在傳統工業自動化改造中,AGV無人叉車機器人設備的部署往往需要專業團隊耗時數周完成場地測繪、網絡搭建和系統調試。然而,聯核科技推出的新一代零代碼“小易”系列無人叉車卻顛覆了這一認知——通過激光SLAM導航技術與零代碼操作模式,用戶僅需拉著AGV自動叉車機器人“走一圈”即可完成環境建模,實現“開箱即用”的極簡部署。這一創新不僅降低了企業自動化升級的技術門檻,更讓物流搬運的智能化轉型變得觸手可及。
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激光SLAM導航:用“腳步”繪制智能地圖
聯核無人叉車的核心優勢在于其搭載的激光SLAM導航系統。與傳統AGV自動叉車機器人依賴磁條、二維碼或反光板等固定標識不同,激光SLAM通過實時掃描周圍環境,構建三維點云地圖,并動態規劃最優路徑。用戶只需手動操作AGV無人自動叉車機器人沿預設路線行駛一圈,系統即可自動生成環境模型,并精準識別貨架、通道、電梯等關鍵位置。
以聯核科技ED15堆高式無人叉車為例,其內置的德國進口激光雷達可實現±4mm的定位精度,即使在復雜倉庫環境中,也能通過360°立體避障系統實時感知障礙物并動態調整路徑。這一技術不僅省去了場地改造的成本,更讓設備在部署后立即投入使用,真正做到“即插即用”。
零代碼調試:讓“非專業”用戶也能操作
傳統AGV叉車機器人的部署通常需要工程師編寫代碼、配置參數,而聯核自動無人叉車則通過模塊化設計實現了零代碼操作。用戶無需編程基礎,只需通過PAD或電腦端的多終端APP,即可完成任務下發、路徑優化和設備監控。例如,聯核科技ED15無人叉車支持環流模式、任務列表模式等多種運行策略,用戶可根據實際需求靈活切換,甚至通過數字孿生仿真平臺進行虛擬調試,進一步縮短項目交付周期。
案例:在某大型紡織企業的冷鏈倉庫中,聯核EP15零代碼AGV自動無人叉車在24小時內完成部署,其-20℃至40℃的寬溫域適應能力確保了7×24小時連續作業,人力成本降低62%。這一案例充分證明了聯核無人叉車在復雜場景下的快速落地能力。
集群調度:從單機到百臺協同的“一鍵升級”
對于多設備協同作業的場景,聯核科技自主研發的星空云平臺提供了百臺級無人自動叉車的集群調度能力。系統支持動態路徑規劃與交通管制,可實時分配任務、管理場內交通,避免設備碰撞。例如,在某汽車零部件工廠,20臺聯核科技自動無人叉車通過集群調度系統實現了任務分配效率提升45%,設備綜合利用率突破85%。
更值得一提的是,聯核的開放API接口支持多品牌設備混編。在某鋰電巨頭的智能工廠中,聯核系統同時管理聯核、西門子等品牌的200臺AGV設備,展現了其生態兼容性的強大優勢。
定制化場景:從平面搬運到跨層協同的“全覆蓋”
聯核科技無人叉車的應用場景遠不止于平面搬運。以CBD20H快運版自動化無人叉車為例,其2000kg額定負載、10km/h的搬運速度和±100mm的托盤姿態識別容錯率,使其在醫藥、物流等行業實現了每小時300托盤的吞吐量。此外,聯核科技CBD20H快運版搬運式自動無人叉車機器人還支持電梯跨層轉運,通過與電梯控制系統
審核編輯 黃宇
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還在糾結人工or智能?有些工廠已經用聯核叉車機器人創造財富啦

聯核科技AGV無人叉車的應用場景有哪些?

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