LM614xxT-Q1 降壓轉換器是面向汽車的穩壓器，可提供可調節的輸出電壓，該電壓可設置為預期輸入電壓的 1V 至 95%。這些穩壓器可在 3V 至 36V 的寬輸入電壓范圍內工作，并具有高達 42V 的瞬態容差。

該系列專為低 EMI 而設計。該器件集成了引腳可選的擴頻和可調節的 SW 節點上升時間。雙隨機擴頻 （DRSS） 跳頻設置為 ±4%（典型值），通過三角調制和偽隨機調制的組合大幅降低峰值發射，并采用先進的技術來減少擴頻調制引起的輸出電壓紋波。
*附件：lm61495t-q1.pdf

漏極開路 RESET 輸出具有濾波和延遲釋放功能，可真實地指示系統狀態。在自動模式下，該器件可在固定頻率脈寬調制 （FPWM） 和脈沖頻率調制 （PFM） 工作模式之間自動轉換，允許的空載電流消耗僅為 5μA（典型值）。電氣特性規定在 –40°C 至 +150°C 的結溫范圍內。

特性

• 符合 AEC-Q100 標準，適用于汽車應用：
  • 溫度等級 1：-40°C 至 +125°C 環境工作溫度
• 功能安全
  • 提供有助于功能安全系統設計的文檔
• 輸入電壓范圍為 3V 至 36V
• 專為低 EMI 而設計：
  • 符合 CISPR 25 5 類標準的 EVM
  • 引腳可配置的擴頻
  • 可調 SW 節點上升時間
  • 高于和低于 AM 頻段作：引腳可配置 400kHz 和 2.2MHz，固定或在 200kHz – 2.2MHz 范圍內可調
  • 低 EMI 對稱引腳排列
  • 輕負載模式可通過引腳進行配置，以實現恒定頻率或脈沖頻率調制 （PFM）
• 高效設計
  • 5VOUT 時 8A 負載的效率為 95%
  • < 1μA 關斷電流 （典型值）
• 高功率密度
  • 內置補償、軟啟動、電流限制、熱關斷和 UVLO
  • 4.5mm × 3.5mm 可濕性側翼 QFN 封裝

參數

方框圖

1. 產品概述

• ?產品名稱?：LM61495T-Q1
• ?類型?：3V至36V輸入，10A輸出，同步降壓轉換器
• ?應用領域?：汽車信息娛樂系統、高級駕駛輔助系統（ADAS）
• ?AEC-Q100認證?：適用于汽車級應用，環境溫度范圍-40°C至125°C

2. 主要特性

• ?高效率?：在5V輸出和8A負載下可達95%
• ?低EMI設計?：CISPR 25 Class 5合規，支持擴頻和可調節SW節點上升時間
• ?高功率密度?：4.5mm × 3.5mm QFN封裝，提供頂部和底部熱墊以實現雙面冷卻
• ?可編程開關頻率?：200kHz至2.2MHz，或通過外部時鐘同步
• ?多種保護功能?：過溫保護、短路保護、過壓保護、欠壓鎖定（UVLO）
• ?功能安全能力?：提供文檔支持功能安全系統設計

3. 封裝與尺寸

• ?封裝類型?：VQFN-HR，16引腳
• ?尺寸?：4.5mm × 3.5mm

4. 功能特點

• ?高電流能力?：支持高達10A的連續輸出電流
• ?自動模式切換?：在輕載時自動切換至PFM模式以提高效率
• ?軟啟動與恢復?：具有軟啟動功能，以及從掉電恢復時的緩慢輸出電壓上升特性
• ?RESET輸出?：具有開漏RESET輸出，用于指示系統狀態
• ?熱管理?：集成熱關斷功能，防止過熱損壞

5. 電氣特性

• ?輸入電壓范圍?：3V至36V（瞬態可承受42V）
• ?輸出電壓范圍?：1V至95%的輸入電壓
• ?關斷電流?：典型值<1μA
• ?使能閾值?：EN引腳高電平啟用，低電平禁用，具有遲滯特性
• ?內部參考電壓?：1V，用于反饋控制

6. 擴頻與EMI降低

• ? 雙隨機擴頻（DRSS） ?：通過結合三角波和偽隨機調制大幅降低峰值發射
• ?擴頻控制?：通過SPSP引腳啟用或禁用擴頻，或通過電阻連接至地實現帶紋波抑制的擴頻

7. 應用與實現

• ?典型應用電路?：提供固定輸出和可調輸出的應用電路示例
• ?組件選擇指南?：包括電感、輸出電容、輸入電容等的選擇建議
• ?布局與熱設計?：強調PCB布局對EMI和熱性能的影響，提供布局示例

8. 文檔與支持

• ?相關文檔?：包括應用報告、設計指南等，幫助用戶優化設計
• ?技術支持?：通過TI E2E?支持論壇獲取設計幫助和解答

LM61495T-Q1是一款專為汽車應用設計的高性能同步降壓轉換器，具有高效率、低EMI、高功率密度和多種保護功能。其可編程特性和熱管理功能使其適用于各種汽車電子系統的電源管理需求。