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國(guó)內(nèi)首款車(chē)規(guī)級(jí)TPMS傳感器芯片發(fā)布,暫緩中國(guó)汽車(chē)缺芯之局

dEwa_xinpianlao ? 來(lái)源:未知 ? 作者:胡薇 ? 2018-05-02 15:12 ? 次閱讀

2018年4月26日,寧波琻捷電子科技有限公司(SENASIC)在上海萬(wàn)和昊美藝術(shù)酒店舉辦了一場(chǎng)新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)暨汽車(chē)智能化芯片論壇,公司主要投資方華登國(guó)際、戰(zhàn)略客戶、合作伙伴及新聞媒體等200余位嘉賓蒞臨本次活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。

發(fā)布會(huì)上,琻捷電子隆重推出了其公司自主研發(fā)并已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的國(guó)內(nèi)第一顆車(chē)規(guī)級(jí)汽車(chē)輪胎壓力傳感器監(jiān)測(cè)芯片SNP70X。公司同時(shí)展示了客戶基于SNP70X芯片開(kāi)發(fā)的汽車(chē)輪胎壓力傳感器相關(guān)產(chǎn)品。

琻捷電子創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官李夢(mèng)雄在發(fā)布會(huì)開(kāi)場(chǎng)回顧了公司的創(chuàng)業(yè)歷程。琻捷電子(SENASIC)成立于2015年3月,是一家專(zhuān)注于汽車(chē)級(jí)傳感器芯片設(shè)計(jì)與銷(xiāo)售的高科技公司。公司由幾位復(fù)旦海歸校友創(chuàng)立,創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)在車(chē)規(guī)級(jí)傳感器芯片領(lǐng)域有多年的專(zhuān)業(yè)技術(shù)積累和國(guó)際研發(fā)管理經(jīng)驗(yàn)。

琻捷電子是國(guó)內(nèi)最早致力于汽車(chē)級(jí)功能安全相關(guān)傳感器芯片研發(fā)設(shè)計(jì)的初創(chuàng)企業(yè)之一,公司以成為世界領(lǐng)先的汽車(chē)級(jí)芯片及方案供應(yīng)商為目標(biāo),以助力國(guó)產(chǎn)自主汽車(chē)芯片、助力汽車(chē)智能化為己任,基于多年世界領(lǐng)先的專(zhuān)業(yè)技術(shù)積累,務(wù)實(shí)創(chuàng)新,深耕汽車(chē)傳感器芯片領(lǐng)域。

公司從汽車(chē)輪胎壓力傳感器芯片作為切入點(diǎn),在自主專(zhuān)利技術(shù)基礎(chǔ)上,經(jīng)過(guò)SNP60X系列原型試產(chǎn)、量產(chǎn)和自主固件開(kāi)發(fā),先后通過(guò)AEC-Q100車(chē)規(guī)芯片認(rèn)證和模組級(jí)路測(cè)驗(yàn)證,在2017年底成功推出了國(guó)內(nèi)首款汽車(chē)輪胎壓力傳感器芯片SNP70X。琻捷電子是目前國(guó)內(nèi)第一家,也是唯一一家車(chē)規(guī)級(jí)汽車(chē)輪胎壓力監(jiān)測(cè)芯片供應(yīng)商。

作為國(guó)內(nèi)少數(shù)幾家涉及汽車(chē)功能安全的傳感器芯片研發(fā)設(shè)計(jì)公司之一,琻捷電子自從成立以來(lái)一直積極參與中國(guó)汽車(chē)傳感器與芯片行業(yè)的專(zhuān)業(yè)分享與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建立。本次發(fā)布會(huì)暨汽車(chē)電子論壇邀請(qǐng)了業(yè)內(nèi)眾多的專(zhuān)家和重量級(jí)嘉賓參加,大家一起見(jiàn)證了琻捷電子(SENASIC)國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)汽車(chē)輪胎壓力傳感器芯片的發(fā)布會(huì),并就國(guó)內(nèi)汽車(chē)智能化芯片領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、認(rèn)證規(guī)范和市場(chǎng)輿情進(jìn)行了熱烈交流與分享。

琻捷電子(SENASIC)的主要投資方,華登國(guó)際的董事總經(jīng)理 黃慶博士首先致辭,向琻捷電子團(tuán)隊(duì)新產(chǎn)品發(fā)布表達(dá)了祝賀與期望。黃慶博士表示,汽車(chē)業(yè)發(fā)展需要先進(jìn)工藝,一次性投入巨大,回報(bào)周期長(zhǎng),又需要有多年專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)的高端技術(shù)團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)管理理念。這都需要點(diǎn)滴積累、耐心投入和持之以恒,琻捷團(tuán)隊(duì)扎實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)、高效,期待琻捷在汽車(chē)芯片業(yè)態(tài)中有精彩的表現(xiàn)。黃慶博士展望了車(chē)載半導(dǎo)體芯片需求趨勢(shì),并分享了華登國(guó)際汽車(chē)智能化方向投資理念。

江陰市委常委、副市長(zhǎng)仲劍也親自到場(chǎng)參加了本次論壇,講到汽車(chē)行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè),而芯片作為現(xiàn)代智能化的核心,是國(guó)之重器,已經(jīng)被提高到國(guó)家安全戰(zhàn)略層面,是國(guó)家需要重點(diǎn)發(fā)展的核心戰(zhàn)略。也表達(dá)了自己一直有密切關(guān)注琻捷電子的發(fā)展。琻捷團(tuán)隊(duì)涵蓋了汽車(chē)級(jí)傳感器芯片領(lǐng)域的優(yōu)秀國(guó)際化人才,有多年深厚的技術(shù)積累和管理經(jīng)驗(yàn)。團(tuán)隊(duì)務(wù)實(shí)高效,執(zhí)行力極強(qiáng),取得今天的成績(jī)難能可貴,向他們表示了衷心的祝賀!

天風(fēng)證券研究所所長(zhǎng)、新財(cái)富白金分析師趙曉光當(dāng)天也親臨發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),向琻捷電子團(tuán)隊(duì)表達(dá)了祝賀與支持。作為親自見(jiàn)證、引領(lǐng)甚至改變了A股電子行業(yè)研究、投資與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)云人物,趙所長(zhǎng)幾年之前就表達(dá)了對(duì)汽車(chē)電子市場(chǎng)的深度關(guān)注。他表示積極看好國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè),特別是涉及汽車(chē)電子核心技術(shù)的汽車(chē)半導(dǎo)體領(lǐng)域。天風(fēng)證券將積極支持自主研發(fā)的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)芯片,助力中國(guó)汽車(chē)發(fā)展和國(guó)產(chǎn)芯片事業(yè)。

臺(tái)積電TSMC中國(guó)區(qū)資深經(jīng)理 陳旭致辭,作為琻捷電子(SENASIC)的重要供應(yīng)商,陳經(jīng)理簡(jiǎn)單回顧了雙方的合作歷程,表示對(duì)琻捷團(tuán)隊(duì)的高效執(zhí)行力留下了深刻印象。臺(tái)積電正在積極拓展引領(lǐng)汽車(chē)半導(dǎo)體的生產(chǎn)代工,希望未來(lái)雙方展開(kāi)更深入合作,為中國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)和國(guó)產(chǎn)芯片產(chǎn)業(yè)的騰飛而努力!

保隆汽車(chē)科技有限公司汽車(chē)電子總經(jīng)理 李威先生在發(fā)布會(huì)當(dāng)天蒞臨現(xiàn)場(chǎng),李威總經(jīng)理對(duì)琻捷電子(SENASIC)團(tuán)隊(duì)的專(zhuān)業(yè)精神和務(wù)實(shí)創(chuàng)新表示贊賞,李總表示近些年國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,琻捷電子務(wù)實(shí)高效,踏實(shí)創(chuàng)新,引領(lǐng)國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體汽車(chē)芯片設(shè)計(jì)領(lǐng)域,希望公司未來(lái)開(kāi)發(fā)更多新產(chǎn)品,有更大的發(fā)展。

根據(jù)介紹,SNP70X是一款汽車(chē)級(jí)的高性能汽車(chē)壓力傳感器監(jiān)測(cè)控制芯片,是目前國(guó)內(nèi)第一顆通過(guò)車(chē)規(guī)認(rèn)證并且實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的汽車(chē)輪胎壓力傳感器芯片。它具有業(yè)界一流的功耗水平,休眠電流小于250nA;在發(fā)射功率為7.5dBm條件下芯片整體電流小于7mA,并且發(fā)射功率從5dBm到10dBm可選;支持125KHz低頻喚醒、激活,并且支持現(xiàn)場(chǎng)低頻燒錄。壓力測(cè)量精度在-40℃到125℃范圍里面達(dá)到±5kPa,溫度測(cè)量精度在-20℃到70℃范圍里達(dá)到±1.5℃。

SNP70X采用SIP系統(tǒng)集成封裝,整合了壓力傳感器、加速度傳感器和擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的主控ASIC,封裝尺寸為6mm*5mm,是目前全球市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的汽車(chē)輪胎壓力傳感器芯片(TPMS)里面尺寸最小的。

基于公司SNP70X系列產(chǎn)品優(yōu)異的低功耗性能,SENASIC還向前裝和后裝客戶提供差異化選擇,在滿足3~5年傳感器使用壽命前提下,提供無(wú)加速度選擇方案。無(wú)論是性能指標(biāo)還是功耗表現(xiàn),SNP70X都達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。這是國(guó)內(nèi)第一個(gè)通過(guò)AEC-Q100認(rèn)證的汽車(chē)輪胎壓力傳感器芯片,琻捷電子(SENASIC)也是國(guó)內(nèi)TPMS(Tire Pressure Monitoring System)行業(yè)里面唯一一家完成芯片級(jí)別車(chē)規(guī)認(rèn)證和模組級(jí)別客戶端道路測(cè)試,并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)出貨的芯片設(shè)計(jì)公司。

汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)汽車(chē)工業(yè)的繁榮,歐洲、美國(guó)作為汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先者,掌握著國(guó)際汽車(chē)電子行業(yè)的核心技術(shù)與市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。目前全球汽車(chē)電子產(chǎn)品也還集中在這些區(qū)域。近幾年來(lái)隨著新能源車(chē)的發(fā)展,汽車(chē)智能化,電子化的趨勢(shì)加速;電子產(chǎn)品在整個(gè)汽車(chē)供應(yīng)鏈體系中占比也越來(lái)越高。作為電子產(chǎn)品的核心零部件,汽車(chē)芯片引領(lǐng)全球半導(dǎo)體芯片市場(chǎng)增長(zhǎng)。并且,汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)也向著新興國(guó)家和地區(qū)快速的轉(zhuǎn)移。

中國(guó)作為全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó),正面臨著激動(dòng)人心的汽車(chē)行業(yè)大變革時(shí)代。汽車(chē)電子智能化芯片的每一次創(chuàng)新,都是一種超越,此次論壇會(huì)議的成功舉行將會(huì)為汽車(chē)電子智能化注入新鮮血液,開(kāi)啟新的國(guó)產(chǎn)化汽車(chē)芯片新篇章。

展望公司未來(lái)幾年的產(chǎn)品規(guī)劃,琻捷電子(SENASIC)首席執(zhí)行官李夢(mèng)雄博士表示,繼2018年實(shí)現(xiàn)SNP70X量產(chǎn)后,公司將于2019年推出下一代汽車(chē)智能化輪胎壓力傳感器芯片,進(jìn)一步提升現(xiàn)有產(chǎn)品的通信效率并降低功耗;將于2020年推出汽車(chē)通用傳感器系列芯片,支持汽車(chē)內(nèi)多達(dá)十多款,涉及功能安全相關(guān)的傳感器芯片產(chǎn)品,包括電池管理系統(tǒng)采樣控制芯片,服務(wù)于演進(jìn)中的汽車(chē)電氣化,智能化與網(wǎng)聯(lián)化。

琻捷(SENASIC)未來(lái)致力于為下游客戶打造高可靠性、高性能的汽車(chē)智能化,網(wǎng)聯(lián)化芯片。公司將貫徹市場(chǎng)是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命的經(jīng)營(yíng)理念,與廣大的合作伙伴,業(yè)內(nèi)同行一起為打造世界級(jí)的汽車(chē)芯片產(chǎn)品而努力。

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原文標(biāo)題:汽車(chē)創(chuàng)芯,琻捷電子第一顆國(guó)產(chǎn)TPMS傳感器芯片發(fā)布會(huì)重磅登場(chǎng)!

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    <b class='flag-5'>中國(guó)</b><b class='flag-5'>車(chē)</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級(jí)</b><b class='flag-5'>芯片</b>產(chǎn)業(yè)白皮書(shū)

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    電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)最近東風(fēng)汽車(chē)在湖北省車(chē)規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體大會(huì)上,發(fā)布了據(jù)稱(chēng)
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    全國(guó)產(chǎn)自主可控高性能車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片發(fā)布

    近日,湖北省車(chē)規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體2024年大會(huì)召開(kāi),會(huì)上由東風(fēng)汽車(chē)牽頭組建的湖北省車(chē)
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    發(fā)布車(chē)規(guī)級(jí)壓力傳感器新品

    近日,納微正式推出了兩專(zhuān)為汽車(chē)排放管理設(shè)計(jì)的車(chē)規(guī)級(jí)壓力
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    東風(fēng)汽車(chē)已成功研發(fā)出三車(chē)規(guī)級(jí)芯片

    日前,東風(fēng)汽車(chē)研發(fā)總院智能化總師張凡武強(qiáng)調(diào),對(duì)于那些難以被替代的芯片,尤其是MCU和專(zhuān)用芯片,更應(yīng)加速?lài)?guó)產(chǎn)替代的步伐,視其為國(guó)產(chǎn)芯片替代工作的重中之重。據(jù)悉,東風(fēng)
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