安科瑞沈亞峰咨詢家Acrel15021503793

一 什么是智能照明

1.1 手動控制

允許用戶和管理人員在現場或遠程簡單、方便地實現照明燈具的開關與調光操作

1.2 調光控制

通過調節燈具亮度與色溫來獲取舒適的照明環境，同時降低照明能耗 ·避免能源浪費

1.3 定時控制

依據設定好的時間日程自動開關與調節照明輸出強度。

1.4 自動控制

在現場安裝各種傳感器(人體運動、存在、光照度等),基于傳感器采集的數據狀態量來實現照明燈具的自動控制。

1.5 集中管理

在監控中心對整個建筑樓宇、園區的照明統一管理和維護。并且可對照明回路的工作狀態與能耗數據做統計分析。

1.6 系統對接

與第三方系統做數據對接，實現系統聯動或向上層系統提供操作與監控數據接口。

二 智能照明的構成

系統軟件：系統的核心與大腦， 一般設在中控室。存儲分析數據，制 定與下發控制策略

輸出設備：系統的執行機構， 一般安裝在配電箱內，通常有開關驅動器和調光驅動器兩種

輸入設備：系統的控制命令輸入設備， 一般安裝在室內現場，各種面板、傳感器是常見設備

輔助模塊：為系統提供組網、供電的輔助設備，通常有網關、輔助電源、信號中繼器等

三 場景應用

3.1 校園照明

3.11 行業標準

3.12 場景與方案

3.13 四川文理學院案例分享

在四川文理學院項目中，我司推了EMS綜合 能耗管理系統。智能照明 作為校園EMS-EDU 綜合 解決方案中的重要組成部 分。整個大學分為2個校 區，需要對兩個校區進行 統一的系統管理。

項目難點：

由于項目現場布線施工困難，無法在不 同配電線路間布置控制總線，故使用了300+ 網關設備來進行系統組網，對網關轉發數據量 的要求大幅度提高。

解決方案：

更改網關邏輯，提高網關轉發效率，解決了網關數量增加帶來的組網問題

3.2 軌道交通行業

3.21 行業標準

3.22 場景與方案

3.23 案例分享南京地鐵9號線

南京地鐵9號線是中國江蘇省南京市境內一條建設 中的線路， 一期工程已于2020年3月8日正式開工， 計劃于2025年通車。我司承接其中部分車站的 智能照明控制系統，同時還需要向上為BAS 系 統(南瑞承接)提供數據控制接口以便實現系統集成。

項目特點：

要求使用私有協議產品對接ISCS系統及BAS 系統

3.3 數據中心照明

3.31 行業標準

3.32 場景與方案

3.33 項目簡介

中國電信天翼云中南數字

產業園是湖南投資最大的 數字新基建項目，是“國 家云”戰略重要組成部分。 我司智能照明控制系統具 備各種不同功能與安裝方 式的傳感器以應對現場的 照明自動控制需求。

項目特點

1.傳感器實現人來燈亮、人走燈滅的自動控制效果 。

2.要求側裝傳感器。

審核編輯 黃宇