上海君屹新能源事業部總經理程遠鑫認為，動力電池模組和Pack生產必然朝著自動化率高、產品多元化、高節拍高合格率、自動切換產品、交付周期短、產線信息化智能化的方向發展。

自動化率低、產品單一、產能低、人工產品切換、交付周期長、產線智能化低、產品質量不穩定……這些都是目前動力電池模組和Pack環節存在的現實問題。

動力電池大規模制造的背景之下，汽車主機廠對于模組和Pack的需求量猛增，Pack自動化就成為必然要求。高工鋰電了解到，包括寧德時代、比亞迪、國軒高科、沃特瑪等主流企業都對于Pack自動化提出了迫切的要求。

上海君屹從2012年開始做電池模組生產自動化設備，是國內為數不多具有模組PACK自動化生產線整線集成能力的公司，其配套生產線已經量產，并得到不少主流企業的認可。

上海君屹總體規劃

上海君屹新能源事業部總經理程遠鑫認為，動力電池模組和Pack生產必然朝著自動化率高、產品多元化、高節拍高合格率、自動切換產品、交付周期短、產線信息化智能化的方向發展。而上海君屹已經在這個趨勢下做了一系列探索。

在自動化率的提升上，機器換人是君屹所有業務的核心，君屹在機器人系統集成領域有豐富的技術積累，實現了機器人的規模化應用。此外，還實現了電芯自動OCV測試分選，等離子清洗，雙組分涂膠, BUSBAR自動尋位測距和激光清洗等。

產品多元化上，君屹靠提供多產品、高節拍的自動化生產線換來生存機會。所有的產線設計基礎就是多產品；高節拍產線的需求必然帶來產品自動切換的提升，君屹已經在這方面有大量的施工案例。

在君屹提供的節拍為48秒一個模組的產線上，整線全部采用機器人。生產線采用基于工業計算機為控制器的控制系統，整線MES系統可以記錄、查詢、追溯每個工序產生的生產、檢測數據，記錄操作人員信息，自動生成報表。

在交付周期上，君屹成立產品部，致力于非標行業標準化研發與推廣，模塊化設計將是自動化行業的必然趨勢。

動力電池廠商接下來的方向是產品工藝標準化、尺寸標準化、生產規模化。在此大背景下，根據君屹的發展規劃，其要成為自動設備集成廠商，從方案、設計理念、常用設備等實現標準化，同時，還要實現功能模塊的產品化和模組PACK線信息化。

方案配置標準化：根據客戶節拍，自動程度，手動，半自動，全自動。

設計理念標準化：如上件形式，切換方式標準化，安全注意事項等。

常用設備標準化：如機器人，激光器，氣缸，閥島等，提前備貨保證交期。

功能模塊產品化：如輸送設備，堆疊設備，焊接夾具等。

模組PACK線信息化：基于工業4.0萬物互聯的思想和泰屹工業大數據的研發推進來實現生產線集成、使用和維護的信息化。