高效開發與持續演進。
提升軟件開發效率,降低整車軟件開發與迭代成本
依托AI賦能的開發工具鏈與靈活高效的開發框架,大幅提升軟件開發效率、降低技術門檻與協作成本,支撐車企應對高頻軟件更新帶來的復雜性與成本挑戰,實現整車軟件開發的降本增效。
長期以來,東軟睿馳始終致力于推動AUTOSAR標準本地化落地,構建更具靈活性和普適性的標準生態,積極搭建AUTOSAR國際工作組與中國本地專家之間的溝通橋梁,為國內軟件開發實踐推向國際標準持續發揮牽頭作用。
本屆大會期間,東軟睿馳NeuSAR產品營銷中心銷售總監茅海燕作為中國AUTOSAR企業代表,參與AUTOSAR管理層閉門研討會(Management Session),與AUTOSAR執行委員會代表Peter Redlich圍繞AUTOSAR全球標準與區域需求協同、AIDV時代的AUTOSAR標準靈活應用路徑、基礎軟件開源協作生態構建等核心話題展開討論,進一步加深AUTOSAR組織與中國區域在標準實施路徑上的共識,推動全球標準化框架與本地化應用模式的深度融合與協同發展。
未來,東軟睿馳將繼續以AUTOSAR中國實踐為根基,通過平臺化能力釋放開發潛力、提升交付效率,助力車企構建可持續演進的核心競爭力。面向AI定義汽車的新階段,東軟睿馳將堅持開放協作、共建全球生態標準,攜手產業伙伴共享整車軟件平臺化的價值愿景,共同打造更加智能、安全、高效的汽車出行體驗。
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原文標題:以中國實踐,賦能全球合作|東軟睿馳出席第16屆AUTOSAR開放大會
文章出處:【微信號:neusoftreach,微信公眾號:東軟睿馳】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
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