女人自慰AV免费观看内涵网,日韩国产剧情在线观看网址,神马电影网特片网,最新一级电影欧美,在线观看亚洲欧美日韩,黄色视频在线播放免费观看,ABO涨奶期羡澄,第一导航fulione,美女主播操b

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

快充動力電池會越來越不受待見、逐步走向沒落嗎?

h1654155972.5933 ? 來源:未知 ? 作者:胡薇 ? 2018-04-08 16:50 ? 次閱讀

快充技術本身是個好技術,但目前限制較多。目前來看,主流的客戶(90%)是希望用夜間電的,只有10%左右的客戶因為充電場站不足,可能會選擇快充。展望未來快充動力電池市場,依然存在剛需,但規模擴大不起來。

2017年高工電動車發起了2017年“走進主機廠全國巡回活動”,在巡回過程中,很多車企向高工電動車反映:“快充客車車型難推,2017年上半年基本推不動。

收集意見后,歸納出原因主要有三方面:1、快充動力電池技術不夠好;2、建快充充電站很難,對電網沖擊較大;3、用能量型動力電池足夠了,充一晚上能跑一天,不需要快充。

那么,隨著能量型動力電池能量密度的快速提升及成本的下降,快充動力電池會越來越不受待見、逐步走向沒落嗎?

眾所周知,終端用戶選擇電動汽車,主要考慮續航里程、能否快充、單位成本三方面,這也就成了動力電池企業研發產品時努力的方向。

“時間是有機會成本的,節約充電時間非常重要。從導向來說,研發快充動力電池是沒問題的。”成都興能總裁蔣文春說。

針對車企所反饋的問題,快充動力電池生產商表示:“說快充動力電池技術不成熟,應該主要指能量密度低吧?解決這個問題有個過程,會在發展當中不斷完善。”

但是,說快充對電網沖擊比較大,他們并不認可:“快充是分散式充電,一輛公交車很快充完電就走了。如果城市公交車比較多,又集中在晚上一起充電,這樣對電網沖擊也會比較大。分散式充電與集中式充電相比,到底那個對電網沖擊比較大,很難說。”

或許前兩個問題都是能夠解決的,那么剩下的就是使用成本的比較。快充動力電池與能量型動力電池相比,到底哪個更劃算?

以當前客車使用較多的鈦酸鋰電池和磷酸鐵鋰電池為例,鈦酸鋰電池價格比磷酸鐵鋰電池價格貴,充電時白天快充的電價比晚上慢充的電價要貴。不過,上述企業很認真地算了一筆賬,先來看一看。

一般而言,慢充車裝200度電比快充車重1噸,單車每公里能耗高10%左右。若一天車輛跑200公里以上,磷酸鐵鋰電池3年左右就開始逐步衰減,容量只有原來的80%-90%,這時可能只能跑150-160公里。假若公交路線是固定的話,那電池衰減后充一次電就不夠跑一整天,此時的應對方法只有兩個,要么增加新的車輛投放,要么白天補電,這時電費就貴了。

另外,目前磷酸鐵鋰電池生產商提出8年質保期、保證5年衰減后容量不低于75%等,復雜的商業條款執行起來會有一些不確定因素。而鈦酸鋰電池安全可靠,壽命與車輛使用壽命差不多(長達10年,可能車輛報廢了,電池還是好的)。綜合來看,兩者的最終使用成本孰高孰低,難以下定論。

雖然難以下定論,但在現實中,快充車輛確因成本高而推廣不順利。據了解,公交公司通常不拒絕使用快充車輛,但談到價格就不愿意了,因為快充動力電池價格比磷酸鐵鋰電池要貴。加之目前城市擴張不固定,城市規劃不清晰。快充充電樁要么建在起點,要么建在終點。若城市規劃不清楚,初始建站點、充電設施配套是比較難以決斷的問題。

但蔣文春相信,當前快充電池單位成本比較高,這個會在發展過程當中解決,未來快充電池能量密度會提高,單位成本將隨之降低。與此同時,隨著城市規劃水平的提高,充電設施規劃與城市規劃結合程度也會提高,會更利于快充充電設施的建設。

蔣文春透露:“我們正在開發用鎳錳酸鋰材料做正極的鈦酸鋰電池,相比于鈦酸鋰電池能量密度會更高,成本也更低。我們自己生產鎳錳酸鋰材料,屬于高電壓,充電時4.7-4.9V,充滿時5.2V。這需要新的材料體系來配套,所以我們現在必須找電解液和隔膜合作伙伴,與合作伙伴一起來解決難題。”

無論如何,終端用戶對快充肯定是有需求的。

事實上,當前快充型動力電池廠商正在保證產品快充特性的基礎上,逐步采用新型材料和電池制備技術來提高能量密度。而能量型動力電池廠商在追求能量密度的同時,也正在技術上縮短電池的充電時間。

對于未來快充動力電池的市場走向,寧德時代新能源科技股份有限公司市場總監楊琦的觀點比較客觀:“快充技術本身是個好技術,但目前限制較多。目前來看,主流的客戶(90%)是希望用夜間電的,只有10%左右的客戶因為充電場站不足,可能會選擇快充。展望未來快充動力電池市場,依然存在剛需,但規模擴大不起來。”

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 電動汽車
    +關注

    關注

    156

    文章

    12374

    瀏覽量

    234152
  • 動力電池
    +關注

    關注

    113

    文章

    4592

    瀏覽量

    79056

原文標題:【菊水皇家?干貨】快充動力電池會走向沒落?

文章出處:【微信號:weixin-gg-lb,微信公眾號:高工鋰電】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    電動汽車動力電池管理系統設計

    電動汽車動力電池管理系統設計
    發表于 06-08 09:58 ?1次下載

    專注于動力電池生產設備和動力電池PACK自動組裝線解決方案

    動力電池
    jf_21751002
    發布于 :2025年05月30日 15:12:47

    什么是協議,協議芯片的作用與特點

    一、什么是協議? 協議是一種通過提高充電效率來縮短設備充電時間的電池充電技術。它是通過在充電器和設備之間建立一種溝通機制,充電器能夠
    的頭像 發表于 05-12 14:02 ?615次閱讀
    什么是<b class='flag-5'>快</b><b class='flag-5'>充</b>協議,<b class='flag-5'>快</b><b class='flag-5'>充</b>協議芯片的作用與特點

    保障電池安全,動力電池氣密性檢測設備在行業中的作用

    在當今快速發展的新能源汽車行業中,電池的安全性成為了不可忽視的重要議題。而動力電池氣密性檢測設備,作為保障電池安全的重要工具,正發揮著越來越重要的作用。
    的頭像 發表于 02-20 14:30 ?344次閱讀
    保障<b class='flag-5'>電池</b>安全,<b class='flag-5'>動力電池</b>氣密性檢測設備在行業中的作用

    協議的工作原理及應用場景

    隨著科技的不斷發展人們對電子設備越來越依賴,因為頻繁使用這使得設備時常電量不足,就需要頻繁充電,傳統充電模式5V1A的速度根本滿足不了用戶對充電速度的需求,的出現解決了這個難題。
    的頭像 發表于 12-02 10:52 ?1235次閱讀
    <b class='flag-5'>快</b><b class='flag-5'>充</b>協議的工作原理及應用場景

    專注于動力電池生產設備和動力電池PACK自動組裝線解決方案。

    動力電池
    jf_21751002
    發布于 :2024年10月11日 09:49:22

    動力電池阻抗分析

    動力電池作為電動汽車、儲能系統以及其他便攜式電子設備的關鍵組件,其性能穩定性和安全性至關重要。阻抗分析作為一種有效的電池性能評估手段,在電池研發、生產及應用過程中發揮著不可替代的作用。本文將對
    的頭像 發表于 10-10 16:27 ?1465次閱讀

    QC芯片,因高效而兼容性好而成為手機標配的充電解決方案!

    的充電控制方式,不僅提升了充電效率,還確保了充電過程的安全性和穩定性。 3. 廣泛的兼容性: 隨著QC技術的普及,越來越多的設備開始支持QC
    發表于 09-26 10:03

    藍牙音箱與PD協議

    隨著科技的發展,藍牙音箱已經成為我們生活中不可或缺的娛樂設備之一。與此同時,技術也日益普及,越來越多的設備支持Type-C接口PD協議
    的頭像 發表于 09-07 11:00 ?802次閱讀

    【干貨】新能源汽車動力電池詳解

    動力電池系統指用來給電動汽車的驅動提供能量的一種能量儲存裝置,由一個或多個電池包以及電池管理(控制)系統組成。動力電池組成動力電池系統由四部
    的頭像 發表于 08-23 17:15 ?4838次閱讀
    【干貨】新能源汽車<b class='flag-5'>動力電池</b>詳解

    我們的城市為什么越來越熱?

    全球氣候在變暖,我們焚燒石油,煤炭等化石燃料,產生了大量二氧化碳等溫室氣體,導致全球氣候變暖,尤其大陸氣溫升高,城市變得越來越熱。圖:上海前灘的夜晚,被太陽曬熱的建筑熱島效應夏天天太熱,在陽光
    的頭像 發表于 08-03 08:14 ?846次閱讀
    我們的城市為什么<b class='flag-5'>越來越</b>熱?

    溫度是如何對動力電池的性能造成影響?

    動力電池作為電動汽車的“心臟”,其性能直接決定了電動汽車的續航里程、加速性能以及整體使用體驗。然而,動力電池的性能受溫度影響顯著,過高或過低的溫度都會導致電池性能下降甚至損壞。本文將從多個方面探討
    的頭像 發表于 07-16 14:48 ?1730次閱讀

    新能源動力電池設備

    動力電池
    jf_21751002
    發布于 :2024年06月28日 09:33:15

    動力電池要想充電,散熱問題要解決!

    ? 這其實就充分體現了動力電池、車企、充電服務商這幾年所帶來的技術迭代。除了動力電池方面的改進,充電樁更大的電壓,車企對動力電池所提供的散熱系統也影響著充電速度。動力電池在充電的過程中
    的頭像 發表于 06-27 13:54 ?926次閱讀

    為什么手機的充電速度越來越快?

    一、協議種類多 隨著智能手機的普及和功能的不斷增強,電池續航能力成為了用戶關注的焦點。為了解決這個問題,各大廠商紛紛推出了技術,并為
    的頭像 發表于 06-14 11:00 ?1877次閱讀