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威馬突然扔出重磅炸彈,最大續航600公里,正式發布!

物聯網解密 ? 來源:未知 ? 作者:胡薇 ? 2018-04-27 11:45 ? 次閱讀

當我們還在被“充電10分鐘,續航百公里”的蔚來刷屏時;

當我們還在為“百公里5.8秒,續航300公里”的小鵬驚嘆時;

威馬突然扔出重磅炸彈,最大續航600公里,明天正式發布!

誰是威馬?百度領投10億美元,阿波羅計劃全面開放,集齊牌照、工廠等七龍珠的又一中國新能源汽車巨頭!

它的創始人沈暉,可能更讓你迫不及待。前吉利控股集團副總裁、沃爾沃全球副總裁,中國區董事長。

兩股力量的融合,創造出了今天讓傳統汽車驚嘆,就連蔚來、小鵬這些創新新能源汽車也措手不及的EX5。

媲美保時捷的貫穿式尾燈:

如“威馬”其名的烈馬前臉:

綜合450公里,最大600公里的超級續航:

全球首個可以動起來的車標:

車窗就是一個屏幕的超級交互:

可旋轉大屏,取消所有實體鍵的中控:

更驚訝的是,它還有與蘋果ID類似的威馬ID。無論你在誰的威馬上,只要登錄你的賬號,都能全部變回你的設置。

如此多的黑科技,定位卻非常大眾,價格僅為20萬區間。目前,量產車已試裝下線,下半年就將大批量交付用戶!

然而,威馬這次真正讓蔚來、小鵬睡不著覺的不是600公里續航,也不是黑科技,而是自建工廠!

眾所周知,蔚來是騰訊與京東投資的新能源汽車,代工卻是江淮。而小鵬,是阿里投資的,代工卻是海馬。

股東再高大上,但代工卻讓人意冷。記得4個月前,蔚來ES8發布時,當知道代工是江淮,不少人瞬間遺憾。

而這次殺入的威馬,不找任何人代工,用16個月在溫州建成了自己的工廠。就在前幾天,成功落實資質,生產線全線貫通!

這個工廠到底有多牛?

車身車間生產主線自動化率達100%。在車身尺寸和質量控制上,達到業界頂級的“兩毫米工程”標準!

它和傳統工廠有著天壤之別,從訂單生成到排產制造,全過程都可以根據客戶的需求,客制化生產。

所以,這里生產的車,不像傳統汽車只有4-6個配置選。這里已實現量產的威馬EX5將有數百個配置。

為了追求質量,這里的質檢員不是人類,而是人工智能AI質檢。全自動封窗,機器人自動抓取涂膠安裝!

沒錯,這是中國新造車企中第一個自建并完成的工廠,也是一條無數新涌進的車企不愿意走的路!

你看蔚來小鵬們,他們都有很強大的想法和實力,但最終卻是把這一切創新交給了傳統車企去實現。

今天威馬自建工廠,給汽車行業留下了深思。我們天天呼吁的汽車變革,僅僅是停留在表層的變革嗎?

也許,威馬創始人沈暉的這句話,很好地解釋了一切:“如果選擇代工生產,我會天天睡不著覺”!

中國是世界制造大國,缺少自己的品牌,令人尷尬。而缺少品牌的大國,卻成為全球汽車產銷第一大國,這是莫大的諷刺!

如今,經過130年發展的汽車終于要告別內燃機,向電動化邁進了,這是大變革,更是中國百年難遇的機會。

我們已經輸不起了!現在,很多人都跨界搞起了汽車,但容不得半點浮躁。必須扎根,來一場徹頭徹尾的變革。

燃油時代,我們的馬路上到處都是奔馳、寶馬、奧迪。新能源時代,我們希望取而代之的是中國自主的品牌。

懦夫從不啟程,弱者死于路中,如今選擇前行,便一步也不能停!

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴

原文標題:汽車行業巨震,又一巨頭突然宣布!

文章出處:【微信號:wlw508,微信公眾號:物聯網解密】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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