偉世通公司日前發(fā)布聲明稱，其將聯(lián)合歐洲一家汽車制造商推出業(yè)內(nèi)首款汽車座艙主機控制系統(tǒng)SmartCore，配備該控制系統(tǒng)的新車有望于2018年推出。

上周，在美國拉斯維加斯舉行的CES展上，偉世通曾展示了其SmartCore主機控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)整合了汽車座艙之前采用的獨立儀表盤、抬頭顯示器以及高級駕駛員輔助系統(tǒng)，將其集成在單芯多域控制系統(tǒng)中，用戶可以通過一套易于操作的人機交互系統(tǒng)進行訪問。

偉世通展示的是一款用于高端車型的系統(tǒng)，其配備了兩塊12.3英寸全數(shù)字彩色TFT材質(zhì)顯示屏以及一塊抬頭顯示器，兩者均由獨立控制單元驅(qū)動。此外，其還可支持4臺平板設(shè)備，只需通過Wi-Fi連接便可擴展為后排娛樂系統(tǒng)功能。

作為一款基于應(yīng)用程序而設(shè)計的座艙主機控制系統(tǒng)，SmartCore允許用戶對各項功能進行設(shè)置。對于經(jīng)過汽車制造商認證的應(yīng)用商店，用戶可直接通過SmartCore系統(tǒng)平臺購買應(yīng)用程序。

行業(yè)人士指出，在過去十年中，搭載電控單元的高端車型數(shù)量翻了一番，因此各大廠商有必要對車載電子設(shè)備日益增加的成本和復(fù)雜性進行更有效的管理。而偉世通SmartCore主機控制系統(tǒng)則以安全性為中心，對座艙電子模塊進行整合，在提升駕駛體驗的同時也解決了復(fù)雜性難題。

偉世通新興技術(shù)業(yè)務(wù)負責(zé)人Christopher Andrews表示，SmartCore系統(tǒng)采用了該公司自主研發(fā)的虛擬化技術(shù)，其通過分化處理器功率來供各種電子設(shè)備使用，因而允許多芯SoC微處理器在運行時能實現(xiàn)功能多樣性。另外，最低限度地維持虛擬化軟件代碼，并能夠在多個操作系統(tǒng)上正常運行，最終則確保了更高的安全性。

據(jù)悉，SmartCore系統(tǒng)可基于云計算進行互聯(lián)以保護用戶隱私，該系統(tǒng)能夠在云網(wǎng)絡(luò)之間無縫切換。一旦出現(xiàn)問題，例如惡意應(yīng)用程序消耗處理器功率或病毒試圖入侵系統(tǒng)，所有系統(tǒng)相關(guān)安全功能將會進入到運行狀態(tài)。

偉世通SmartCore系統(tǒng)還采用了一個組件建模軟件架構(gòu)并在電子控制模塊中進行編程，這使得相同的基本代碼單元可適用于各種車輛，而額外的代碼塊則可被嵌入到高端車型中。

得益于新型可擴展靈活框架的采用，SmartCore可滿足各個汽車細分市場的需求。根據(jù)信息輸出技術(shù)以及各類應(yīng)用軟件和控制裝置，該系統(tǒng)平臺可以按照不同層次區(qū)分。例如低端車型僅配備基本儀表盤或入門級信息娛樂系統(tǒng)，而中高端車型則配備多塊顯示屏，包括集成信息娛樂系統(tǒng)的中控臺顯示屏、抬頭顯示器、后排娛樂系統(tǒng)顯示屏等。