此前，5月27日-28日，第16屆AUTOSAR開放大會（16th AUTOSAR Open Conference）在比利時布魯日成功召開，本屆大會以“AUTOSAR solutions for SDV challenges”為主題，來自全球的行業專家與AUTOSAR合作伙伴、研究及開發人員，就AUTOSAR組織與標準最新進展、軟件定義汽車趨勢下的第三方組織合作、AUTOSAR的實踐與應用等話題展開交流與討論。

作為本屆大會唯一受邀演講的中國AUTOSAR高級合作伙伴，東軟睿馳NeuSAR產品營銷中心銷售總監茅海燕出席大會，并發表《AUTOSAR in China: Vehicle Software Platform Solution Based on AUTOSAR》主題演講，系統闡述了中國汽車市場深化SDV實踐、推動AUTOSAR平臺持續演進以及面向AIDV時代的創新探索，分享東軟睿馳基于AUTOSAR構建AIOS的實踐路徑與最新成果，充分展現中國智能化創新在全球智能汽車發展中的關鍵價值。

以下為演講觀點摘要：

中國智能汽車發展路徑

為全球SDV演進貢獻參考范式

在電動化與智能化浪潮席卷全球的當下，軟件定義汽車的趨勢正在全球加速演進。中國作為最活躍的應用市場和技術落地沃土，在整車E/E架構集中化演進、高性價比輔助駕駛域控制器普及量產、車端AI應用加速落地等方面走在全球SDV實踐前列，以更靈活的組織能力、更快速的產品節奏，持續貢獻創新范式與落地經驗。

與此同時，中國汽車行業也在軟硬解耦、平臺復用、生態協同等關鍵維度構建起獨特優勢，逐步形成具備量產成熟度的SDV架構能力、簡化適配的中間件平臺與高效協同創新的生態體系，不僅加速了國內智能汽車的普及，也為全球汽車產業加速推進SDV路徑提供了重要啟示。

基于AUTOSAR的

整車軟件平臺能力全面構建

在智能汽車邁向以軟件為核心的深度變革期，如何以開放標準應對系統復雜性、以平臺能力支撐產業規模化，成為全球車企共同面臨的重要課題。AUTOSAR 作為汽車開放系統架構的全球開發合作伙伴關系，通過標準化的架構和全球的開放協作機制，為整車軟件平臺化與開發效率提升提供重要支撐。

東軟睿馳作為國內最早加入AUTOSAR組織并成為高級成員單位的企業之一，以AUTOSAR開放架構標準為基礎，打造安全、穩定、高效的整車智能化底座作為核心目標，多年來持續推進平臺化軟件產品的標準化、模塊化與量產落地，形成了從架構設計、基礎軟件、中間件到開發工具鏈的全棧能力。

東軟睿馳自主研發的整車智能操作系統NeuSAR，率先實現國內“AUTOSAR AP+CP+中間件”全棧軟件平臺產品量產落地，在AUTOSAR持續版本迭代的基礎軟件之上，構建整車級中間件，有效支撐多車型、多域融合場景下的高效開發與部署，賦能車企打造具備復用性、可移植性的整車軟件平臺，有效應對SDV階段“車型快速迭代、軟件復雜度上升、跨域集成成本高”等典型挑戰。

目前，NeuSAR產品已經在多家主流車企的整車軟件平臺、中央域控及智駕、底盤、動力等域控制器中實現規模化應用，覆蓋超過60款車型，累計裝車量超過數千萬套，持續賦能整車開發降本增效、創新功能快速導入并不斷迭代。

面向AIDV時代

東軟睿馳推動整車AIOS演進落地

隨著“AI定義汽車（AIDV）”概念的提出，整車操作系統正從支撐“定義功能”的工具，進化為“承載智能”的核心底座。

面向這一趨勢，東軟睿馳率先推出面向AIDV階段的AIOS——NeuSAR OS，在SDV能力體系基礎上，提供專門針對車內AI應用開發、部署及迭代的系統平臺能力和技術支撐。通過高可靠、高安全的基礎軟件NeuSAR cCore/aCore，支持跨域應用靈活部署與高效迭代的中間件NeuSAR Service Framework，以及統一AI開發與部署的中間件NeuSAR AI Framework，為AI大模型在車內場景的快速落地構建穩定、高效、安全的運行環境，支持車企實現AI應用場景快速上車與差異化創新。

同時，NeuSAR OS在AUTOSAR工具鏈領域創新性地融合AI技術，推出的NeuSAR Copilot智能化開發助手將AUTOSAR工具與AIGC深度融合，實現智能配置、智能編碼、智能問答等流程自動化，大幅簡化開發流程、提升開發效率與質量。

在多個頭部車企項目中，NeuSAR OS已實現從域控到整車的跨平臺部署驗證，在AIOS系統演進中的關鍵價值也愈發凸顯：

構建整車級SOA架構，實現服務快速部署與靈活演進

提供構建整車級服務化架構所需的關鍵組件和開發工具，支持服務的低代碼編排與靈活動態部署，助力車企高效應對多車型、多應用場景下的差異化需求，實現智能化功能的快速構建與持續迭代。

統一軟件底座，助力車企構建整車OS

通過打通多域協同路徑，支撐車企實現從傳統域控制器向中央計算平臺的架構演進，推動跨域功能的集中管理與協同開發，構建統一的軟件管理與運行環境，全面夯實整車級操作系統的技術底座。

支持多車型適配，解決異構架構演進挑戰
針對不同車型在芯片配置、功能特性及E/E架構演進方面的差異，通過整車數據與操作的統一抽象，有效實現軟件資產的復用與通用功能的平臺化，顯著降低應用在不同車型之間的遷移與適配成本，助力車企實現多車型的高效開發與持續演進。

提升軟件開發效率，降低整車軟件開發與迭代成本
依托AI賦能的開發工具鏈與靈活高效的開發框架，大幅提升軟件開發效率、降低技術門檻與協作成本，支撐車企應對高頻軟件更新帶來的復雜性與成本挑戰，實現整車軟件開發的降本增效。

長期以來，東軟睿馳始終致力于推動AUTOSAR標準本地化落地，構建更具靈活性和普適性的標準生態，積極搭建AUTOSAR國際工作組與中國本地專家之間的溝通橋梁，為國內軟件開發實踐推向國際標準持續發揮牽頭作用。

本屆大會期間，東軟睿馳NeuSAR產品營銷中心銷售總監茅海燕作為中國AUTOSAR企業代表，參與AUTOSAR管理層閉門研討會（Management Session），與AUTOSAR執行委員會代表Peter Redlich圍繞AUTOSAR全球標準與區域需求協同、AIDV時代的AUTOSAR標準靈活應用路徑、基礎軟件開源協作生態構建等核心話題展開討論，進一步加深AUTOSAR組織與中國區域在標準實施路徑上的共識，推動全球標準化框架與本地化應用模式的深度融合與協同發展。

未來，東軟睿馳將繼續以AUTOSAR中國實踐為根基，通過平臺化能力釋放開發潛力、提升交付效率，助力車企構建可持續演進的核心競爭力。面向AI定義汽車的新階段，東軟睿馳將堅持開放協作、共建全球生態標準，攜手產業伙伴共享整車軟件平臺化的價值愿景，共同打造更加智能、安全、高效的汽車出行體驗。