概述
MAX22910 是一款工業(yè)高端開關(guān)，用作電流源輸出設(shè)備。高端開關(guān)的導(dǎo)通電阻 RON 為 21mΩ（典型值）和 40mΩ（最大值）。最大負(fù)載電流受到限制，并通過 CURLIM 電阻器設(shè)置在 0.7A 至 9A 范圍內(nèi)，精度為 ±10%。在+100°C 環(huán)境溫度下，最大連續(xù)負(fù)載電流高達(dá) 7A。

如果 OUT 不低于 GND，則 MAX22910 可在高達(dá) 80V（最大）的電源電壓下工作。VL 邏輯電源允許在 1.6V 至 5.5V 范圍內(nèi)靈活調(diào)整邏輯接口電平。
數(shù)據(jù)表：*附件：MAX22910具有高級診斷和負(fù)載電流監(jiān)控功能的21mΩ、80V高側(cè)開關(guān)技術(shù)手冊.pdf

當(dāng)開關(guān)打開且負(fù)載電流低于 WBSET 電阻設(shè)置的 1mA 至 7mA 范圍內(nèi)的閾值時，開路檢測會檢測到接線故障。

IMON 電流輸出端的精確負(fù)載電流監(jiān)控功能可在設(shè)備未處于限流值范圍內(nèi)時，以 ±4% 的精度在 2A 至 9A 之間監(jiān)控負(fù)載電流，并在 0.7A 至 2A 之間以 ±6% 的精度監(jiān)控負(fù)載電流。

MAX22910 具有短路、過流和熱過載保護(hù)功能。通過在 OUT 處連接一個外部 TVS 二極管并用高鉗位電壓鉗位電感反沖能量，實(shí)現(xiàn)快速負(fù)載關(guān)閉時間。

MAX22910 采用緊湊型 4.5mm x 5.75mm FC2QFN 封裝，規(guī)定工作在-40°C 至 +125°C 環(huán)境溫度范圍內(nèi)。

應(yīng)用

• 工業(yè)數(shù)字輸出模塊
• 安全輸出模塊
• 商用車控制器
• 電機(jī)保持制動器

特性

• 降低功耗并減少散熱
  • TA = 125°C 時導(dǎo)通電阻為 40mΩ（最大值）
  • 無負(fù)載時電源電流為 1.2mA（典型值）
  • 可調(diào)輸出限流值 0.7A 至 9A
• 穩(wěn)健性和先進(jìn)診斷功能
  • 80V 最大電源范圍
  • 獨(dú)立負(fù)載電流監(jiān)測輸出
  • 監(jiān)控負(fù)載電流超過 700mA 時精度為 ±6%（最大）
  • 開關(guān)閉合時的斷線檢測
  • 可調(diào)開路檢測閾值
  • 熱過載和短路保護(hù)
  • 過載診斷輸出
  • 工作環(huán)境溫度范圍為 ?40°C 至 +125°C
• 高速運(yùn)行
  • 110μs（最大值）開啟傳播延遲
  • <1μs（典型值）IMON 響應(yīng)時間
• 設(shè)計靈活性
  • 電源電壓為 4.75V 至 80V
  • 1.6V 至 5.5V 的邏輯電壓接口 VL
  • 緊湊型 4.5mm x 5.75mm FC2QFN

簡化應(yīng)用程序圖

時序圖

典型操作特性

引腳配置描述

框圖

應(yīng)用信息

感性負(fù)載切換

在感性負(fù)載斷開過程中，需要妥善耗散感性反沖能量，以避免MAX22910因OUT引腳處的電壓超過其最大額定值而受損。接地未連接的感性負(fù)載會在高端開關(guān)輸出端產(chǎn)生負(fù)向反沖電壓。MAX22910未配備內(nèi)部鉗位電路來抵御此類反沖能量。因此，需要一個外部瞬態(tài)電壓抑制（TVS）二極管來安全鉗位電壓并耗散反沖能量。

選擇一個TVS二極管，將（VDD - OUT）電壓限制在小于 +85V（最大值），并且其額定功率和封裝尺寸能夠在所需的關(guān)斷時間內(nèi)安全耗散反沖能量。鉗位電壓更高的二極管會導(dǎo)致更快的關(guān)斷時間。

TVS二極管可以是接地參考型或VDD參考型。接地參考型TVS二極管的優(yōu)勢在于，其在二極管中耗散的能量遠(yuǎn)低于VDD參考型二極管，這使得選擇TVS二極管更為容易。VDD參考型TVS二極管的優(yōu)點(diǎn)是，在較低電源電壓下，反沖能量能更快地在二極管中耗散，但鉗位能量要高得多，可能高達(dá)負(fù)載電感能量的2倍，具體取決于電源電壓和鉗位配置。

圖5展示了MAX22910在高端數(shù)字輸出應(yīng)用中的情況，支持高達(dá)60V的電源電壓，同時在30V的VDD電源下實(shí)現(xiàn)36.7V（最小值）的電感負(fù)載鉗位電壓。TVS二極管允許在60V電源下實(shí)現(xiàn)2.24A電流的電感鉗位。